Najdłuższy solowy elektryk w Polsce na linii Pałecznica-Miechów: Solaris Urbino 15 LE electric

Połączenie zostało uruchomione dzięki współpracy samorządów i obsługiwane jest autobusem elektrycznym. Na trasę wyjechał 15-metrowy Solaris Urbino 15 LE electric – jedyny taki model użytkowany w Polsce. O zamówieniu tego pojazdu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Jaką długość ma autobus obsługujący nową linię?
2. Ile kursów dziennie zaplanowano na początek funkcjonowania połączenia?
3. Jakie gminy współorganizują przewozy na tej trasie?

Nowa linia i organizacja przewozów

W małopolskim projekcie uruchomiono nowe połączenie autobusowe na trasie Pałecznica – Racławice – Miechów, które ma poprawić dostępność transportu publicznego w regionie. Linia funkcjonuje na podstawie porozumienia zawartego pomiędzy Gminą Pałecznica i Gminą Miechów, co jest przykładem współpracy samorządów w zakresie organizacji komunikacji zbiorowej.

Na początek zaplanowano dwa kursy dziennie w każdą stronę, jednak docelowo liczba połączeń ma wzrosnąć do sześciu dziennie. Rozkład został dopasowany m.in. do potrzeb mieszkańców dojeżdżających do pracy oraz uczniów korzystających z transportu publicznego.

Nową linię obsługuje Solaris Urbino 15 LE electric, czyli niskowejściowy autobus elektryczny o długości 15 metrów. Pojazd oferuje 59 miejsc siedzących, co wyróżnia go na tle standardowych autobusów komunikacji regionalnej i czyni jednym z największych tego typu pojazdów w Polsce.

Zastosowanie napędu elektrycznego oznacza brak emisji spalin w miejscu użytkowania oraz cichszą pracę pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i mieszkańców miejscowości na trasie przejazdu. Autobus został zakupiony przez Gminę Pałecznica ze środków unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Rozkład i pierwsze kursy

Pierwszy kurs z Pałecznicy wyrusza o godzinie 8:00 i dociera do Miechowa około 8:40, natomiast drugi kurs realizowany jest po południu. W przeciwnym kierunku autobusy odjeżdżają z Miechowa odpowiednio o 8:50 oraz 14:20. Taki układ pozwala na realizację podstawowych potrzeb komunikacyjnych mieszkańców regionu.

W inauguracji udział wzięli przedstawiciele lokalnych władz oraz pierwsi pasażerowie, co podkreśla znaczenie inwestycji dla społeczności lokalnej.

Uruchomienie nowej linii to istotny krok w rozwoju transportu publicznego na obszarach wiejskich i podmiejskich. Wprowadzenie autobusu elektrycznego pokazuje, że także mniejsze samorządy sięgają po zeroemisyjne rozwiązania, dotychczas częściej spotykane w dużych miastach.

Projekt wpisuje się w trend rozwoju zrównoważonej mobilności oraz integracji transportu publicznego w skali lokalnej i regionalnej.