Karsan w drodze do pozycji nr 1 na rumuńskim rynku autobusów

Spis treści:

1. Jakie są kluczowe czynniki, które przyczyniają się do sukcesu Karsan na rynku rumuńskim i jaką rolę odgrywa w tym współpraca z lokalnym dystrybutorem AAR?
2. W jaki sposób autobusy elektryczne Karsan, takie jak e-ATA i e-JEST, przyczyniają się do rozwoju nowoczesnego i przyjaznego dla środowiska transportu publicznego w Rumunii?
3. Jakie są dalsze plany Karsan dotyczące rozwoju floty pojazdów elektrycznych w Rumunii i jak firma planuje osiągnąć pozycję numer 1 na tym rynku do 2025 roku?

Karsan na drodze do sukcesu

To nie jedyny sukces Karsan w ostatnim czasie. Firma podpisała również kolejną umowę z gminą Alba Iulia w Rumunii na sprzedaż 6 pojazdów e-JEST. Tym samym marka Karsan podejmuje zdecydowane kroki, aby stać się marką z numerem 1, transportu publicznego w kraju do 2025 r.

Dyrektor generalny Karsan Okan Baş podzielił się swoimi odczuciami na temat tego sukcesu następującymi słowami: „Rumunia jest dla nas bardzo ważnym rynkiem i jednym z kamieni milowych naszego rozwoju w zakresie pojazdów elektrycznych. Rozpoczęliśmy tę podróż w 2019 r. od eksportu naszego pierwszego w 100% elektrycznego modelu e-JEST do Rumunii. Pod koniec 2022 r. po raz pierwszy wyeksportowaliśmy do tego kraju nasz elektryczny model e-ATA. Niedawno otrzymaliśmy zamówienia na 100 nowych pojazdów elektrycznych w przetargach, które wygraliśmy w wielu miastach: Galati, Botosani, Bacau, Sighișoary i Alba Iulia. Kiedy zrealizujemy te zamówienia, będziemy mieli silną pozycję na rumuńskich drogach z 365 pojazdami elektrycznymi. Bliska współpraca z naszym rumuńskim dystrybutorem AAR jest głównym powodem tych osiągnięć. Podejmujemy zdecydowane kroki w kierunku stania się marką posiadającą największą flotę elektrycznych środków transportu publicznego w Rumunii do 2025 r.”

E-ATA dla Botosani

Pełna rodzina e-pojazdów firmy Karsan oferuje nie tylko przewóz pasażerów, ale także technologię nowej generacji w zakresie mobilności publicznej. Nazwana modelu pochodzi od tureckiego słowa „Ata”, co oznacza „starszego w rodzinie”. Seria e-ATA składa się z największych modeli autobusów marki. Dzięki swojej elektrycznej konstrukcji e-ATA robi różnicę w rozwiązaniach transportu publicznego ze względu na doskonałą wydajność i różnorodność opcji akumulatorów. Opcje akumulatorów od 150 kWh do 600 kWh umożliwiają e-ATA oferowanie zasięgu do 450 kilometrów. Wyprodukowane z myślą o zerowej emisji, pojazdy te stanowią przyjazną dla środowiska alternatywę i można je ładować w ciągu 1 do 4 godzin dzięki technologii szybkiego ładowania.

10-metrowy model e-ATA dla Botosani może przewieźć 79 pasażerów. Z kolei wersje 12- i 18-metrowe mają większą pojemność. Umowa zawarta z rumuńskim miastem Botosani na 38 jednostek e-ATA 10 ma na celu opracowanie przyjaznego dla środowiska i nowoczesnego rozwiązania dla transportu miejskiego, a jednocześnie dalsze wzmocnienie pozycji Karsana na tym rynku.

e-Jest dla Alba Iulia

Z kolei autobus e-JEST w segmencie minibusów oferuje kompaktowe rozmiary, niskie zużycie energii i zasięg do 210 kilometrów, doskonale dostosowując się do ruchu miejskiego. Umowa podpisana na e-JEST, który wyróżnia się jako przyjazne dla środowiska i wygodne rozwiązanie dla Alba Iulia, otwiera drogę Karsanowi do wzmocnienia swojej obecności w Rumunii.

Karsan wygrywa również w Polsce

Dodajmy, że Karsan jest również coraz bardziej widoczny w Polsce. Autobusy tej marki pojawią się w gminie Michałowice, po tym jak Karsan wygrał przetarg na dostawę dwóch midibusów elektrycznych. Do tego, dochodzi również wygrana w przetargu Związku Powiatowo-Gminnego „Oławskie Przewozy Gminno-Powiatowe” na dostawę 10 autobusów elektrycznych klasy MIDI i MAXI.