Poznański „Helmut” przyjechał do Warszawy. Historyczny Düwag GT6 wyjedzie na linię turystyczną 36

Informację o przyjeździe historycznego tramwaju przekazały Tramwaje Warszawskie w mediach społecznościowych.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy historyczny tramwaj Düwag GT6 z Poznania wyjedzie na warszawską linię turystyczną 36?
2. Jaką historię ma tramwaj GT6 numer 2513, który przyjechał z Poznania do Warszawy?
3. Jakie parametry techniczne i możliwości przewozowe posiada poznański „Helmut”?

Historyczny tramwaj z Poznania na wakacjach w Warszawie

Do Warszawy trafił tramwaj Düwag GT6 o numerze taborowym 2513. Pojazd przyjechał do stolicy w ramach wakacyjnej wymiany między przewoźnikami. Obecnie trwa szkolenie warszawskich motorniczych, ponieważ tego typu tramwaje nigdy wcześniej nie kursowały regularnie po warszawskich torach.

Jak podkreślają Tramwaje Warszawskie, po zakończeniu szkoleń wagon będzie obsługiwał linię turystyczną 36, która cieszy się dużą popularnością wśród mieszkańców i turystów zainteresowanych historycznym taborem.

Düwag GT6 – legenda niemieckiej konstrukcji

Tramwaje Düwag GT6 to dwuczłonowe, przegubowe wagony produkowane w Niemczech w latach 1956–1968. Konstrukcja była jednym z symboli powojennego rozwoju komunikacji tramwajowej w Europie Zachodniej.

Egzemplarz o numerze 2513 został wyprodukowany dla Düsseldorfu. Do Poznania trafił w 2000 roku i przez 13 lat kursował liniowo w barwach MPK Poznań. Po zakończeniu regularnej służby został zachowany jako tramwaj historyczny.

Dzięki współpracy między miastami wagon będzie teraz czasowo eksploatowany również w Warszawie.

Charakterystyczny „Helmut” na warszawskich torach

Düwag GT6 jest pojazdem wysokopodłogowym o klasycznej konstrukcji przegubowej. Tramwaj opiera się na trzech wózkach i posiada sześć osi. Wagon ma długość 19,1 metra i może pomieścić do 190 pasażerów, w tym 44 na miejscach siedzących.

Wśród miłośników komunikacji miejskiej wagony tego typu znane są pod potoczną nazwą „Helmuty”. To określenie od lat funkcjonuje w Polsce wobec tramwajów sprowadzanych z Niemiec.

Pojawienie się historycznego GT6 w Warszawie będzie okazją do przejażdżki pojazdem, który przez dekady był charakterystycznym elementem ulic wielu europejskich miast.

Linia 36 ponownie z historycznym taborem

Warszawska linia turystyczna 36 regularnie obsługiwana jest przez zabytkowe tramwaje. Kursują na niej zarówno historyczne wagony warszawskie, jak i okazjonalnie pojazdy sprowadzane z innych miast.

Włączenie poznańskiego Düwaga GT6 do obsługi linii ma być jedną z atrakcji tegorocznego sezonu wakacyjnego. Dla pasjonatów transportu szynowego będzie to również rzadka okazja do zobaczenia „Helmuta” w ruchu poza Poznaniem.

Na razie nie podano dokładnej daty pierwszego kursu tramwaju po Warszawie. Wszystko zależy od zakończenia szkoleń motorniczych i przygotowania pojazdu do eksploatacji na stołecznej sieci tramwajowej.