Bydgoszcz: Nowa linia tramwajowa na Szwederowie. Wybrano wykonawcę pierwszego etapu inwestycji

Zwycięska oferta opiewa na 107 mln zł i mieści się w budżecie miasta, który wynosił 108,8 mln zł. Ostateczne podpisanie umowy poprzedzi jeszcze obowiązkowa kontrola uprzednia Urzędu Zamówień Publicznych, wynikająca ze skali zamówienia.

Rozkład jazdy:

1. Kto wygrał przetarg na budowę torowiska na ulicy Solskiego?
2. Jakie rozwiązania ekologiczne przewidziano w ramach inwestycji?
3. Jakie są plany rozwoju trasy tramwajowej w kolejnych etapach?

Dwa lata prac i rozwój sieci tramwajowej

Realizacja inwestycji potrwa około dwóch lat. To pierwszy etap większego przedsięwzięcia, którego celem jest połączenie tramwajowe Szwederowa z Błoniami oraz Rondem Grunwaldzkim.

Budowa nowej trasy wpisuje się w strategię rozwoju transportu publicznego w mieście, opartego na systemie tramwajowym.

Zakres prac i zmiany w infrastrukturze

Inwestycja obejmie nie tylko budowę torowiska, ale również szeroką przebudowę infrastruktury drogowej i podziemnej.

Na Rondzie Kujawskim powstaną dwa nowe przystanki tramwajowe. Modernizacji poddana zostanie infrastruktura podziemna, a część ulic poprzecznych zostanie rozbudowana lub przebudowana, aby poprawić płynność ruchu tramwajowego i samochodowego.

W planach jest również:

• budowa nowych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, m.in. w rejonie centrum handlowego oraz ulicy Konopnej,
• budowa dróg rowerowych i chodników,
• dostosowanie układu drogowego do nowej organizacji ruchu.

Zielona infrastruktura i rozwiązania ekologiczne

Nowa trasa tramwajowa zostanie zaprojektowana z dużym naciskiem na rozwiązania proekologiczne. Na odcinku powstaną zielone torowiska, a przystanki zostaną wyposażone w dachy porośnięte roślinnością.

Wzdłuż ulicy Solskiego zaplanowano także tzw. kieszonkowe parki, które pojawią się m.in. w rejonie ulic Konopnej, Bielickiej i Kossaka.

Dodatkowo przewidziano zastosowanie rozwiązań ograniczających hałas i drgania oraz budowę zadaszonego parkingu rowerowego przy nowej pętli tramwajowej przy ul. Bielickiej.

Przygotowanie pod kolejne etapy

Za ulicą ks. Skorupki torowisko zakończy się tymczasowo ślepo. To rozwiązanie zostało przyjęte z myślą o realizacji drugiego etapu inwestycji w kolejnych latach.

Planowana jest dalsza rozbudowa trasy wzdłuż ulic Pięknej, Szubińskiej i Kruszwickiej aż do Ronda Grunwaldzkiego. Na ten odcinek przygotowana jest już koncepcja projektowa.

W newralgicznych miejscach przewidziano także wprowadzenie tymczasowych buspasów, które mają usprawnić przejazd autobusów.

Finansowanie z funduszy unijnych

Projekt realizowany jest przy wsparciu środków unijnych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

Kolejny krok w rozwoju transportu miejskiego

Budowa nowej trasy tramwajowej na Szwederowie to jedna z kluczowych inwestycji transportowych w Bydgoszczy. Po jej zakończeniu mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do komunikacji zbiorowej, a miasto – bardziej zrównoważony i nowoczesny system transportowy.