Euromatpol z jedną ofertą na trzy autobusy spalinowe pod obsługę Gminy Gniezno

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów ma zostać dostarczonych w ramach przetargu ogłoszonego przez firmę Euromatpol?
2. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać pojazdy oferowane w tym postępowaniu?
3. Kto złożył jedyną ofertę i jaka była jej wartość netto?

Spalinowa trójka

Wielkopolskie postępowanie ogłoszone 24 kwietnia 2025 roku przez firmę Euromatpol dotyczy dostawy trzech fabrycznie nowych autobusów klasy II z napędem wysokoprężnym. Pojazdy mają mieć długość do 13,2 m, spełniać normę emisji spalin Euro 6E, a także być wyposażone w silnik o mocy min. 250 kW i pojemności co najmniej 7 litrów. Wśród wymagań znalazł się także automatyczny system uzupełniania oleju silnikowego oraz konstrukcyjna prędkość maksymalna 100 km/h. Autobusy mają oferować przynajmniej 45 miejsc siedzących i 10 stojących, a ich żywotność przewidziano na 15 lat przy założeniu 80.000 km rocznego przebiegu.

Na wyposażeniu muszą znaleźć się m.in. systemy monitoringu, elektroniczna stabilizacja toru jazdy (ESP), asystent martwego pola oraz system zapobiegający najechaniu na obiekty. Przewidziano także zaawansowany system informacji pasażerskiej oparty na GPS oraz wyświetlacze LED.

W postępowaniu wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją firma ABP Bus & Coach Sp. z o.o. ze Słupska. Zaproponowana kwota to 6.634.620 PLN brutto, co oznacza 5.392.373 PLN netto, czyli 1.797.457 PLN netto za model Crossway 12 LE Line. Z kolei kwota przewidziana przez zamawiającego na realizację zamówienia nie została upubliczniona, jednak wartość oferty należy uznać za typową w tym segmencie rynku.

Oferta zostanie teraz poddana analizie formalnej i merytorycznej – według kryteriów:

✅ cena – 60%
✅ parametry techniczno-jakościowe – 40%

Dostawa autobusów planowana jest na drugą połowę 2025 roku. Link do przetargu: https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/225977