SPAK wycofuje kolejne autobusy spalinowe. Ruszyła sprzedaż Solarisów

Rozkład jazdy:

1. Jakie autobusy wystawiło na sprzedaż SPA Klonowica?
2. Dlaczego Szczecin wycofuje kolejne autobusy z silnikami Diesla?
3. Jakie nowe elektrobusy trafiły do floty SPA Klonowica?

Solarisy na sprzedaż

Najnowsza oferta sprzedaży autobusów obejmuje łącznie cztery pojazdy. Wszystkie są wyprodukowane w roku 2009. Pojazdy wystawione na sprzedaż, do SPA Klonowica trafiały jako autobusy fabrycznie nowe, z dwóch odrębnych dostaw – pierwszej – w lutym 2009 roku, drugiej zaś – w październiku 2009 roku. Są to autobusy Solaris Urbino 12. Co istotne, przynajmniej część z wystawionych na sprzedaż autobusów można jeszcze do dziś można spotkać na liniach.

Przebieg każdego z pojazdu wynosi nieco ponad 1,1 mln km. Pojazdy posiadają trzy pary drzwi, pełną (zabudowaną) kabinę kierowcy, obejmującą pierwszą połowę pierwszych drzwi. Trzeba jednak podkreślić, że autobusy te nie są wyposażone w klimatyzację.

Szczegóły oferty

Oferty zakupu autobusów można składać do 25 maja 2026 roku. Natomiast, szczegółowe informacje dotyczące stanu technicznego pojazdów udziela kierownik ds. technicznych.

Ogłoszenie o sprzedaży pojazdów można znaleźć na stronie internetowej SPAK.

Sprzedaż ta może zainteresować zarówno mniejszych przewoźników, jak i podmioty poszukujące autobusów do dalszej eksploatacji lub adaptacji, np. na pojazdy techniczne czy specjalne.

Nowe w miejsce starych

Sprzedaż autobusów jest konsekwencją odbioru 4 nowych autobusów elektrycznych o długości 12 m, które pozwoliły przewoźnikowi na wycofanie najstarszych i najbardziej wyeksploatowanych pojazdów z napędem spalinowym. Nowe Solarisy są wyposażone w klimatyzację, rampę najazdową dla wózków, a także w dwie dwuportowe ładowarki USB w przestrzeni pasażerskiej oraz oświetlenie wewnętrzne LED. Dodatkowo, kierowca ma do dyspozycji przeszkloną, wydzieloną kabinę typu zamkniętego.

Układ napędowy nowych autobusów ma system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z góry. Energia jest wykorzystywana do doładowania magazynu energii, czyli działa tu rekuperacja. Zmagazynowana energia umożliwia przejechanie w pełni obciążonemu autobusowi co najmniej 120 km. Natomiast ładowanie baterii jest możliwe przez przyłącze typu plug-in oraz pantograf.

Dla SPAK oznacza to kolejny krok w kierunku nowoczesnej, niskoemisyjnej floty. Obecna flota Szczecina liczy już 34 autobusy elektryczne, wszystkie marki Solaris.

I to nie koniec…ponieważ w toku jest przetarg na 20 fabrycznie nowych, przegubowych autobusów elektrycznych przeznaczonych do obsługi komunikacji miejskiej. Pojazdy mają być dwuczłonowe, ładowane zarówno przez wtyczkę plug-in, jak i pantograf. Termin ich dostawy to 26 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.

Co więcej, w przyszłym roku SPAK wzbogaci się o autobusy hybrydowe. 30 grudnia 2025 roku Szczecin zakontraktował sześć autobusów Solaris Urbino 18 mild hybrid. Do tego Szczecin skorzystał z prawa opcji na dodatkowe sześć sztuk. Pojazdy, które zasilą flotę SPA Klonowica będą miały sześciocylindrowe silniki wysokoprężne, z zastosowaniem modułu hybrydowego w postaci dodatkowego silnika elektrycznego, co redukuje zużycia paliwa i emisję spalin.