Pierwszy przegubowiec we flocie Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu. Z rynku wtórnego

Pojazd trafił już do miasta i przechodzi przygotowanie techniczne przed rozpoczęciem pracy liniowej. Według informacji Komunikacji Autobusowej możliwe jest także sprowadzenie drugiego, takiego samego autobusu Solaris Urbino 18. I to jeszcze przed sezonem 2026.

Rozkład jazdy

1. Na jakich liniach ma kursować pierwszy przegubowy autobus w Świnoujściu?
2. Ile pasażerów pomieści Solaris Urbino 18?
3. Skąd wcześniej pochodził autobus, który trafił do Świnoujścia?

Świnoujski przegubowiec na sezon

Świnoujskie wzmocnienie taboru dotyczy przede wszystkim obsługi najbardziej obciążonych tras autobusowych w sezonie letnim. Miasto, które w wakacje przyjmuje tysiące turystów, od lat mierzy się z okresowymi problemami przepełnienia autobusów, szczególnie na liniach prowadzących do dzielnicy nadmorskiej, centrum, dworca kolejowego oraz w kierunku Międzyzdrojów.

Pierwszy autobus przegubowy ma być odpowiedzią na ten problem. Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu chce skierować większy pojazd tam, gdzie liczba pasażerów najmocniej przekracza możliwości standardowych autobusów. Na początku wskazywane są przede wszystkim linie 3 i 10, ale przewoźnik nie wyklucza wykorzystania przegubowca także na innych trasach.

Do Świnoujścia trafił używany Solaris Urbino 18 z napędem Diesla. Autobus ma 18 metrów długości i pojemność bliską 140 pasażerów. Według informacji przekazanych przez Beatę Radziszewską, dyrektorkę Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu, pojazd oferuje 40 miejsc siedzących oraz 93 miejsca stojące.

Autobus ma około 10 lat i przebieg przekraczający 700 tysięcy kilometrów, ale został przygotowany do dalszej eksploatacji. Wcześniej pracował w komunikacji miejskiej w Łodzi, a następnie w Radomiu. Po przyjeździe do Świnoujścia wyróżnia się jeszcze dotychczasowym malowaniem, ale docelowo ma otrzymać barwy zgodne z flotą lokalnego przewoźnika.

Najpierw linie 3 i 10

Najważniejszym zadaniem nowego nabytku będzie obsługa linii o największym potoku pasażerskim. Grzegorz Zdańkowski, główny dyspozytor świnoujskiej komunikacji, wskazał, że przewoźnik otrzymywał sygnały o pasażerach, którzy nie mieścili się do autobusów. Dlatego przegubowy Solaris Urbino 18 ma być kierowany przede wszystkim na trasę z dworca kolejowego przez linię 3 do dzielnicy nadmorskiej oraz na linię 10 w kierunku Międzyzdrojów.

To logiczne rozwiązanie przed wakacyjnym szczytem. W Świnoujściu transport publiczny ma szczególne znaczenie, bo obsługuje nie tylko mieszkańców, ale też turystów, osoby dojeżdżające do promów, plaż, hoteli i centrum miasta. Większy autobus pozwala zwiększyć podaż miejsc bez konieczności natychmiastowego zagęszczania rozkładu jazdy.

Pierwszy przegubowiec ma wyjechać na trasy na początku czerwca, a według informacji Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu możliwe jest także sprowadzenie drugiego, takiego samego autobusu Solaris Urbino 18. Przewoźnik chciałby, aby drugi pojazd dołączył do floty jeszcze przed najwyższym sezonem turystycznym.

To oznaczałoby istotne wzmocnienie świnoujskiej komunikacji miejskiej w okresie, gdy autobusy są najbardziej obciążone. Dwa przegubowce mogłyby zapewnić większą elastyczność w obsłudze linii 3 i 10, a także pozwolić na doraźne wzmacnianie innych tras, jeśli potoki pasażerskie będą tego wymagały.

Zakupowe tło

W latach 2022–2026 Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu prowadziła dwa równoległe procesy taborowe. Pierwszy zakończył się sukcesem i dotyczył zakupu nowych autobusów Solaris z napędem spalinowym oraz niskoemisyjnym. Drugi, związany z wejściem w elektrobusy, był trudniejszy: najpierw zakończył się fiaskiem po zerwaniu kontraktu z ARP E-Vehicles, a następnie został ponowiony w formule większego projektu z dofinansowaniem unijnym.

Pierwszym ważnym zakupem były 3 autobusy Solaris Urbino 12 oraz 2 krótsze Solaris Urbino 10,5, wybrane w sierpniu 2022 roku i dostarczone w 2023 roku. Zakup, wart około 6.900.000 PLN, został wsparty z Polskiego Ładu kwotą 4.200.000 PLN. Pojazdy wyjechały na linie 1 września 2023 roku i otrzymały m.in. klimatyzację, liczniki pasażerów oraz defibrylatory. Wersje 12-metrowe zabierają 87 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących, a autobusy 10,5-metrowe 80 pasażerów, w tym 28 siedzących.

Równolegle Świnoujście próbowało wejść w tabor zeroemisyjny. 28 lutego 2023 roku Komunikacja Autobusowa Świnoujście podpisała z ARP E-Vehicles umowę na 4 autobusy elektryczne Pilea o długości 8,6 m. Cena jednego pojazdu wynosiła 1.860.000 PLN netto, a całego pakietu 7.440.000 PLN netto. Zakup miał być wsparty dofinansowaniem POIiŚ w wysokości 5.100.000 PLN, a dostawy planowano do końca 2023 roku. Kontrakt nie został jednak zrealizowany zgodnie z planem, a po opóźnieniach miasto zerwało umowę, tracąc przy tym unijne wsparcie.

W 2025 roku ważnym elementem zmian była reorganizacja komunikacji miejskiej. Od 1 września pasażerowie zaczęli korzystać z nowego układu tras i numeracji linii, co lokalnie określano jako jedną z większych zmian w świnoujskim transporcie publicznym od lat. Pod koniec 2025 roku miasto testowało też autobusy elektryczne Yutong i MAN, sprawdzając, jak taki tabor poradzi sobie w lokalnych warunkach eksploatacyjnych.

W 2026 roku do floty dołączył krótki Solaris Urbino 8,9 LE, określany lokalnie jako „zwinny jamnik”. To pojazd przeznaczony na trasy, gdzie większy autobus ma problemy z manewrowaniem. Najważniejszym wydarzeniem pozostaje jednak powrót do projektu elektrobusowego. 24 kwietnia 2026 roku poinformowano o dofinansowaniu zakupu 6 autobusów elektrycznych: 4 x MIDI i 2 x MINI . Projekt ma wartość ponad 16.000.000 PLN, a wsparcie unijne wynosi 11.000.000 PLN. Obejmuje także 2 mobilne stacje ładowania, a dostawy nowych elektrobusów zaplanowano do września 2027 roku.

Obecna flota Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu jest niemal w całości oparta na marce Solaris. W wykazie znajdują się m.in. Solaris Urbino 12 z 2018 roku, Solaris Urbino 12 Hybrid z 2018 roku, Solaris Urbino 10,5 i Solaris Urbino 12 z 2023 roku, starsze Solaris Urbino 12 III generacji z lat 2010 i 2013 oraz nowy krótki Solaris Urbino 8,9 LE z 2026 roku.Teraz czas na pierwsze Solaris Urbino 18, w liczbie jednego lub dwóch egzemplarzy.