Warszawa: Stacja metra Chrzanów otwarta dla zwiedzających. W sobotę, 10 października, będzie można zejść na peron

Mieszkańcy Warszawy ponownie będą mogli zajrzeć na plac budowy drugiej linii metra. W sobotę, 10 października 2026 roku, Metro Warszawskie udostępni do zwiedzania powstającą na Bemowie stację Chrzanów. Uczestnicy zobaczą wnętrza obiektu, w tym przyszły peron pasażerski.

Zwiedzanie rozpocznie się o godzinie 11:00 i potrwa do 15:00. Nie obowiązują wcześniejsze zapisy, jednak ze względu na bezpieczeństwo konieczne będzie przestrzeganie określonych zasad.

Rozkład jazdy:

1. Jaki jest aktualny stopień zaawansowania budowy stacji Chrzanów i całego zachodniego odcinka linii M2?

2. Kiedy dokładnie planowane jest uruchomienie trzech nowych stacji metra na Bemowie?

3. Czy Metro Warszawskie planuje kolejne dni otwarte na stacji Karolin lub w stacji techniczno-postojowej Mory?

Stacja Chrzanów dostępna dla mieszkańców 10 października

Budowa ostatniego, zachodniego odcinka drugiej linii metra w Warszawie zbliża się do zakończenia. Zanim jednak nowe stacje zostaną udostępnione pasażerom, mieszkańcy stolicy mają okazję zobaczyć postępy prac i przekonać się, jak wygląda powstająca infrastruktura podziemnej kolei.

Po niedawnym zwiedzaniu stacji Lazurowa, które cieszyło się bardzo dużym zainteresowaniem, Metro Warszawskie organizuje kolejne wydarzenie. Tym razem uczestnicy będą mogli wejść na teren budowy stacji C2 Chrzanów, zlokalizowanej wzdłuż ulicy Rayskiego, w pobliżu skrzyżowania z ulicą Szeligowską.

Zwiedzanie stacji Chrzanów odbędzie się w sobotę, 10 października. Pierwsze osoby będą mogły wejść na teren budowy o godzinie 11:00, natomiast zakończenie wejść zaplanowano na godzinę 15:00.

Wejście dla zwiedzających zostanie zorganizowane od strony ulicy Rayskiego, mniej więcej na wysokości budynku przy ulicy Rayskiego 5. Podczas spaceru uczestnicy będą mogli obejrzeć powstające wnętrza stacji oraz zejść na poziom przyszłego peronu, z którego po zakończeniu inwestycji będą korzystać pasażerowie metra.

Wydarzenie będzie okazją do zobaczenia infrastruktury, która na co dzień pozostaje niedostępna dla osób postronnych. Zwiedzający będą mogli przyjrzeć się postępom budowy jednej z trzech nowych stacji powstających na zachodnim krańcu linii M2.

Organizatorzy zastrzegają jednak, że w przypadku bardzo dużego zainteresowania kolejka może zostać zamknięta przed godziną 15:00. Stanie się tak, jeżeli liczba oczekujących będzie wskazywała, że kolejne osoby mogłyby wejść na teren budowy dopiero po zakończeniu przewidzianego czasu zwiedzania.

Decyzja o ewentualnym wcześniejszym zamknięciu wejścia będzie zależała od frekwencji oraz czasu potrzebnego na bezpieczne przeprowadzenie uczestników przez teren inwestycji.

Bez zapisów, ale z obowiązkowym regulaminem

Udział w wydarzeniu nie wymaga wcześniejszej rejestracji. Osoby zainteresowane zwiedzaniem mogą przyjść bezpośrednio na miejsce i ustawić się w kolejce do wejścia.

Każdy uczestnik będzie jednak zobowiązany do zapoznania się z regulaminem zwiedzania oraz jego podpisania. Jest to warunek dopuszczenia do wejścia na teren budowy.

Dodatkowe wymagania dotyczą osób niepełnoletnich. Muszą one posiadać ważną legitymację uczniowską oraz pisemną zgodę opiekuna na udział w wydarzeniu.

Organizatorzy przypominają, że stacja Chrzanów nadal pozostaje aktywnym placem budowy. Z tego względu zwiedzanie będzie odbywać się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa obowiązujących na terenie inwestycji.

Jak ubrać się na zwiedzanie budowy metra?

Osoby planujące udział w wydarzeniu powinny zwrócić szczególną uwagę na odpowiedni ubiór. Ze względu na warunki panujące na placu budowy obowiązują konkretne wymagania dotyczące odzieży i obuwia.

Uczestnicy muszą mieć na sobie długie spodnie. Niedopuszczalne będzie wejście w krótkich spodenkach, spódnicach oraz sukienkach.

Wymagane jest również obuwie z płaską, twardą podeszwą i zabudowanym przodem. Organizatorzy nie dopuszczają butów sportowych z miękką podeszwą, obuwia na obcasie ani butów odkrytych.

Na czas zwiedzania każda osoba otrzyma kask ochronny i kamizelkę odblaskową. Korzystanie z tego wyposażenia będzie obowiązkowe przez cały pobyt na terenie budowy.

Z uwagi na warunki techniczne i bezpieczeństwo plac budowy nie jest obecnie przystosowany do poruszania się osób z ograniczoną mobilnością.

Trzy nowe stacje na zachodnim odcinku linii M2

Stacja Chrzanów jest częścią ostatniego fragmentu drugiej linii metra, budowanego na warszawskim Bemowie. Inwestycja obejmuje trzy nowe stacje pasażerskie oraz infrastrukturę niezbędną do obsługi i utrzymania pociągów.

Pierwszą z nowych stacji będzie C3 Lazurowa, powstająca przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Lazurowej. Kolejną jest C2 Chrzanów, zlokalizowana przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej. Ostatnią stacją pasażerską na zachodnim krańcu linii M2 będzie C1 Karolin.

Rozbudowa metra ma poprawić dostępność komunikacji szynowej dla mieszkańców rozwijających się osiedli na Bemowie. Dzięki nowym stacjom kolejne obszary zachodniej części Warszawy zostaną bezpośrednio połączone z istniejącą siecią metra.

Nowa infrastruktura umożliwi również dalszy rozwój transportu publicznego w tej części stolicy, zapewniając alternatywę dla podróży samochodem i ułatwiając dojazdy do innych dzielnic.

Za stacją Karolin powstaje zaplecze techniczne Mory

Ważnym elementem realizowanej inwestycji jest także budowa infrastruktury technicznej za stacją C1 Karolin. Powstają tam podziemne tory prowadzące do nowej stacji techniczno-postojowej Mory.

Obiekt ten będzie służył kompleksowej obsłudze pociągów kursujących na drugiej linii metra. Stacja techniczno-postojowa stanowi niezbędne zaplecze dla eksploatacji taboru, umożliwiając wykonywanie czynności związanych z jego utrzymaniem oraz organizacją codziennej pracy.

Budowa Mór ma szczególne znaczenie dla funkcjonowania całej linii M2, ponieważ zapewni dodatkową infrastrukturę techniczną potrzebną do obsługi pociągów.

Zgodnie z przedstawionym harmonogramem budowa zachodniego odcinka drugiej linii metra ma zakończyć się w 2026 roku.

Inwestycja z ponad miliardowym dofinansowaniem unijnym

Trzeci etap budowy zachodniego odcinka linii M2 jest częścią projektu „Budowa II linii metra wraz z infrastrukturą towarzyszącą – etap IV”.

Przedsięwzięcie jest współfinansowane przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021–2027. Projekt został uznany za operację o znaczeniu strategicznym.

Całkowita wartość projektu, obejmującego budowę infrastruktury oraz zakup taboru, wynosi 3 000 830 693 zł. Przyznane dofinansowanie unijne to 1 125 000 000 zł, czyli ponad 1,1 mld zł.

Środki te wspierają realizację jednej z największych inwestycji komunikacyjnych w Warszawie, której celem jest rozbudowa sieci metra i poprawa dostępności transportu publicznego.

Ostatnia okazja, by zobaczyć stację przed zakończeniem budowy?

Sobotnie wydarzenie będzie kolejną możliwością obejrzenia budowy metra od środka. Po dużym zainteresowaniu zwiedzaniem stacji Lazurowa organizatorzy zdecydowali się udostępnić mieszkańcom także stację Chrzanów.

Dla uczestników będzie to okazja do zobaczenia przyszłego peronu oraz wnętrz stacji, zanim obiekt zostanie oddany do regularnej eksploatacji. Nie ogłoszono jednak, czy planowane są kolejne podobne wydarzenia na zachodnim odcinku M2.

Osoby zainteresowane udziałem powinny pamiętać o odpowiednim stroju, wymaganych dokumentach oraz możliwości wcześniejszego zamknięcia kolejki w przypadku dużej frekwencji.

Zwiedzanie rozpocznie się 10 października o godzinie 11:00, a wejście na teren budowy będzie znajdować się od strony ulicy Rayskiego, w pobliżu numeru 5. To okazja, aby zobaczyć z bliska postępy prac przy ostatnim odcinku drugiej linii warszawskiego metra.