DPMD Děčín czekając na elektryki MAN, kupuje kolejne autobusy elektryczne. I to 17

29 kwietnia 2026 r. ogłoszono postępowanie na zakup nowego taboru zeroemisyjnego dla komunikacji miejskiej. Zamówienie obejmuje dostawę kilkunastu pojazdów przeznaczonych do obsługi pasażerów w ruchu miejskim. To kolejny przykład dynamicznego rozwoju elektromobilności w Europie Środkowej. .

Rozkład jazdy

1. Ile elektrobusów chce kupić przewoźnik z Děčína?
2. Jakiej długości mają być zamawiane autobusy?
3. Do kiedy planowana jest realizacja dostaw pojazdów?

Elektryczna siedemnastka

W děczyńskim przetargu przedmiotem zamówienia jest dostawa 17 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych przeznaczonych do obsługi komunikacji miejskiej. Pojazdy mają należeć do kategorii M3 i charakteryzować się długością w przedziale od 12 do 13 metrów, co odpowiada standardowym autobusom jednoczłonowym wykorzystywanym w przewozach pasażerskich.

Zamawiający wymaga konstrukcji niskopodłogowej, co oznacza pełną dostępność dla pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności. Autobusy będą dwuosiowe i przystosowane do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim. Oprócz samej dostawy pojazdów kontrakt obejmuje również usługi i elementy towarzyszące wynikające z projektu umowy, w tym zapewne kwestie serwisowe i wsparcie eksploatacyjne, choć szczegółowy zakres określono w dokumentacji przetargowej.

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi szacunkowa wartość zamówienia to około 192 562 400 CZK netto, co odpowiada około 34 700 000 PLN netto (przy kursie ok. 0,18 PLN/CZK), czyli około 2 040 000 PLN netto za jeden pojazd.. Postępowanie prowadzone jest w trybie otwartym, a jedynym kryterium oceny ofert jest … cena (100%)

Dostawy autobusów zaplanowano w dłuższym horyzoncie czasowym. Początek realizacji przewidziano na 31 lipca 2027 r., natomiast zakończenie na 31 października 2029 r., co sugeruje etapowe wdrażanie nowych pojazdów do eksploatacji.

Termin składania ofert wyznaczono na 4 czerwca 2026 r. Wadium w postępowaniu wynosi 2 000 000 CZK. Projekt ma być współfinansowany ze środków Unii Europejskiej. Szczegółowe we informacje: https://e-zakazky.cz/profil-zadavatele/b71d61d0-54c5-40e2-8f7d-2957fff09ce8

Zakupowe tło

Děčín w ostatnich latach całkowicie zmienia podejście do transportu publicznego, przechodząc od taboru spalinowego do szeroko zakrojonej elektryfikacji autobusów miejskich. Jeszcze przed 2022 rokiem podstawę floty stanowiły autobusy CNG MAN Lion’s City, których do miasta trafiło łącznie 21 sztuk, co było pierwszym dużym krokiem modernizacyjnym.

Lata 2022–2023 nie przyniosły dużych zakupów, ale były okresem testów i przygotowań. Operator Dopravní podnik města Děčína, a.s. sprawdzał w realnym ruchu różne modele elektrobusów, w tym pojazdy marek Solaris, Mercedes-Benz, MAN, Scania czy Iveco, co pozwoliło doprecyzować wymagania przyszłych zamówień.

Przełom nastąpił w 2024 roku, gdy ogłoszono przetarg na elektrobusy, zakończony w styczniu 2025 roku wyborem MAN Truck & Bus Czech Republic. Umowa ramowa objęła do 21 pojazdów MAN Lion’s City E – w tym autobusy standardowe 12–13 m oraz przegubowe 18 m. Całość zamówienia została uruchomiona w dwóch etapach w 2025 roku, a dostawy – ze względu na konieczność budowy infrastruktury ładowania – przesunięto na 2026 rok.

Równolegle miasto rozpoczęło inwestycję w zaplecze techniczne dla elektrobusów, w tym budowę infrastruktury ładowania w bazie przy ul. Dělnická. To element kluczowy, który warunkuje wdrożenie nowych pojazdów do eksploatacji w komunikacji miejskiej.

Po realizacji najnowszego projektu flota elektrobusów w mieście może osiągnąć poziom 38 pojazdów, co oznacza, że większość komunikacji miejskiej będzie obsługiwana przez zeroemisyjne autobusy.