Lublin buduje nowy węzeł przesiadkowy przy PKP Ponikwoda. Umowa ze Strabag

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego podpisał umowę z firmą Strabag Sp. z o.o. na budowę węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda wraz z budową odcinka ul. Trześniowskiej oraz nowej ulicy dojazdowej.

Wartość inwestycji wynosi 18,74 mln zł brutto, a wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację zadania. Tym samym Lublin wykonał kolejny krok w rozwoju zintegrowanego transportu publicznego.

Rozkład jazdy:

• Kto wybuduje węzeł przesiadkowy przy PKP Ponikwoda?
• Co obejmuje inwestycja?
• Jaką infrastrukturę zyskają pasażerowie komunikacji miejskiej?

Strabag zrealizuje inwestycję za blisko 19 mln zł

Podpisana umowa kończy procedurę przetargową prowadzoną przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Strabag Sp. z o.o., która zrealizuje inwestycję za 18 744 714,29 zł brutto.

Roboty mają zostać zakończone w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy.

Inwestycja obejmuje nie tylko budowę samego węzła przy przystanku PKP Lublin Ponikwoda, ale również przebudowę układu drogowego umożliwiającego wygodny dojazd do stacji kolejowej.

W ramach przedsięwzięcia powstaną lub zostaną przebudowane:

• ul. Trześniowska,
• nowa ulica dojazdowa,
• ul. Paprociowa,
• skrzyżowania i jezdnie,
• chodniki,
• drogi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe,
• zatoki autobusowe,
• zjazdy.

Przy węźle pojawi się również nowoczesna infrastruktura dla pasażerów komunikacji miejskiej.

Parking B+R, Kiss and Ride i ładowarka dla elektrobusów

Projekt przewiduje budowę parkingu Bike and Ride (B+R) dla rowerzystów oraz zatoki Kiss and Ride, która umożliwi krótkotrwały postój i wygodne podwożenie pasażerów do kolei.

W dokumentacji inwestycji znalazły się także:

• budynek socjalno-techniczny dla kierowców komunikacji miejskiej,
• punkt ładowania autobusów elektrycznych,
• monitoring,
• nowe oświetlenie,
• kanalizacja deszczowa,
• oznakowanie pionowe i poziome,
• urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Integracja kolei i komunikacji miejskiej

Nowy węzeł ma ułatwić przesiadki pomiędzy pociągami a autobusami komunikacji miejskiej oraz poprawić dostępność transportu publicznego dla mieszkańców północno-wschodniej części Lublina.

Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.

To kolejny element rozbudowy infrastruktury transportowej w Lublinie, która w ostatnich latach obejmuje zarówno rozwój sieci komunikacji miejskiej, jak i integrację transportu autobusowego z koleją oraz rozbudowę infrastruktury rowerowej.