Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Zostały dni do końca eksploatacji stopiątek w Poznaniu

infotram
18.05.2026 09:30
0 Komentarzy

To koniec pewnej epoki w historii poznańskiej komunikacji miejskiej. ZTM Poznań poinformował, że tramwaje Konstal 105Na już wkrótce oficjalnie zakończą swoją służbę liniową. Charakterystyczne wagony, które przez dekady były nieodłącznym elementem krajobrazu miasta, do końca maja będzie można spotkać na regularnych trasach po raz ostatni.

„Konstale 105Na odchodzą na zasłużoną emeryturę” – przekazał ZTM Poznań w mediach społecznościowych, zapowiadając jednocześnie oficjalne pożegnanie pojazdów w najbliższym czasie.

Rozkład jazdy:

  1. Dlaczego tramwaje Konstal 105Na znikają z regularnych tras w Poznaniu?
  2. Jakie nowoczesne pojazdy zastępują wysłużone Konstale 105Na w taborze MPK Poznań?
  3. Czy część wagonów Konstal 105Na zostanie zachowana jako historyczne tramwaje?
Tramwaj 105Na w Poznaniu
Tramwaj 105Na w Poznaniu

Tramwaje, które przez lata woziły poznaniaków

Konstale 105Na przez dziesięciolecia stanowiły podstawę taboru tramwajowego w wielu polskich miastach, w tym także w Poznaniu. Produkowane od lat 70. XX wieku wagony szybko stały się symbolem miejskiej komunikacji. W stolicy Wielkopolski obsługiwały najważniejsze linie i były świadkami dynamicznego rozwoju miasta oraz rozbudowy sieci tramwajowej.

To właśnie nimi pasażerowie docierali na otwarcia kolejnych tras i inwestycji komunikacyjnych. Wagony pamiętają między innymi rozwój szybkiego tramwaju PST, kolejne modernizacje torowisk oraz rozbudowę nowych osiedli mieszkaniowych.

Charakterystyczne pudło wagonu, charakterystyczny dźwięk rozruchu i specyficzny układ wnętrza przez lata stały się codziennością dla kilku pokoleń mieszkańców Poznania.

Od symbolu PRL do modernizacji komunikacji

Tramwaje typu 105Na zostały zaprojektowane jako następcy starszych wagonów Konstal 13N. Produkcję rozpoczęto w 1979 roku w chorzowskim Konstalu. Wagony wyróżniały się prostą konstrukcją, dużą pojemnością oraz możliwością łączenia w składy wielowagonowe.

W czasach swojej świetności były uznawane za nowoczesne, jednak z biegiem lat zaczęły coraz bardziej odstawać od współczesnych standardów komunikacji miejskiej. Problemem stał się przede wszystkim brak niskiej podłogi, wysoki poziom hałasu oraz ograniczony komfort podróży.

Mimo licznych modernizacji i remontów, które pozwalały wydłużyć okres eksploatacji pojazdów, stopniowo zaczęły być zastępowane przez nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje.

Poznań stawia na nowoczesny tabor

Wycofanie Konstali 105Na jest częścią procesu unowocześniania poznańskiej komunikacji miejskiej. W ostatnich latach MPK Poznań konsekwentnie inwestuje w nowoczesne tramwaje, takie jak Moderusy Gamma czy niskopodłogowe pojazdy Modertransu.

Nowe wagony oferują klimatyzację, monitoring, system informacji pasażerskiej oraz pełną dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością. Są również bardziej energooszczędne i cichsze od swoich poprzedników.

Dzięki kolejnym dostawom nowoczesnych tramwajów udział wysłużonych Konstali w codziennej obsłudze linii systematycznie malał. Teraz przyszedł czas na definitywne zakończenie ich regularnej eksploatacji.

Ostatnia szansa na przejazd

Miłośnicy komunikacji miejskiej i mieszkańcy Poznania mają jeszcze kilka dni, by po raz ostatni przejechać się legendarnymi wagonami w regularnym ruchu liniowym. Jak zapowiada ZTM Poznań, do końca maja Konstale 105Na nadal będą pojawiać się na ulicach miasta.

Przewoźnik przygotowuje również oficjalne pożegnanie wagonów, które ma stać się symbolicznym zakończeniem wieloletniej obecności tych tramwajów w Poznaniu.

Choć znikną z codziennego ruchu, wiele wskazuje na to, że część wagonów zostanie zachowana jako pojazdy historyczne i będzie wykorzystywana podczas specjalnych przejazdów oraz wydarzeń okolicznościowych. Dzięki temu legenda Konstali 105Na nadal będzie obecna na poznańskich torach – już jednak w roli zabytkowej atrakcji.

Komentarze