FRPA 2026: Ponad 38,7 mln zł na autobusy w Opolskiem. Samorządu z umowami

Rozkład jazdy:

1. Ile środków z FRPA trafi do Opolszczyzny w 2026 roku?
2. Które gminy zostały najwyżej ocenione w naborze?
3. Jaką rolę FRPA odgrywa w utrzymaniu lokalnych linii autobusowych?

FRPA jako filar lokalnego transportu publicznego

Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej od kilku lat pozostaje jednym z kluczowych mechanizmów finansowania lokalnego transportu publicznego w Polsce. Jego podstawowym celem jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu oraz zapewnienie mieszkańcom mniejszych miejscowości dostępu do podstawowych usług publicznych poprzez regularne połączenia autobusowe.

W 2026 roku do samorządów z województwa opolskiego trafi łącznie ponad 38,7 mln zł, z czego ponad 26,3 mln zł przeznaczono na bieżące funkcjonowanie linii autobusowych, a blisko 12,4 mln zł na pokrycie zobowiązań wynikających z umów wieloletnich. Wsparcie obejmie 278 linii autobusowych, które łącznie liczą 7.483 km tras.

Środki te pozwolą nie tylko na utrzymanie istniejącej oferty przewozowej, ale także na uruchamianie nowych połączeń oraz zwiększanie częstotliwości kursów. To szczególnie istotne dla mieszkańców obszarów wiejskich, gdzie autobus często pozostaje jedynym środkiem komunikacji miejskiej i pozamiejskiej umożliwiającym codzienne dojazdy do pracy, szkoły, lekarza czy urzędów.

W ramach rozstrzygniętego naboru na 2026 rok pozytywnie oceniono wnioski 34 organizatorów publicznego transportu zbiorowego, w tym 31 gmin, 2 związki powiatowo-gminne oraz 1 powiat. Ze względu na limit dostępnych środków, ostatecznie dopłatą objęto 31 gmin, 2 związki powiatowo-gminne oraz 1 powiat z niepełnym dofinansowaniem.

Środków zabrakło dla trzech powiatów: nyskiego, oleskiego oraz kędzierzyńsko-kozielskiego. Wojewoda opolski opublikował wyniki naboru w formie listy rankingowej, bez podania konkretnych kwot przypadających na poszczególne samorządy – ujawniono jedynie liczbę punktów przyznanych w ocenie wniosków.

Najwyższe oceny

Najwyżej ocenioną jednostką została Gmina Zębowice, która uzyskała 23,09 pkt. Drugie miejsce zajęła Gmina Murów z wynikiem 22,27 pkt, a trzecie Gmina Strzeleczki – 21,79 pkt. Wysokie pozycje tych gmin wynikają przede wszystkim z dużego znaczenia społecznego obsługiwanych linii autobusowych, liczby realizowanych połączeń oraz roli transportu publicznego w zapewnianiu mieszkańcom dostępu do usług publicznych.

W pierwszej dziesiątce rankingu znalazły się również m.in. Gmina Popielów, Gmina Walce, Gmina Pokój, Gmina Głuchołazy oraz Gmina Grodków. Wyniki naboru potwierdzają, że FRPA w województwie opolskim w największym stopniu wspiera transport publiczny na terenach wiejskich i miejsko-wiejskich, gdzie dopłaty są kluczowym narzędziem utrzymania regularnej siatki połączeń autobusowych.

O wynikach naboru oraz zasadach funkcjonowania FRPA poinformowano podczas konferencji prasowej, w której udział wzięli Monika Jurek, Wojewoda Opolski, Marek Świetlik, Dyrektor Wydziału Infrastruktury i Nieruchomości, a także przedstawiciele samorządów-beneficjentów, w tym Gminy Niemodlin, Gminy Chrząstowice oraz Powiatowo-Gminnego Związku Transportu „Pogranicze” w Głubczycach.

W wydarzeniu uczestniczyli również przedstawiciele Gminy Lubsza i Gminy Zębowice, które w 2026 roku po raz pierwszy otrzymały wsparcie z Funduszu.

Pełna lista samorządów, które otrzymały dofinansowanie w 2026 roku w województwie opolskim, dostępna jest na stronie:
https://www.gov.pl/web/uw-opolski/wynik-naboru