Litwa: Temsa dostarcza 15 autobusów elektrycznych do Kowna: MD9 electriCITY

Pojazdy wpisują się w dynamiczną elektryfikację rynku autobusowego w tym kraju. To część większego projektu, który obejmuje znacznie więcej pojazdów i regionów, a jego skala pokazuje tempo zmian w Europie Środkowo-Wschodniej. O zamówieniu pierwszych elektrobusów od Irizar przez Kowno pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych TEMSA trafiło do Litwy?
2. Jakie parametry ma model TEMSA MD9 electriCITY?
3. Jak duży jest program elektryfikacji transportu publicznego w Litwie?

ponad 20 lat współpracy

Temsa dostarczyła do litewskiego Kowna 15 autobusów elektrycznych MD9 electriCITY, które będą eksploatowane przez operatora UAB Kautra, jednego z największych przewoźników transportu publicznego w kraju. To kolejny etap współpracy trwającej ponad 20 lat.

Dostawa wpisuje się w szerszy program elektryfikacji transportu publicznego na Litwie. Wraz z kolejnymi dostawami planowanymi w 2026 roku liczba pojazdów TEMSA eksploatowanych w kraju ma wzrosnąć do 321 autobusów.

Nowe autobusy będą obsługiwać przewozy pasażerskie w kilku regionach, wspierając rozwój komunikacji miejskiej i regionalnej.

Model TEMSA MD9 electriCITY to autobus elektryczny o długości 9,5 metra, przeznaczony do obsługi transportu miejskiego i lokalnego. Pojazd wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 250 kW.

Autobus oferuje zasięg do 260 km na jednym ładowaniu, co pozwala na całodzienne operacje w ruchu miejskim bez konieczności częstego doładowywania. Producent zapewnia również 10-letnią gwarancję na baterie, co jest istotnym elementem w kontekście kosztów eksploatacji dla operatorów transportu publicznego. Pojazdy spełniają wszystkie wymagania bezpieczeństwa obowiązujące w Unii Europejskiej i są już eksploatowane w takich krajach jak Szwecja, Francja, Rumunia i Łotwa.

Szeroki program zakupów autobusów

Dostawa elektrobusów TEMSA jest częścią większego projektu zakupu 40 autobusów elektrycznych, realizowanego przy wsparciu funduszy Unii Europejskiej. W ramach tego samego programu zakupiono także:

• 10 autobusów Irizar,
• 10 autobusów Altas Mercedes-Sprinter,
• 5 autobusów Zhongtong.

Nowe pojazdy trafią do pięciu regionów Litwy: Kaunas, Klaipėda, Radviliškis, Vilkaviškis oraz Lazdijai, co pokazuje szerokie podejście do rozwoju transportu publicznego na poziomie krajowym.

Litwa wyróżnia się na tle Europy szybkim tempem elektryfikacji transportu publicznego. Według danych Komisji Europejskiej, przywoływanych przez TEMSA, autobusy elektryczne stanowiły około 52% wszystkich nowo rejestrowanych autobusów w 2025 roku.

To jeden z najwyższych wyników w Europie i dowód na konsekwentną politykę rozwoju bezemisyjnej komunikacji miejskiej. Dodajmy, że turecka firma działa obecnie na około 70 rynkach, a w ostatnich latach rozszerzyła obecność m.in. o Czechy, Finlandię, Chorwację, Maltę, Norwegię i Polskę.