Legnica bez 15 autobusów hybrydowych. MPK unieważnia przetarg tuż przed otwarciem ofert
14 maja 2026 r. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Legnicy unieważniło postępowanie na dostawę 15 fabrycznie nowych autobusów miejskich
W postępowaniu chodziło o dostawę w formie leasingu operacyjnego 15 fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych klasy I kategorii MAXI z napędem hybrydowym. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.
Rozkład jazdy
- Ile autobusów hybrydowych chciało pozyskać MPK Legnica?
- Dlaczego postępowanie zostało unieważnione?
- Jakiego typu pojazdów dotyczył przetarg?
Legnicki przetarg bez finału
W legnickim postępowaniu chodziło o dostawę w formie leasingu operacyjnego 15 fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych klasy I kategorii MAXI z napędem hybrydowym. Zamówienie miało być finansowane ze środków własnych przewoźnika, a pojazdy miały wzmocnić komunikację miejską w Legnicy.
Przetarg miał numer FZ.260.1.2026, a ogłoszenie opublikowano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej pod numerem 89022-2026. Zamawiający początkowo zakładał zakup 15 autobusów hybrydowych, jednak po wewnętrznej analizie finansowej uznał, że nie ma podstaw do zawarcia umowy.
Ile było ofert?
W przekazanej informacji o unieważnieniu nie podano liczby złożonych ofert ani cen wykonawców. Nie ma więc podstaw, aby wskazać ceny brutto, netto ani jednostkową cenę netto za jeden autobus.
Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia nie została w udostępnionym dokumencie wskazana. Z informacji zamawiającego wynika natomiast, że spółka nie miała potwierdzenia, iż środki publiczne potrzebne do sfinansowania zadania zostaną jej przyznane.
Dlaczego postępowanie unieważniono?
MPK Legnica powołało się na art. 256 w związku z art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. Zgodnie z tymi przepisami zamawiający może unieważnić postępowanie, jeżeli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na zamówienie, nie zostały mu przyznane.
W uzasadnieniu wskazano, że sytuacja finansowa spółki nie pozwala na zawarcie umowy zgodnie z ogłoszonym przetargiem. Zamawiający podał też, że w spółce brak jest dokumentacji potwierdzającej ubieganie się o środki zewnętrzne, które pierwotnie miały być źródłem finansowania zadania.
MPK Legnica zwróciło się do Gminy Miejskiej Legnica jako właściciela spółki z pytaniem o możliwość finansowania przedsięwzięcia. Miasto odpowiedziało, że w budżecie nie zabezpieczono środków na zakup autobusów przez przewoźnika, niezależnie od formuły: zakupu, leasingu czy środków zewnętrznych.
Gdyby postępowanie doszło do wyboru dostawcy, zamawiający oceniałby oferty według trzech kryteriów:
✅ Cena – 60%
✅ Warunki techniczno-eksploatacyjne – 30%
✅ Gwarancja całopojazdowa – 10%
W praktyce do wyboru najkorzystniejszej oferty nie doszło, więc punktacja nie została rozstrzygnięta. Decydujący nie okazał się producent, cena ani parametry techniczne, lecz brak zapewnionego finansowania.
Jakie autobusy chciała kupić Legnica?
Zamówienie dotyczyło nowych autobusów klasy I kategorii MAXI o długości od 11,8 do 12,2 m i wysokości maksymalnie 3,2 m. Pojazdy miały mieć troje dwuskrzydłowych drzwi otwieranych do wnętrza autobusu, bramki liczące pasażerów nad wszystkimi drzwiami oraz niską podłogę dostosowaną do obsługi komunikacji miejskiej.
Napęd miał opierać się na silniku spalinowym o mocy co najmniej 200 kW, spełniającym normę Euro 6, wspieranym przez silnik elektryczny o mocy znamionowej minimum 25 kW. Zamawiający wymagał systemu start-stop, który pozwalałby na wyłączanie i włączanie silnika spalinowego na przystankach, co miało ograniczać emisję i hałas.
W kabinie kierowcy przewidziano zamknięte stanowisko pracy, radiotelefon, radio i oświetlenie LED. Pasażerowie mieli korzystać z miejskich siedzeń skorupowych, portów USB, zewnętrznych tablic diodowych oraz wewnętrznego ekranu LCD o przekątnej 22 cali, pokazującego trasę, przystanki, datę, godzinę i komunikaty.
Szczegółowe informacje o zamówieniu na dostawę w formie leasingu operacyjnego 15 fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MAXI z napędem hybrydowym dla MPK Legnica znajdują się tutaj: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-5200adb9-da0e-4de1-a43b-640765e61f53
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze