Lublin: pierwsze hybrydy od Solarisa już w zajezdni MPK. Wkrótce wyjadą na linie

Na razie to pięć pojazdów, ale to dopiero początek większej dostawy realizowanej w ramach wielomilionowego kontraktu. Nowy tabor ma zastąpić najbardziej wyeksploatowane autobusy i wprowadzić nowy standard obsługi linii. O tym wydarzeniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów hybrydowych trafi łącznie do Lublina?
2. Jaką pojemność pasażerską mają nowe pojazdy?
3. Jaka jest wartość kontraktu na dostawę autobusów?

Pierwsze hybrydy już na miejscu

Do zajezdni MPK Lublin dotarło pierwszych pięć z 20 zamówionych autobusów hybrydowych od Solaris Bus & Coach. To pierwsze tego typu pojazdy w historii lubelskiego przewoźnika.

„Do Lublina dotarły pierwsze z 20 sztuk przegubowych autobusów hybrydowych od Spółki Solaris Bus & Coach. To na razie 5 autobusów, ale do końca kwietnia przybędzie ich jeszcze 15. To pierwsze tego typu pojazdy w taborze lubelskiego MPK” – powiedziała Weronika Opasiak.

Zgodnie z harmonogramem, dostawy mają zakończyć się do końca kwietnia 2026 roku.

Procedury i wejście do ruchu

Obecnie pojazdy przechodzą procedury odbiorowe i przygotowanie do eksploatacji. Po ich zakończeniu autobusy będą stopniowo wprowadzane do ruchu liniowego, obsługując pasażerów komunikacji miejskiej.

„Teraz rozpoczną się procedury odbiorowe i przygotowanie wozów do ruchu liniowego. Potem autobusy stopniowo będą włączane do obsługi pasażerów” – dodała Opasiak.

Parametry techniczne i wyposażenie

Nowe autobusy to 18-metrowe przegubowe pojazdy hybrydowe typu plug-in, łączące napęd elektryczny i spalinowy. Każdy z nich może przewieźć do 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących.

Pojazdy są w pełni niskopodłogowe i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie znalazły się m.in.:

• monitoring,
• system zapowiedzi głosowych,
• tzw. ciepłe guziki,
• system zliczania pasażerów,
• automaty biletowe,
• klimatyzacja oraz porty USB.

Dodatkowo autobusy wyposażono w rozwiązania ułatwiające przewóz rowerów.

Kontrakt i finansowanie

Umowa na dostawę 20 autobusów została podpisana w czerwcu 2025 roku. Jej wartość wynosi 72,5 mln zł, co daje około 3,6 mln zł za pojazd.

Zakup został wsparty środkami unijnymi – dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027 wyniosło 43 017 718 zł.

W ramach zamówienia Solaris Bus & Coach dostarczył również dwie mobilne ładowarki.

Nowe autobusy zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy w taborze MPK Lublin, w tym starsze modele Solaris oraz autobusy Jelcz M121I4 z lat 2007–2008.

„Zakupione pojazdy znacznie zwiększą komfort podróżowania” – podkreśla Opasiak.