Sportobusy we flocie MZK Gorzów. Skąd ta nazwa na nowe elektrobusy od Solarisa?

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego nowe autobusy elektryczne w Gorzowie nazwano sportobusami?
2. Czym technicznie różnią się nowe elektrobusy od dotychczasowych pojazdów MZK?
3. Jaka jest wartość całego projektu zakupu autobusów i infrastruktury ładowania?

Sportowa stylistyka i większe możliwości

Do Gorzowa dotarły pierwsze dwa autobusy elektryczne zamówione przez Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim. Pojazdy to elektrobusy marki Solaris, które wyróżniają się największymi możliwymi bateriami w swojej klasie. Dzięki temu są w stanie obsługiwać pełny dzień pracy w komunikacji miejskiej na jednym ładowaniu, także w trudniejszych warunkach zimowych.

– „Pojazdy wyposażone są w baterie największe możliwe w tej klasie autobusów. Te duże baterie wykazują swoje zalety szczególnie podczas mrozów, jakie mamy w tym roku. Autobusy nie mają kłopotów z pokonywaniem całego dnia w ruchu” – powiedział Andrzej Sienkiewicz z Solaris Bus & Coach.

Nowe autobusy zyskały potoczną nazwę „sportobusów” ze względu na charakterystyczne malowanie. Na nadwoziach umieszczono sylwetki sportowców, co ma podkreślać, że Gorzów jest miastem silnie związanym ze sportem. Nieprzypadkowo pierwsza prezentacja pojazdów odbyła się pod Areną Gorzów – jednym z najważniejszych obiektów sportowych w mieście.

– „Te autobusy są pod wieloma względami wyjątkowe. Po pierwsze ze względu na swoje możliwości przejazdu i pojemność baterii, ale wyjątkowe jest także to, że nadano im charakter. Widzimy na nich sylwetki sportowców, bo Gorzów sportem słynie” – podkreślił Jacek Wójcicki, prezydent Gorzowa Wielkopolskiego.

Prezydent zwrócił także uwagę, że nowe elektrobusy są elementem konsekwentnie rozwijanej, darmowej komunikacji miejskiej.

– „Często było podnoszone, że darmowa komunikacja to niższy standard. Pokazujemy, że darmowa komunikacja może być w wysokim standardzie” – dodał Jacek Wójcicki.

Gorzowski standard

Autobusy mają bogate wyposażenie wnętrza, nowoczesny system ogrzewania i chłodzenia oraz rozwiązania przyjazne środowisku, co przekłada się na komfort pasażerów i brak lokalnej emisji spalin. Jak zapowiada MZK, pojazdy już w najbliższych dniach wyjadą na regularne linie komunikacji miejskiej, a przy okazji wydarzeń sportowych mają również obsługiwać dojazdy w rejon Areny Gorzów.

– „Te autobusy mają szereg zalet dla pasażerów, związanych nie tylko z przewozami, ale także z ochroną środowiska” – zaznaczył Roman Maksymiak, prezes MZK Gorzów.

Dwa zaprezentowane sportobusy rozpoczynają większy cykl dostaw. W ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych wraz z rozbudową infrastruktury ładowania w Gorzowie Wielkopolskim – etap II” do miasta trafi łącznie 7 autobusów elektrycznych, a infrastruktura ładowania zostanie rozbudowana o 7 stanowisk wyposażonych w stacje ładowania. Równolegle, do końca maja 2026 roku, w ramach innego projektu gorzowski tabor powiększy się o kolejne 10 elektrobusów, co łącznie da 17 nowych autobusów elektrycznych.

Całkowita wartość projektu wynosi 27 287 412,24 zł brutto. Zakup autobusów został objęty 100-procentowym dofinansowaniem, natomiast budowa infrastruktury ładowania – 50-procentowym wsparciem. Projekt realizowany jest w ramach inwestycji G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.