PKS Bytów z kontraktem na przewozy powiatowe. Umowa do 2031 roku

Rozkład jazdy

1. Ile linii autobusowych obejmuje zamówienie Powiatu Bytowskiego?
2. Do którego roku będzie obowiązywać umowa na obsługę przewozów?
3. Jaki był jedyny element oceny ofert w tym przetargu?

Operator dla bytowskich przewozów

Postępowanie prowadzone przez bytowski samorząd dotyczyło świadczenia usług publicznego transportu zbiorowego na liniach użyteczności publicznej w powiatowych przewozach pasażerskich. Kontrakt obejmuje obsługę 14 linii autobusowych o łącznej długości 879,1 km, na których zaplanowano wykonanie 3.231.658 wozokilometrów w całym okresie obowiązywania umowy.

Sieć połączeń obejmuje między innymi relacje Bytów – Miastko, Bytów – Tuchomie, Bytów – Parchowo, Miastko – Bytów czy Bytów – Kartuzy. Linie te stanowią podstawowy szkielet transportu publicznego w powiecie i obsługują codzienne dojazdy mieszkańców do pracy, szkół oraz usług publicznych.

Zgodnie z decyzją z 9 lutego 2026 r. zwycięzcą postępowania została spółka Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bytowie Spółka Akcyjna, która złożyła jedyną ofertę w przetargu. Wartość kontraktu wynosi 26.661.178,50 PLN brutto, czyli 24.686.276 PLN netto. Wykonawca zaproponował stawkę 8,91 PLN brutto za jeden wozokilometr, co przy podatku VAT 8% oznacza 8,25 PLN netto. Przy założonej pracy eksploatacyjnej co daje cenę jednostkową netto za jeden wzkm na poziomie 8,25 PLN netto.

Oferta ta była jedyną złożoną w postępowaniu i uzyskała maksymalną punktację. Jednocześnie mieściła się w budżecie zamawiającego, ponieważ z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 28.794.072,78 PLN brutto. Oznacza to, że wartość wybranej oferty była o ponad 2.100.000 PLN brutto niższa od zabezpieczonych środków.

Decyzję o wyborze wykonawcy zamawiający podjął na podstawie kryteriów oceny określonych w dokumentacji przetargowej:

✅ wartość jednego wozokilometra – 100%

Nowy tabor dla powiatowej komunikacji

Umowa obejmuje okres od 1 marca 2026 roku do 31 grudnia 2031 roku. W pierwszym etapie operator będzie realizował przewozy własnym taborem autobusowym, a następnie flota będzie stopniowo wymieniana na pojazdy kupowane przez Powiat Bytowski.

Samorząd zaplanował dostawy nowych autobusów w kilku etapach. Pierwsze 2 autobusy mają pojawić się w styczniu 2026 roku, kolejne 2 pojazdy w marcu 2026 roku, a następne 3 autobusy w maju 2026 roku. Wszystkie pojazdy będą własnością powiatu i zostaną przekazane operatorowi w ramach odpłatnej umowy dzierżawy.

Zamówienie obejmuje jeden zakres realizacyjny i nie zostało podzielone na części. Operator musi posiadać licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób lub zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego osób zgodnie z ustawą o transporcie drogowym. Wadium w postępowaniu ustalono na poziomie 190.000 PLN, a zabezpieczenie należytego wykonania umowy wynosi 0,7% wartości brutto oferty.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1240951

Na koniec dodajmy, że nowy tabor z CUPT-KPO – siedem niskoemisyjnych autobusów hybrydowych – będzie obsługiwać istniejące oraz nowo utworzone pozamiejskie linie autobusowe. Nowe pojazdy mają zastąpić wysłużone i awaryjne pojazdy oraz wzmocnić funkcjonowanie połączeń zagrożonych likwidacją z powodu spadku liczby pasażerów. Autobusy będą wykorzystywane w publicznej komunikacji zbiorowej organizowanej przez Powiat Bytowski, przede wszystkim na trasach obsługujących mieszkańców terenów pozamiejskich. Pojazdy zostaną w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i mają ułatwić dojazdy m.in. do pracy, szkół czy placówek ochrony zdrowia. Wartość całego projektu wynosi 14 mln zł, z czego dofinansowanie to ponad 10,24 mln zł.