Przetarg na nowe tramwaje dla Ostrawy bez rozstrzygnięcia

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego przetarg na dostawę nowych tramwajów dla Ostrawy został unieważniony?
2. Ile tramwajów planował kupić Dopravní podnik Ostrava w ramach tego postępowania?
3. Jakie dalsze kroki planuje podjąć miasto w sprawie zakupu nowych tramwajów?

Plan zakupu nawet 25 tramwajów

Zamówienie obejmowało dostawę 16 wielkopojemnych tramwajów jednego typu wraz z ich serwisem. Jednocześnie zamawiający przewidział możliwość rozszerzenia kontraktu o maksymalnie dziewięć dodatkowych pojazdów, co oznaczałoby zakup łącznie do 25 tramwajów.

Nowe pojazdy miały być fabrycznie nowe – zamawiający wykluczył możliwość dostawy wagonów używanych lub modernizowanych. Tramwaje musiały również uzyskać dopuszczenie do eksploatacji w Czechach oraz odpowiednie świadectwo wydane przez krajowy urząd kolejowy.

Modernizacja taboru miejskiego

Celem inwestycji była modernizacja floty tramwajowej w Ostrawie, tak aby odpowiadała współczesnym wymaganiom transportowym i rosnącym potrzebom mieszkańców. Oprócz samej dostawy pojazdów zamówienie obejmowało także tzw. ciężkie utrzymanie, czyli realizację średnich i dużych przeglądów każdego tramwaju.

Szacunkowa wartość całego przedsięwzięcia została określona na około 2,75 mld koron czeskich.

Dwie oferty, brak zwycięzcy

W postępowaniu złożono dwie oferty:

Škoda Transportation (Škoda Group)

konsorcjum Pragoimex a.s. / Krnovské opravny a strojírny (KOS)

Mimo to zamawiający ostatecznie nie wyłonił wykonawcy, a procedura została zakończona bez podpisania umowy. Przewoźnik już ogłosił kolejne postępowanie przetargowe.