Helsinki: Mieszkańcy rozczarowani tramwajami Variobahn

Węgierska gazeta Népszabadság z oburzeniem krytykując sprowadzone za 3,9 mln euro/sztuka do Budapesztu i stale psujące się, niewygodne 40 gąsienic Combino Siemensa, z naciskiem i swoistym delektowaniem się podkreśla, że akurat w tych dniach w Helsinkach testują o wiele tańsze, bo kosztujące ok. 1,7-2 mln euro zagrzebskie tramwaje Crotram. Nie są one najdłuższymi tramwajami świata, ale już 70 takich wozi pasażerów w Zagrzebiu.

Mieszkańcy Helsinek coraz bardziej ostro krytykują wcześniej kupione tramwaje Variobahn Bombardiera, a teraz oni będą decydować o tym, czy chorwacki tramwaj jest od nich lepszy. Kursować on będzie od tego tygodnia po ulicach fińskiej stolicy nie z numerem, a z napisem „Zagrzeb“i będzie można nim bezpłatnie jeździć. Jeżeli chorwacki tramwaj zda egzamin —Fińczycy od razu kupią kilkadziesiąt sztuk tych niskopodłogowych przegubowców typu TMK-2200. Jest on długości 32 metrów, pomieści 202 pasażerów i pędzi z maksymalną szybkością 70 km/h.