PKP PLK ogłosiły przetarg na budowę infrastruktury ERTMS/GSM-R. Wartość umowy może przekroczyć 597 mln zł

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz wykonanie infrastruktury w ramach projektu „Budowa infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach kolejowych PKP PLK S.A. w ramach NPW ERTMS – Faza II”. Ogłoszenie zostało opublikowane 3 czerwca 2026 roku w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Szacunkowa maksymalna wartość umowy ramowej wynosi ponad 597,8 mln zł netto, a realizacja przedsięwzięcia ma kluczowe znaczenie dla dalszej cyfryzacji i modernizacji polskiej kolei.

Rozkład jazdy:

1. Jaki jest zakres prac przewidzianych w ramach projektu budowy infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach kolejowych PKP PLK?
2. Jakie wymagania techniczne, finansowe i doświadczeniowe muszą spełnić wykonawcy ubiegający się o udział w postępowaniu przetargowym?
3. W jaki sposób realizacja projektu ERTMS/GSM-R ma wpłynąć na bezpieczeństwo, cyfryzację i interoperacyjność polskiej sieci kolejowej?

Kompleksowa budowa infrastruktury telekomunikacyjnej

Przetarg obejmuje zawarcie umowy ramowej dotyczącej kompleksowej budowy obiektów radiokomunikacyjnych, obiektów radiokomunikacyjno-regeneratorowych oraz kanalizacji kablowej wraz z infrastrukturą światłowodową. Zadanie zakłada zarówno realizację nowych inwestycji, jak i możliwość dokończenia prac rozpoczętych wcześniej.

Zakres zamówienia jest bardzo szeroki i obejmuje między innymi:

• pozyskanie lokalizacji pod budowę obiektów,
• opracowanie pełnej dokumentacji projektowej,
• uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych i pozwoleń,
• budowę wież, masztów i innych obiektów radiokomunikacyjnych,
• wykonanie przyłączy światłowodowych,
• budowę przyłączy energetycznych,
• wyposażenie obiektów w systemy teletransmisyjne i urządzenia towarzyszące,
• przeprowadzenie testów technicznych,
• przygotowanie dokumentacji powykonawczej,
• uzyskanie pozwoleń na użytkowanie.

PKP PLK podkreślają, że poszczególne zamówienia wykonawcze mogą obejmować zarówno pełen zakres prac, jak również jedynie wybrane elementy inwestycji.

Fundament pod rozwój systemu GSM-R i ERTMS

Projekt jest częścią Narodowego Planu Wdrażania Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS). System GSM-R stanowi specjalistyczną kolejową sieć łączności radiowej, będącą jednym z podstawowych elementów nowoczesnego zarządzania ruchem pociągów.

Budowana infrastruktura ma umożliwić dalsze wdrażanie europejskich standardów bezpieczeństwa i interoperacyjności na polskich liniach kolejowych. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu, poprawa komunikacji między służbami kolejowymi oraz przygotowanie sieci do wdrażania kolejnych etapów cyfryzacji transportu szynowego.

Jak wskazano w dokumentacji przetargowej, projekt ubiega się o współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

Inwestycje na terenie całej Polski

Choć formalnie miejscem realizacji zamówienia jest Warszawa, PKP PLK zaznaczają, że zamówienia wykonawcze mogą być realizowane na terenie całego kraju. Oznacza to, że nowa infrastruktura telekomunikacyjna i radiokomunikacyjna będzie powstawać w wielu regionach Polski.

Umowa ramowa będzie obowiązywała przez 24 miesiące. PKP PLK planują wyłonienie maksymalnie dziesięciu wykonawców, którzy będą mogli ubiegać się o realizację poszczególnych zadań wykonawczych w ramach projektu.

Wysokie wymagania dla wykonawców

Postępowanie skierowane jest do firm posiadających znaczące doświadczenie w realizacji dużych projektów telekomunikacyjnych i infrastrukturalnych.

Wykonawcy będą musieli wykazać między innymi:

• doświadczenie w budowie co najmniej 15 wież lub masztów telekomunikacyjnych,
• realizację minimum 50 kilometrów światłowodowej infrastruktury liniowej,
• wykonanie co najmniej 20 przyłączy energetycznych,
• doświadczenie w projektowaniu i uruchamianiu zaawansowanych sieci IP współpracujących z sieciami IP/MPLS,
• świadczenie usług utrzymania infrastruktury telekomunikacyjnej w trybie całodobowym,
• realizację systemów zasilania i monitoringu dla infrastruktury teletechnicznej.

Dodatkowo firmy zainteresowane udziałem w postępowaniu muszą posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową na poziomie co najmniej 10 mln zł.

Jakość personelu i długość gwarancji zdecydują o wyborze

Przy wyborze ofert PKP PLK będą oceniały nie tylko cenę czy doświadczenie przedsiębiorstwa, ale również kwalifikacje kluczowego personelu.

Istotne znaczenie będzie miało doświadczenie kierownika projektu oraz specjalisty ds. energetycznych. Oceniane będą m.in. liczba zrealizowanych inwestycji, wartość prowadzonych kontraktów, doświadczenie w projektach światłowodowych, a także posiadane certyfikaty i uprawnienia zawodowe.

Drugim głównym kryterium oceny ofert będzie deklarowany okres gwarancji dotyczący utrzymania pierwszej linii wsparcia technicznego (FLM – First Line Maintenance). Wykonawcy będą mogli zdobyć dodatkowe punkty za wydłużenie gwarancji ponad wymagane minimum wynoszące 60 miesięcy.

Termin składania ofert

Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 6 lipca 2026 roku do godziny 10:00 za pośrednictwem platformy zakupowej PKP Polskich Linii Kolejowych. Otwarcie ofert zaplanowano pięć minut później.

Ogłoszone postępowanie stanowi kolejny ważny krok w realizacji programu ERTMS w Polsce. Inwestycja ma przyczynić się do rozwoju nowoczesnej infrastruktury telekomunikacyjnej, która będzie podstawą bezpiecznego i efektywnego prowadzenia ruchu kolejowego w kolejnych dekadach.