Busnex Poland wygrał przetarg w Braniewie. 100 punktów za autobusy i ładowarkę

Zakup będzie pierwszym własnym zamówieniem autobusowym Gminy Miasta Braniewa. Projekt „Zakup niskoemisyjnych autobusów dla komunikacji miejskiej w Braniewie” ma stworzyć podstawę do obsługi lokalnego transportu publicznego zeroemisyjnym taborem. O tym kontrakcie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Która firma dostarczy pierwsze autobusy elektryczne dla Braniewa?
2. O ile zwycięska oferta przekraczała budżet miasta?
3. Co przesądziło o przewadze Busnexu nad Ecovią?

Pierwsze elektrobusy dla Braniewa

Braniewski kontrakt obejmuje dwa fabrycznie nowe autobusy elektryczne klasy I kategorii MINI, przystosowane do obsługi komunikacji miejskiej i przewozu osób z ograniczoną mobilnością. Wraz z pojazdami wykonawca dostarczy, zamontuje i uruchomi stację ładowania typu plug-in.

Autobusy mają mieć od 6,5 do 9,5 m długości, od 2,25 do 2,55 m szerokości oraz nie więcej niż 3 m wysokości. Każdy pojazd musi przewozić minimum 30 pasażerów, w tym co najmniej 10 na miejscach siedzących. Przewidziano także przestrzeń dla osoby poruszającej się na wózku albo pasażera z wózkiem dziecięcym. Jednym z najważniejszych wymagań jest niska podłoga na całej długości przestrzeni pasażerskiej.

Magazyn energii ma oferować co najmniej 250 kWh pojemności dostępnej dla użytkownika. Dopuszczono akumulatory litowo-jonowe, w tym technologię LFP. Przy pełnym obciążeniu i normalnej pracy wszystkich urządzeń pokładowych autobus musi pokonać minimum 250 km bez doładowywania.

Z kolei stacja ładowania ma pracować w przedziale mocy od 40 do 120 kW i wykorzystywać przewodową metodę plug-in. Jej dokładne parametry muszą odpowiadać układowi ładowania oferowanych autobusów.

Całe zamówienie ma zostać wykonane w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy.

Ile było ofert?

Do postępowania wpłynęły dwie oferty:

Busnex zaproponował realizację całego zamówienia za 3.714.600 PLN brutto, czyli 3.020.000 PLN netto przy VAT 23%. Po podzieleniu wartości pakietu przez dwa pojazdy otrzymujemy średnio 1.857.300 PLN brutto / 1.510.000 PLN netto za model Yutong E7S. Oferta otrzymała 60 pkt za cenę i 40 pkt za gwarancję. Łączny wynik wyniósł 100 pkt.

Ecovia wyceniła dostawę najprawdopodobniej modeli Zonson Granton 8 na 4.674.000 PLN brutto, czyli 3.800.000 PLN netto przy VAT 23%. Średnia wartość brutto jednego pojazdu z proporcjonalnym udziałem infrastruktury wynosi 2.337.000 PLN brutto, co daje cenę jednostkową netto za jeden na poziomie 1.900.000 PLN netto. Firma uzyskała 47,68 pkt za cenę i 40 pkt za gwarancję, czyli łącznie 87,68 pkt.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 3.473.000 PLN brutto, czyli 2.823.577,24 PLN netto przy VAT 23%. Oferta Busnexu przekracza tę kwotę o 241.600 PLN brutto, czyli 196.422,76 PLN netto. Różnica odpowiada około 6,96% pierwotnego budżetu. Propozycja Ecovii jest wyższa od dostępnej kwoty o 1.201.000 PLN brutto, czyli 976.422,76 PLN netto. Przekroczenie wynosi około 34,58%.

Zamawiający podjął decyzję na podstawie następujących przetargowych kryteriów oceny:

✅ Cena ofertowa brutto – 60%

✅ Okres gwarancji całopojazdowej bez limitu kilometrów – 40%

Mocną stroną obu ofert był okres gwarancji. Zarówno Busnex, jak i Ecovia otrzymały po 40 pkt, co wskazuje na zaoferowanie maksymalnie punktowanej, 84-miesięcznej gwarancji całopojazdowej bez limitu przebiegu.

Słabą stroną obu propozycji było przekroczenie budżetu, ale w przypadku Busnexu różnica pozostawała znacznie mniejsza. Ecovia nie straciła punktów za gwarancję, lecz wyższa cena obniżyła jej wynik w tym kryterium o 12,32 pkt.

Wybór Busnexu oznacza, że cena powyżej pierwotnie zabezpieczonej kwoty nie doprowadziła do unieważnienia postępowania. Przy identycznej punktacji gwarancyjnej Busnex uzyskał maksymalne 60 pkt za najtańszą propozycję, co przełożyło się na pełne 100 pkt. Zamawiający potwierdził, że oferta spełnia warunki określone w SWZ i uzyskała najwyższą liczbę punktów.

Zakupowe tło

Zakup będzie pierwszym własnym zamówieniem autobusowym Gminy Miasta Braniewa. Projekt „Zakup niskoemisyjnych autobusów dla komunikacji miejskiej w Braniewie” ma stworzyć podstawę do obsługi lokalnego transportu publicznego zeroemisyjnym taborem.

19 maja 2026 r. przedsięwzięcie zostało zakwalifikowane do dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027. Całkowity koszt projektu określono na 4.242.270 PLN, natomiast przyznane wsparcie publiczne wynosi 3.647.927,98 PLN.