Z Bolechowa do Sztokholmu: VR Sverige zamawia 101 autobusów pod nowy kontrakt

W ramach bardzo zróżnicowanego zamówienia na 101 elektrycznych autobusów, Solaris dostarczy modele o długościach 9, 12, 15 i 18 metrów. Aktualnie Solaris realizuje inne duże zlecenie dla tego operatora, na 81 autobusów Urbino 15 LE electric, pozyskane w 2025 roku. Przy okazji opisujemy najnowsze liniowe i taborowe kontrakty Grupy VR.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych zamówił VR Sverige w najnowszym kontrakcie?
2. Jakie długości autobusów obejmuje zamówienie?
3. Do którego miasta trafią nowe pojazdy?

101 elektrycznych autobusów

Operator VR Sverige zamówił od firmy Solaris 101 elektrycznych autobusów. Na szerokie zamówienie składają się cztery modele o różnych długościach:

• 5x Urbino 9 LE electric,
• 47x Urbino 12 electric modular drive,
• 22x Urbino 15 LE electric  
• 27x Urbino 18 electric modular drive.

„Jesteśmy dumni, że możemy kontynuować i wzmacniać naszą współpracę z VR Sverige. Najnowszy kontrakt stanowi dla nas ważny kamień milowy, ponieważ zapewnia nam znaczącą obecność w stolicy Szwecji. Rozszerzenie naszej działalności w Sztokholmie nie tylko odzwierciedla zaufanie, jakim obdarza nas VR Sverige, ale także podkreśla nasze długoterminowe zaangażowanie w dostarczanie wysokiej jakości rozwiązań i usług w tym regionie” – powiedział Sverre Skaar, CEO Solaris Sverige AB.

Nowoczesne, zeroemisyjne autobusy będą obsługiwać pasażerów w Sztokholmie.

„To zamówienie stanowi ważny krok w kierunku zrównoważonego, zelektryfikowanego transportu autobusowego. Przyczynia się do ograniczenia emisji, wspiera realizację celów środowiskowych VR oraz zapewnia wysoką jakość i niezawodność usług świadczonych w ramach naszych kontraktów autobusowych. Jednocześnie sprzyja tworzeniu bezpiecznego i przyjaznego środowiska pracy dla kierowców oraz personelu utrzymania technicznego” – mówi Anders Frykman, Dyrektor Działu Autobusowego w VR Sverige.

Kontynuacja współpracy z VR Sverige

Zamówione autobusy znacząco podniosą komfort podróży zarówno dla pasażerów, jak i mieszkańców stolicy Szwecji. Każdy z pojazdów będzie wyposażony w efektywny napęd elektryczny oraz w pakiet baterii Solaris High Energy o pojemności dostosowanej do modelu i specyfiki trasy, aby zapewnić całodzienny zasięg bez konieczności doładowywania. Autobusy będą klimatyzowane, wyposażone w system informacji pasażerskiej i różnorodne rozwiązania asystenckie, zwiększające bezpieczeństwo i komfort pracy kierowcy.

Kontynuacja współpracy z VR Sverige wyznacza kolejny istotny etap na drodze do bezemisyjnego transportu w regionie i pokazuje, jak dynamicznie rozwija się w Szwecji segment mobilności opartej na pojazdach bateryjnych. Firma Solaris ma w tym istotny udział. Dotychczas na ten rynek dostarczyła blisko 300 autobusów elektrycznych, a wraz z realizacją najnowszych zamówień, w tym dwóch kontraktów dla VR Sverige, liczba ta przekroczy 550 pojazdów.

Przypomnijmy, że wcześniej grupa VR w Szwecji zamówiła już 23 elektrobusy do Kristianstad. We wrześniu 2023 r. Solaris podał, że VR Kristianstad podpisał kontrakt na:

• 20 Solaris Urbino 15 LE electric
• 3 Solaris Urbino 12 electric

W kwietniu 2025 r. VR Sverige AB zamówiło 81 Solarisów Urbino 15 LE electric dla regionu sztokholmskiego, z dostawami zaplanowanymi na II kwartał 2026 r. Solaris podkreśla, że autobusy będą obsługiwać trasy podmiejskie wokół Sztokholmu.

Nowe kontrakty

Najważniejszym elementem całego zamówienia u Solarisa są zwycięstwa w przetargach na duże kontrakty przewozowe, które VR Sverige AB zdobyło w regionie Sztokholmu. Regionalny organizator transportu – Trafiknämnden – przyznał operatorowi umowy E47 i E48, obejmujące obsługę komunikacji autobusowej w rejonach Södertälje/Nykvarn oraz Järfälla/Upplands-Bro.

Kontrakty ruszają 17 sierpnia 2026 roku i będą obowiązywać przez 10 lat, bez opcji przedłużenia. Ich łączna wartość to około 6,5 mld SEK, co czyni je jednymi z największych umów autobusowych w Szwecji i znacząco wzmacnia pozycję VR Sverige AB na rynku transportu publicznego.

Nowe umowy oznaczają także dużą skalę operacyjną. W realizację przewozów zaangażowanych będzie około 650 pracowników, a kluczowym elementem systemu będą nowe autobusy. Większość pracy przewozowej ma być realizowana przez około 200 autobusów elektrycznych, które będą bazować w zajezdniach w Södertälje i Kalhäll.

Plus Scania

Równolegle do kontraktów przewozowych VR Sverige AB zabezpiecza tabor poprzez dużą umowę z Scania Sverige. Kontrakt obejmuje dostawę 91 autobusów elektrycznych, które będą obsługiwać pasażerów w Södertälje od czerwca 2027 roku.

To jedno z największych zamówień elektrobusów w Szwecji, a dla Scania Sverige największy kontrakt w segmencie pojazdów bateryjnych. Do ruchu trafią dwa typy pojazdów: 32 autobusy Scania Fencer f1 BEV 445 kWh 4×2 oraz 59 przegubowych Scania Fencer f1 BEV 445 kWh 6×2*4, przeznaczonych do najbardziej obciążonych linii komunikacji miejskiej.

Projekt ma silne znaczenie lokalne. Platforma autobusów została opracowana w Szwecji, podwozia produkowane są w Europie, a baterie montowane w fabryce Scania w Södertälje. Dzięki temu cały system – od produkcji po serwis – jest ściśle powiązany z lokalnym zapleczem.

„To ważny krok w kierunku elektryfikacji transportu publicznego i ograniczenia emisji” – powiedział Anders Frykman z VR Sverige AB. – „Dzięki rozwojowi w Szwecji, montażowi baterii w Södertälje i ścisłej współpracy możemy zaoferować solidne i zrównoważone rozwiązanie dla komunikacji miejskiej” – podkreślił Christopher Svensson z Scania Sverige.