Autobus specjalistyczny dla strażaków z Częstochowy. Irizar kontra Scania

W postępowaniu pojawiły się dwie propozycje od znanych dostawców pojazdów użytkowych, którzy zresztą mogli w tym postępowaniu zaoferować ten sam model – i6S: Scania na swoim podwoziu z zabudową Irizar, a hiszpański producent z własną integralną konstrukcją. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu PSP w Częstochowie?
2. Który wykonawca zaproponował najniższą cenę?
3. Czy oferty mieszczą się w budżecie zamawiającego?

Specjalistyczny autobus dla strażaków

W częstochowskim postępowaniu chodzi o zakup jednego autobusu o charakterze specjalnym, który będzie wykorzystywany w działaniach szkoleniowych i operacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. To pojazd znacznie bardziej zaawansowany niż typowy autobus komunikacji miejskiej obsługujący pasażerów.

Zamawiający oczekuje konstrukcji opartej na dwuosiowym podwoziu 4×2, z wysokoprężnym silnikiem o mocy minimum 440 KM i normie emisji spalin Euro 6. Autobus ma pomieścić łącznie co najmniej 51 osób, w tym ratowników oraz załogę. Kluczowe znaczenie mają tu nie tylko parametry przewozowe, ale przede wszystkim funkcjonalność operacyjna.

Pojazd ma pełnić rolę mobilnego zaplecza – z rozbudowanym systemem łączności (VHF, TETRA, DMR), zasilaniem 230V dla każdego stanowiska oraz dodatkowymi elementami wyposażenia, jak monitoring 360°, systemy bezpieczeństwa czy przestrzeń do transportu sprzętu ratowniczego. Dostawa planowana jest do 17 grudnia 2026 roku.

Ile było ofert?

W przetargu wpłynęły dwie oferty, co oznacza realną konkurencję cenową.

• Najniższą cenę zaproponowała firma PT Wanicki – 2.152.500 PLN brutto, co odpowiada około 1.750.000 PLN netto za model Irizar i6S Integral.

• Druga oferta została złożona przez Scania Polska na poziomie 2.445.240 PLN brutto, czyli około 1.988.000 PLN netto za prawdopodobnie model Scania-Irizar i6S.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 2.500.000 PLN brutto. Obie oferty mieszczą się w budżecie, co stawia zamawiającego w komfortowej sytuacji wyboru.

Różnica między ofertami wynosi ponad 292.000 PLN brutto, co daje wyraźną przewagę Wanickiemu. Przy założeniu, że kryterium ceny ma wagę 60%, już na starcie ten wykonawca zdobywa istotną przewagę punktową.

Teraz pozostaje czekać na decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ cena – 60%
✅ gwarancja – 20%
✅ zespół napędowy – 10%
✅ pojemność zbiornika paliwa – 5%
✅ system redukcji spalin – 5%

Szczegółowe informacje o zamówieniu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1286623