Szwedzkie Borås elektryfikuje cały tabor – Volvo dostarczy 73 autobusy. Z Egiptu

Rozkład jazdy

1. Który operator zamówił elektryczne autobusy od Volvo?
2. Ile autobusów przegubowych obejmuje kontrakt?
3. Do kiedy planowane jest zakończenie dostaw?

Elektryczna rewolucja

Borås zdecydowało o pełnej elektryfikacji transportu publicznego, a trzonem tego procesu będzie dostawa 73 autobusów elektrycznych od Volvo Buses. To największy dotychczas zakup zeroemisyjnego taboru w historii lokalnego operatora Vy Buss i kolejny krok państwowej Norwegii w kierunku redukcji emisji w transporcie publicznym.

W ramach umowy powstaną pojazdy trzech typów:

• 46 sztuk Volvo 7900 Electric Articulated,
• 14 sztuk Volvo 7900 Electric
• 13 sztuk Volvo 8900 Electric przeznaczonych również na linie podmiejskie.

Produkcja podwozi zostanie zrealizowana w Borås, w głównym zakładzie Volvo Buses, co podkreśla znaczenie lokalnego zaplecza przemysłowego. Nadwozia dostarczy egipski partner, firma MCV, specjalizująca się w konstrukcjach dla pojazdów elektrycznych typu miejskiego i regionalnego. Wszystkie pojazdy trafią do operatora do kwietnia 2027, po czym rozpoczną obsługę zarówno linii miejskich, jak i tras regionalnych, m.in. do Viaredu – miejscowości, w której mieści się fabryka Volvo.

Szwedzki standard

Jak podaje producent, nowe autobusy będą wyposażone w wydajne układy baterii: 565 kWh w przegubowych Volvo 7900 Electric Articulated, 470 kWh w wersjach 12-metrowych Volvo 7900 Electric oraz odpowiednio 450–540 kWh w modelach Volvo 8900 Electric, które rozpoczynają nową generację elektrycznych autobusów regionalnych. Celem projektu jest nie tylko redukcja emisji, ale również poprawa komfortu pasażera – zwiększona liczba miejsc siedzących, lepsza dostępność oraz nowoczesne wnętrza wpisują się w standard skandynawskiej komunikacji miejskiej.

Kontrakt obejmuje także pakiet utrzymaniowy, umowy serwisowe oraz rozwiązania dla zajezdni, co – jak podkreśla Martin Spjern, Country Manager Volvo Buses w Szwecji – ma „zapewnić niezawodność, dostępność i długoterminową efektywność taboru”. Z kolei Robert Nyberg, CEO Vy Buss, nazywa zamówienie „kluczowym krokiem w stronę klimatycznie inteligentnego transportu publicznego i początkiem długofalowego partnerstwa”.

Bezpośrednim skutkiem dostawy będzie pełna elektryfikacja autobusowej komunikacji miejskiej w Borås, co stawia miasto w gronie liderów transformacji energetycznej w Europie. Volvo przypomina, że ich portfolio obejmuje obecnie „egipskie” pojazdy Volvo 7900 Electric, Volvo 7900 Electric Articulated i Volvo 8900 Electric – produkowane licencyjnie przez MCV plus platformy Volvo BZR / BZL.