Solaris z kolejnym kontraktem od Nobina. Urbino 15 LE electric podbijają Szwecję

W kwietniu producent z Bolechowa podpisał kolejne kontrakty z firmą Nobina. Umowy obejmują dostawy łącznie 103 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 15 LE electric. Zeroemisyjne pojazdy będą obsługiwać trasy w regionach Sztokholmu, Göteborga oraz Skåne. Dostawy zaplanowane są na 2027 rok.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych zamówiła Nobina u Solarisa?
2. Do których regionów Szwecji trafią nowe pojazdy?
3. W którym roku planowane są dostawy tych autobusów?

Kolejny krok w elektryfikacji floty

Skandynawski operator transportu publicznego Nobina podpisał kolejne kontrakty z Solaris Bus & Coach, obejmujące dostawę 103 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 15 LE electric. Pojazdy trafią do obsługi komunikacji miejskiej i regionalnej w trzech kluczowych obszarach: Sztokholmu, Skåne oraz Göteborga.

„Kontrakt na 103 autobusy elektryczne zamówione przez Nobinę to kolejny ważny etap w kierunku rozwoju zrównoważonego transportu autobusowego w Szwecji. Wybór Urbino 15 LE electric to wybór zeroemisyjności, ale przede wszystkim komfortu. Jesteśmy bardzo dumni z tego, że Nobina po raz kolejny obdarzyła nas zaufaniem i cieszymy się na rozwój dotychczasowej współpracy” – powiedział Sverre Skaar, CEO Solaris Sverige AB.

Zgodnie z harmonogramem dostawy zostaną zrealizowane w 2027 roku, przy czym największa część zamówienia trafi do regionu Sztokholmu – 50 autobusów, następnie do Skåne – 49 pojazdów, a pozostałe 4 sztuki będą eksploatowane w rejonie Göteborga.

Model Solaris Urbino 15 LE electric to konstrukcja zaprojektowana z myślą o łączeniu funkcji autobusu miejskiego i podmiejskiego. Niskowe wejście w przedniej części oraz klasyczna podłoga w tylnej części pojazdu pozwalają na elastyczne wykorzystanie w różnych typach linii – od komunikacji miejskiej po dłuższe relacje regionalne.

Każdy z zamówionych autobusów zostanie wyposażony w baterie Solaris High Energy, które zapewniają odpowiedni zasięg także na trasach o większej długości i mniejszej dostępności infrastruktury ładowania. To szczególnie istotne w warunkach skandynawskich, gdzie linie podmiejskie często wymagają dużej autonomii energetycznej.

Wieloletnia współpraca procentuje

Współpraca pomiędzy Solarisem a Nobiną trwa od 2010 roku i w ostatnich latach wyraźnie przyspieszyła. Od 2024 roku producent dostarczył operatorowi już 201 autobusów elektrycznych, a łącznie w latach 2026–2027 liczba dostarczonych pojazdów ma przekroczyć 320 sztuk.

Nowe zamówienie wpisuje się w szerszy trend intensywnej elektryfikacji transportu publicznego w Szwecji, gdzie operatorzy coraz częściej stawiają na pojazdy zeroemisyjne nie tylko w miastach, ale także w ruchu regionalnym.

Zamówienie na 103 elektrobusy to kolejny sygnał, że rynek skandynawski pozostaje jednym z najważniejszych kierunków rozwoju dla producentów autobusów elektrycznych. Kluczowe znaczenie ma tu nie tylko polityka klimatyczna, ale także stabilne finansowanie i długoterminowe podejście do planowania transportu publicznego.

Dla Solarisa to umocnienie pozycji w regionie, a dla Nobiny – kolejny etap budowy spójnej, zeroemisyjnej floty autobusowej, która stopniowo zastępuje pojazdy spalinowe w codziennej eksploatacji.