MPK Kraków odbiera pierwsze autobusy Solaris mild hybrid. 12 z aglo kompletacją

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów dostarczono do MPK Kraków w ramach tego zamówienia?
2. Jaki napęd zastosowano w dostarczonych pojazdach?
3. Na jakich liniach będą jeździły nowe autobusy?

Autobusowy leasing

W poniedziałek 14 kwietnia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie oficjalnie odebrało 37 fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 12 mild hybrid. Pojazdy zostały dostarczone na podstawie umowy zawartej w czerwcu 2024 roku z konsorcjum firm Solaris Bus & Coach i Millennium Leasing.

Jak podkreślił podczas uroczystości Stanisław Kracik, zastępca prezydenta Krakowa:

-„Dla Krakowa niezwykle ważne jest środowisko i czyste powietrze – wiemy jak bardzo oczekują tego nasi mieszkańcy. Miasto podejmuje w tym zakresie wiele działań, a jednym z nich jest inwestowanie w nowoczesny i ekologiczny transport. Dzisiaj do floty MPK w Krakowie dołącza 37 nowych niskoemisyjnych autobusów marki Solaris. To o tyle ważne, że zastąpią najstarsze autobusy krakowskiego przewoźnika, w tym te z silnikami Euro 5.”

Zakupione pojazdy są pierwszymi Solarisami z napędem typu mild hybrid w taborze krakowskiego przewoźnika.
Koszt jednego autobusu wyniósł ponad 1.600.000 PLN netto. Nowe pojazdy trafią do codziennej eksploatacji na liniach miejskich i aglomeracyjnych – w tym m.in. 102, 120, 123, 148, 160, 168, 192, 264, 274 i 299.

Kontrakt obejmował dostawę dwóch wariantów autobusów:

• 25 pojazdów miejskich, z 29 miejscami siedzącymi, o pojemności do 94 pasażerów,
• 12 pojazdów aglomeracyjnych, z 37 miejscami siedzącymi, przystosowanych do przewozu do 83 pasażerów i zhomologowanych w klasie II – z mocniejszym napędem i większą liczbą miejsc siedzących.

Zdaniem VIP-ów

Rafał Świerczyński, prezes MPK w Krakowie, zaznaczył:

-„To nie przypadek, że nowe autobusy prezentujemy w nowohuckiej zajezdni Bieńczyce. To właśnie w niej będzie stacjonować zdecydowana większość z zamówionych niskoemisyjnych pojazdów. Dzięki temu zyskają nie tylko mieszkańcy tych linii, na które wyjadą nowe autobusy, ale także nasi kierowcy, którzy poprowadzą te nowoczesne i wyposażone w wiele udogodnień pojazdy.”

Zadowolenia z realizacji kontraktu nie krył również Krzysztof Musiał, Dyrektor Sprzedaży w Polsce w Solaris Bus & Coach:

-„Kraków od lat stawia na nowoczesne i przyjazne środowisku rozwiązania w transporcie publicznym. Cieszymy się, że Solaris może być częścią tej konsekwentnie realizowanej strategii. Dostawa autobusów mild hybrid to kolejny przykład naszej udanej i wieloletniej współpracy z MPK w Krakowie.”

Swoje wsparcie i rolę w sfinalizowaniu zakupu podkreśliła również Aneta Eichler, Makroregionalny Dyrektor Sprzedaży Millennium Leasing:

-„Jesteśmy dumni z tego, że możemy brać udział w takich spektakularnych inwestycjach w obszarze transportu publicznego. Z MPK w Krakowie mamy przyjemność współpracować już od wielu lat i do tej pory sfinansowaliśmy dostawę 96 autobusów dla Krakowa.”

Trochę techniki

Napęd mild hybrid zastosowany w pojazdach wykorzystuje silnik spalinowy wspomagany maszyną elektryczną, która odzyskuje energię podczas hamowania i magazynuje ją. W momencie wzmożonego zapotrzebowania, np. podczas ruszania, zgromadzona energia jest wykorzystywana, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i redukcję emisji zanieczyszczeń.

Nowe autobusy zostały wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, ładowarki USB oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym MobilEye Shield+ – system antykolizyjny wspomagający kierowcę.

Wraz z tym zamówieniem, liczba autobusów marki Solaris dostarczonych do stolicy Małopolski przekroczyła 600 sztuk. Flota MPK Kraków to dziś jedna z najbardziej nowoczesnych i niskoemisyjnych w Polsce, a zrealizowany projekt tylko umacnia tę pozycję.