Pruszków z nową komunikacją i nową flotą autobusów: Golden Dragon, Otokar i Mercus

Dzięki przeprowadzonej analizie przez firmę PTC Marcin Gromadzki zwiększona została również liczba kursów na najbardziej obciążonych liniach, aby podróżowanie było jeszcze bardziej komfortowe. I to co najważniejsze: komunikacja miejska z Pruszkowską Kartą Mieszkańca jest bezpłatna. O wygranej przez PKS Gostynin pruszkowskiego kontraktu na obsługę lokalnego transportu publicznego pisaliśmy już wcześniej TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Jakie autobusy wyjechały na linie w Pruszkowie?
2. Które linie obsługują elektryczne Golden Dragony?
3. Co zmieniło się dla pasażerów od 1 lipca?

21 autobusów w miejskiej komunikacji

Od 1 lipca pruszkowską komunikację miejską obsługuje flota licząca 21 pojazdów. To:

• 4 elektryczne Golden Dragon XML6105CE,

• 14 autobusów Otokar Kent C,

• minibus Mercedes-Benz Sprinter

• oraz dwa dotychczasowe Solarisy Urbino 9 Electric.

Operatorem pruszkowskiej komunikacji miejskiej od 1 lipca 2026 r. jest PKS w Gostyninie. Miasto Pruszków podpisało z PKS w Gostyninie umowę na realizację usług publicznego transportu zbiorowego na lata 2026–2034 – urząd określa ją jako największy taki kontrakt w historii miasta.

Golden Dragon XML6105CE

Największą nowością są cztery autobusy elektryczne Golden Dragon XML6105CE. To niskopodłogowe pojazdy o długości około 9,4 m, przeznaczone do obsługi linii 2, 10 i 10B.

Każdy autobus może zabrać do 78 pasażerów, w tym 28 na miejscach siedzących. Pojazdy mają zwiększony pakiet baterii, który według założeń pozwala na przejechanie do około 350 km na jednym ładowaniu.

Na wyposażeniu są: klimatyzacja, monitoring, dynamiczna informacja pasażerska, zapowiedzi głosowe, elektroniczne wyświetlacze oraz automatyczne bramki zliczające pasażerów. Te ostatnie pozwolą miastu analizować frekwencję na liniach i lepiej planować rozkłady jazdy.

Elektrobusy obsługują linie 2, 10 i 10B. Pruszków jest drugim miastem w Polsce – obok Wrześni – w którym ten model Golden Dragon tej wielkości trafił do regularnej komunikacji miejskiej. Prawdopodobnie ich dostawcą jest również firma MMI / Ecovia / Creobus.

Otokary na głównych liniach

Z kolei najliczniejszą część floty stanowią Otokary Kent C. To 14 fabrycznie nowych autobusów skierowanych na linie 1, 3, 4, 5, 6 i 7.

Pojazdy mają 10,77 m długości, 2,55 m szerokości i około 3,17 m wysokości. Mogą przewieźć do 96 pasażerów, w tym 24 na miejscach siedzących. Przewidziano także miejsce dla osoby poruszającej się na wózku.

Autobusy są niskopodłogowe i mają trzy pary drzwi w układzie 2-2-2, co poprawia wymianę pasażerów na przystankach. Wyposażono je w funkcję przyklęku, ręcznie rozkładaną rampę, miejsca priorytetowe, klimatyzację, ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej, monitoring oraz system informacji pasażerskiej.

Technicznie Otokary Kent C korzystają z silników Cummins o mocy 300 KM oraz sześciobiegowych automatycznych skrzyń ZF Ecolife. Mają pneumatyczne zawieszenie oraz systemy bezpieczeństwa ABS, ASR, EBS i ESP.

Flotę uzupełnia minibus Mercedes-Benz-Mercus Sprinter, przeznaczony do obsługi linii 9. Mniejszy pojazd ma lepiej pasować do charakteru tej trasy, liczby pasażerów oraz ulic, po których kursuje linia.

Informacja pasażerska jak w Solarisach

W nowych autobusach zastosowano system dynamicznej informacji pasażerskiej przygotowany dla Pruszkowa. Jego sposób działania ma być zbliżony do rozwiązań znanych z eksploatowanych już w mieście Solarisów Urbino 9 Electric.

Na zewnętrznych i wewnętrznych wyświetlaczach pasażerowie widzą numer linii, kierunek jazdy, trasę oraz kolejne przystanki. System uzupełniają zapowiedzi głosowe, które poprawiają dostępność komunikacji miejskiej dla osób niewidomych, słabowidzących oraz pasażerów rzadziej korzystających z danej linii.

Dane o kursowaniu autobusów są dostępne w czasie rzeczywistym w Google Maps oraz w systemie kiedyprzyjedzie.pl. Miasto zapowiada także udostępnienie tej funkcji w aplikacji Jakdojade.pl.

Nowe rozkłady i przystanki

Od 1 lipca obowiązują nowe rozkłady jazdy. Na głównych ciągach komunikacyjnych autobusy kursują w równych taktach, co 30 albo 60 minut, zależnie od linii. Najbardziej intensywna oferta obowiązuje w dni powszednie w godzinach 5:00–19:00.

Uruchomiono też sześć nowych przystanków: TBS 02 przy ul. Gordziałkowskiego dla linii 5, MZO 01 i MZO 02 przy ul. Bryły dla linii 4, a także Helenowska 01, Helenowska 02 i Dębowa 01 przy ul. Działkowej dla linii 5.

Przejazdy liniami 1–9 pozostają bezpłatne dla posiadaczy Pruszkowskiej Karty Mieszkańca oraz Pruszkowskiej Karty Dużej Rodziny. Linie 10 i 10B są bezpłatne dla wszystkich pasażerów. Pozostali pasażerowie mogą kupić bilet u kierowcy gotówką lub kartą płatniczą oraz w aplikacji moBilet.