Ostatni tramwaj Moderus Gamma dotarł do Szczecina

Umowa na dostawę nowych wagonów została podpisana w grudniu 2024 roku i stanowi jeden z najważniejszych elementów modernizacji szczecińskiej komunikacji tramwajowej.

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych tramwajów Moderus Gamma trafiło do Szczecina i na jakich liniach już kursują?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów oferują nowe tramwaje Moderus Gamma?
3. Jakie dofinansowanie otrzymał Szczecin na zakup nowego taboru tramwajowego?

Pierwsze Gammy już wożą pasażerów

Pierwsze cztery tramwaje Moderus Gamma o numerach 631, 632, 633 i 634 zostały skierowane do regularnej eksploatacji 28 marca 2026 roku. Od tego czasu obsługują głównie linię nr 4, a sporadycznie również linię nr 3.

Obecnie na trasie „czwórki” kursuje siedem nowoczesnych wagonów. Jak informują Tramwaje Szczecińskie, na zajezdni Pogodno znajduje się już dziesięć pojazdów gotowych do eksploatacji. Jedenasty tramwaj przechodzi jeszcze procedury odbiorowe, a od dziś podobne czynności obejmą również ostatni, dwunasty wagon.

Motorniczowie chwalą nowe pojazdy

Do obsługi nowych tramwajów przeszkolono już 114 motorniczych. Przedstawiciele miasta podkreślają, że nowe pojazdy bardzo dobrze sprawdzają się w codziennej eksploatacji.

– Nowe tramwaje spisują się znakomicie – mówi zastępca prezydenta Szczecina Łukasz Kadłubowski. – Motorniczowie chwalą ich poziom techniczny, płynność jazdy oraz estetykę. Mam nadzieję, że pasażerowie również są zadowoleni.

Każdego dnia na ulice Szczecina wyjeżdża około 80 składów tramwajowych z obu miejskich zajezdni. Dzięki dostawie dwunastu nowych Gamm Tramwaje Szczecińskie dysponują już 50 wagonami w pełni lub częściowo niskopodłogowymi.

Nowoczesne i komfortowe tramwaje

Moderus Gamma to nowoczesne tramwaje dwukierunkowe, jednoprzestrzenne i w stu procentach niskopodłogowe. Każdy pojazd jest trójczłonowy, przegubowy i klimatyzowany.

Tramwaje mają 31,97 metra długości oraz 2,4 metra szerokości. Jednorazowo mogą przewieźć 240 pasażerów, z czego 46 osób może podróżować na miejscach siedzących, a 194 na stojąco.

Pasażerowie mają do dyspozycji również dodatkowe udogodnienia, takie jak dostęp do sieci Wi-Fi oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie telefonów komórkowych podczas podróży.

Cichsza i bardziej ekonomiczna eksploatacja

Nowe tramwaje wyposażono w cztery napędowe, skrętne wózki. Takie rozwiązanie pozwala ograniczyć zużycie obręczy kół oraz szyn, a jednocześnie zapewnia cichszą eksploatację pojazdów.

To istotna zaleta zarówno dla przewoźnika, jak i mieszkańców miasta, szczególnie na odcinkach przebiegających przez gęsto zabudowane obszary Szczecina.

Kontrakt obejmuje również wyposażenie techniczne

Zgodnie z warunkami kontraktu firma Modertrans zobowiązała się dostarczyć do 31 maja 2026 roku:

• dwanaście dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych,
• jeden komplet specjalistycznego wyposażenia obsługowo-naprawczego,
• jeden specjalistyczny pojazd techniczny.

Zakres zamówienia obejmuje więc nie tylko same wagony, ale także zaplecze techniczne niezbędne do ich utrzymania i serwisowania.

Milionowe dofinansowanie z UE i KPO

Wartość podstawowej części zamówienia, obejmującej cztery tramwaje oraz dwie jednostki specjalistyczne, wynosi 63 728 760 zł brutto. Na realizację tego etapu Tramwaje Szczecińskie otrzymały 33 mln zł dofinansowania z unijnego programu FENIX.

Dodatkowe osiem tramwajów zostało zamówionych w ramach rozszerzenia kontraktu. Koszt jednego pojazdu wynosi około 12 mln zł netto, a łączna wartość tej części zamówienia to 96 mln zł netto.

Na zakup dodatkowych wagonów Szczecin uzyska wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości blisko 82 mln zł.

Kolejny krok w modernizacji komunikacji miejskiej

Dostawa wszystkich dwunastu tramwajów Moderus Gamma to kolejny etap unowocześniania komunikacji miejskiej w Szczecinie. Nowoczesne, komfortowe i niskopodłogowe pojazdy mają poprawić warunki podróżowania pasażerów, zwiększyć dostępność transportu publicznego oraz obniżyć koszty eksploatacji taboru.

Miasto konsekwentnie rozwija flotę nowoczesnych tramwajów, stawiając na pojazdy bardziej komfortowe, energooszczędne i przyjazne środowisku.