Powiat Słupski zamawia też elektrobusy dla PKS-u. Sześć nowych autobusów i ładowarki

Rozkład jazdy:

1. Jakie są dwie główne części przetargu ogłoszonego przez Powiat Słupski 19 maja 2025 roku?
2. Jakie kryteria oceny ofert zastosowano w przetargu i jakie mają wagi procentowe?
3. Jakie inne inwestycje w tabor autobusowy zostały wcześniej zrealizowane przez Powiat Słupski i PKS Słupsk z wykorzystaniem środków KPO i Polskiego Ładu?

Dwa zadania

Ogłoszone 19 maja słupskie zamówienie obejmuje dwie części:

• W ramach pierwszej przewidziano zakup sześciu fabrycznie nowych, jednolitych technicznie i wyposażeniowo autobusów elektrycznych kategorii M3, przeznaczonych do obsługi linii pozamiejskich. Pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku, nieużywane i nie mogą pochodzić z ekspozycji dealerskich. Każdy autobus powinien mieć przebieg nieprzekraczający 1.000 km w momencie dostawy, a ewentualna trasa dojazdu musi być szczegółowo opisana przez wykonawcę.

• Część druga zamówienia dotyczy montażu i uruchomienia trzech dwustanowiskowych stacji ładowania DC o mocy wyjściowej 120 kW – po 60 kW na każde z dwóch złączy. Powstanie w ten sposób sześć punktów ładowania dedykowanych nowym elektrobusom.

Projekt ma charakter unijny – finansowany jest zarówno ze środków własnych powiatu, ale przede wszystkim z dotacją CUPT-KPO. Maksymalny czas realizacji to 300 dni od podpisania umowy. Przetarg prowadzony jest zgodnie z dyrektywą 2014/24/UE, a procedura jest otwarta, w pełni elektroniczna.

Przetargowe wymagania

Na oferty zamawiający czeka do 17 czerwca 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:
✅ Cena – 60%
✅ Parametry techniczne – 20%
✅ Okres gwarancji jakości – 20%

W części pierwszej wykonawcy muszą wykazać się zdolnością kredytową w wysokości min. 1.000.000 zł oraz doświadczeniem w realizacji dostawy minimum trzech autobusów elektrycznych lub hybrydowych klasy II. W drugiej części wymagane jest wykonanie co najmniej jednej stacji ładowania o mocy min. 120 kW.

Pełna dokumentacja przetargu dostępna jest pod adresem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1108439

Zakupowe tło

Powiat Słupski oraz PKS Słupsk intensywnie inwestują w modernizację floty autobusowej, koncentrując się na pojazdach nisko- i zeroemisyjnych. Dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) oraz Rządowego Funduszu Polski Ład, planowane jest wprowadzenie łącznie 31 nowych autobusów do końca 2026 roku. To:

• 15 autobusów hybrydowych Iveco Crossway LE Hybrid

• Zakup przez: Powiat Słupski dla PKS Słupsk
• Wartość inwestycji: ponad 29,5 mln zł
• Dofinansowanie z KPO: ponad 21,6 mln zł
• Dostawca: ABP Bus & Coach
• Planowana dostawa: do połowy 2025 roku

• 10 autobusów hybrydowych

• Zakup przez: PKS Słupsk
• Wartość inwestycji: około 19,7 mln zł
• Dofinansowanie z KPO: ponad 14,4 mln zł
• Dostawca: ABP Bus & Coach
• Planowana dostawa: przed wakacjami 2025 roku

• 6 autobusów elektrycznych

• Zakup przez: Powiat Słupski
• Wartość inwestycji: 19,2 mln zł
• Dofinansowanie z KPO: 14,07 mln zł
• Planowana dostawa: druga połowa 2026 roku

W 2023 roku Powiat Słupski zakupił cztery autobusy Iveco Crossway LE Line 13, które zostały przekazane do PKS Słupsk. Pojazdy te są przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, wyposażone w klimatyzację, monitoring oraz system informacji pasażerskiej. Zakup został sfinansowany z Rządowego Funduszu Polski Ład oraz wkładu własnego powiatu.