Słupsk: pięciu kandydatów na prezesa MZK. Drugi konkurs w toku

Pierwsze postępowanie nie przyniosło rozstrzygnięcia, dlatego samorząd zdecydował się na powtórzenie procedury. Tym razem do dalszego etapu zakwalifikowano pięciu kandydatów, ale ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła. O tym konkursie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Ilu kandydatów bierze udział w drugim konkursie na prezesa MZK Słupsk?
2. Kiedy rozpoczną się rozmowy kwalifikacyjne z kandydatami?
3. Dlaczego pierwszy konkurs na prezesa nie został rozstrzygnięty?

Drugi nabór po nieudanym konkursie

W Miejskim Zakładzie Komunikacji w Słupsku trwa procedura wyboru nowego prezesa zarządu. Dotychczasowy szef spółki, Rafał Zieliński, złożył rezygnację i kończy pracę z końcem marca 2026 roku.

Pierwsze postępowanie kwalifikacyjne nie przyniosło rozstrzygnięcia, mimo że do konkursu zgłosiło się dziewięć osób. Sześciu kandydatów odpadło na etapie formalnym, a trzech zostało dopuszczonych do rozmów kwalifikacyjnych.

„Żaden z kandydatów nie spełnił oczekiwań jakościowych” – taki był wniosek rady nadzorczej, która zdecydowała o powtórzeniu procedury.

W efekcie ogłoszono drugi konkurs, w którym – jak poinformowano – udział bierze pięciu kandydatów.

„9 kwietnia rozpoczniemy rozmowy kwalifikacyjne” – poinformował Marcin Dadel, przewodniczący rady nadzorczej spółki.

Co istotne, w tym postępowaniu po raz pierwszy w komisji konkursowej znalazł się również przedstawiciel związków zawodowych, co wpisuje się w szerszy kontekst dialogu społecznego w spółkach transportu publicznego.

Wyzwania dla nowego prezesa

Nowy prezes stanie przed konkretnymi wyzwaniami operacyjnymi. Jednym z najważniejszych jest problem z obsadą stanowisk kierowców, który bezpośrednio wpływa na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Słupsku.

Braki kadrowe sprawiły, że spółka nie była w stanie uruchomić i obsłużyć nowej linii autobusowej nr 11 do Bolesławic, co pokazuje skalę problemu i jego wpływ na pasażerów.

Zarządzanie zasobami ludzkimi oraz stabilizacja oferty przewozowej będą więc jednym z kluczowych obszarów dla przyszłego zarządu.

MZK Słupsk pozostaje stabilnym podmiotem pod względem finansowym, choć skala działalności wymaga sprawnego zarządzania.

Roczne przychody spółki wynoszą ponad 56 mln zł, z czego ponad 32 mln zł pochodzi z działalności przewozowej związanej z obsługą komunikacji miejskiej. Pozostała część to działalność dodatkowa, w tym sprzedaż paliw.

Według wstępnych danych spółka zakończyła ubiegły rok z zyskiem na poziomie około 800 tys. zł, co daje nowemu prezesowi względnie stabilny punkt wyjścia, ale nie eliminuje problemów operacyjnych.