Solaris lepszy o 2,8 pkt od Mercedesa w przetargu na 10 autobusów elektrycznych dla Tczewa

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych zamówiła Gmina Miejska Tczew w przetargu wygranym przez Solarisa?
2. Jakie było kryterium o największej wadze przy ocenie ofert?
3. Jaką pojemność baterii muszą mieć zamówione autobusy?

Elektryczna dziesiątka z Bolechowa

Tczewskie zamówienie obejmuje dostawę 10 autobusów elektrycznych o długości od 11,5 do 12,2 metra, spełniających najwyższe normy emisji oraz wyposażonych w baterie trakcyjne o pojemności co najmniej 300 kWh. Pojazdy będą ładowane zarówno poprzez złącze plug-in, jak i pantograf. Na pokładzie znajdzie się nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitory LCD o przekątnej min. 21,5 cala, gniazda USB dla pasażerów, a także wandaloodporne siedzenia. Dwa z dziesięciu zamówionych pojazdów otrzymają system automatycznego zliczania pasażerów.

Zamawiający, czyli Gmina Miejska Tczew, określił maksymalny budżet na realizację zadania na poziomie 34.440.000 PLN brutto (co odpowiada 28.000.000 PLN netto). Obie oferty zmieściły się w tym limicie, jednak propozycja Solarisa była bardziej atrakcyjna cenowo:

• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. – oferta na kwotę 30.725.400 PLN brutto (w tym 24.980.000 PLN netto), co daje jednostkową cenę za jeden autobus: 2.498.000 PLN netto.
• Daimler Buses Polska Sp. z o.o. – oferta na kwotę 32.410.500 PLN brutto (w tym 26.350.000 PLN netto), co daje jednostkową cenę za jeden autobus: 2.635.000 PLN netto.

Warto podkreślić, że oferta Solarisa była tańsza o 1.685.100 PLN brutto względem propozycji Daimlera oraz o 3.714.600 PLN brutto względem maksymalnego budżetu określonego przez zamawiającego.

Kryteria oceny ofert

Przy wyborze najkorzystniejszej propozycji Tczew kierował się czterema kryteriami:

• Cena – 55% punktów,
• Ocena bezpieczeństwa i techniczno-eksploatacyjna – 20% punktów,
• Gwarancja – 15% punktów,
• Serwis – 10% punktów.

Ostatecznie Solaris zdobył komplet 100 punktów, uzyskując najwyższą ocenę we wszystkich kryteriach. Daimler Buses Polska otrzymał 97,14 punktu, tracąc nieznacznie w kryterium ceny, co przesądziło o przegranej.

Specyfikacja techniczna

Tczew zamówił 10 sztuk modelu Solaris Urbino 12 electric, który jest jedną z najlepiej sprzedających się konstrukcji zeroemisyjnych w Polsce i Europie. Każdy z zamówionych autobusów będzie miał:

• Długość: 12 metrów,
• Napęd: w pełni elektryczny, silnik trakcyjny o mocy min. 180 kW,
• Baterie: minimum 300 kWh, ładowane poprzez pantograf i plug-in,
• Pojemność pasażerska: minimum 80 osób,
• Informacja pasażerska: tablice LED i monitory LCD 21,5 cala,
• Komfort: klimatyzacja, ładowarki USB, wandaloodporne siedzenia,
• Bezpieczeństwo: monitoring, systemy wspomagania jazdy,
• Dodatkowe wyposażenie: dwa pojazdy z systemem automatycznego zliczania pasażerów.

Pełna dokumentacja przetargowa, wraz z zapisami SWZ, jest dostępna pod adresem:
https://platformazakupowa.pl/transakcja/1043733