Warszawiacy odzyskają część linii tramwajowych, ale utrudnienia nie znikają. Kolejny etap remontów przed nami

Tramwaje Warszawskie wprawdzie kończą kolejne zaplanowane remonty, jednak równocześnie rozpoczynają następny etap prac na jednym z najważniejszych węzłów tramwajowych miasta – przy Kinie Femina. Dla pasażerów oznacza to kolejne zmiany tras, zamknięcia i konieczność korzystania z komunikacji zastępczej.

Rozkład jazdy:

1. Które odcinki warszawskiej sieci tramwajowej zostaną ponownie otwarte 3 sierpnia, a gdzie nadal będą obowiązywały utrudnienia?
2. Jak drugi etap przebudowy węzła Kino Femina wpłynie na kursowanie tramwajów, ruch samochodowy i pieszych?
3. Jakie zmiany tras linii tramwajowych i autobusów zastępczych zostaną wprowadzone od 3 sierpnia?

Prace trwają

W tym roku, w ramach Warszawskiego Programu Torowego, Tramwaje Warszawskie realizują aż 36 zadań remontowych obejmujących około 12 kilometrów toru pojedynczego.

– Na przełomie lipca i sierpnia przekroczymy tegoroczny półmetek remontów. Wtedy przywrócimy ruch na wyremontowanych odcinkach torów na ul. Grójeckiej, w Alejach Jerozolimskich, Al. Solidarności i na pierwszej połówce węzła Femina. Utrzymujemy dobre tempo: w zdecydowanej większości przypadków, tak jak w zeszłym roku, tramwaje wracają na swoje trasy w zapowiadanych terminach – mówi Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich, odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury.

Choć przewoźnik podkreśla dotrzymywanie harmonogramów, dla pasażerów i kierowców oznacza to jedynie zakończenie jednych utrudnień i rozpoczęcie kolejnych.

Koniec remontu na Grójeckiej, ale ograniczenia pozostaną

W terminie kończą się prace prowadzone przez firmę Balzola na ul. Grójeckiej pomiędzy placem Zawiszy a placem Narutowicza. Wymieniono tam torowisko wraz z podbudową, wykonano nowe odwodnienie, wyremontowano przystanki Ochota-Ratusz oraz przejścia i przejazdy przez torowisko.

Od poniedziałku, 3 sierpnia, tramwaje ponownie pojadą tym odcinkiem.

Nie oznacza to jednak końca utrudnień. Wykonawca nadal będzie prowadził roboty poza torowiskiem.

Przez kolejne dwa–trzy tygodnie utrzymane zostaną przewężenia jezdni, a tramwaje będą kursować z ograniczoną prędkością. Dopiero pod koniec wakacji mają zostać zniesione wszystkie ograniczenia oraz przywrócona stała organizacja ruchu drogowego.

Choć oddawany odcinek jest ostatnim większym fragmentem torowiska na ciągu Ochota – Włochy wymagającym kompleksowego remontu, mieszkańcy jeszcze przez kilka tygodni będą musieli liczyć się z utrudnieniami.

Aleje Jerozolimskie znów przejezdne, ale tylko częściowo

Również zgodnie z harmonogramem zakończyły się dwa zadania remontowe w Alejach Jerozolimskich realizowane przez Tramwaje Warszawskie oraz firmę Tor-Kar-Sson.

Od 3 sierpnia tramwaje ponownie dojadą Alejami Jerozolimskimi od strony Ochoty do przystanku Muzeum Narodowe. Tam jednak zakończą bieg, wykorzystując tymczasowy rozjazd nakładkowy umożliwiający zawracanie tramwajów dwukierunkowych.

Zakres wykonanych robót obejmował wymianę szyn, remont pięciu przejazdów przez torowisko, wymianę krzyżownicy na Rondzie Dmowskiego, odnowienie zabudowy torowiska oraz remont wybranych przystanków.

Mimo zakończenia prac torowych także tutaj nie zakończyły się utrudnienia.

Przez kolejne dwa–trzy tygodnie prowadzone będą roboty wykończeniowe poza torowiskiem. Nadal występować będą miejscowe zwężenia jezdni oraz punktowe ograniczenia prędkości tramwajów. Dopiero pod koniec wakacji mają zniknąć wszystkie ograniczenia.

Most Poniatowskiego nadal placem budowy

Jednym z najbardziej problematycznych miejsc pozostaje wiadukt Mostu Poniatowskiego.

Firma Strabag kontynuuje tam naprawę dylatacji drogowych, przebudowę systemu odwodnienia oraz wymianę przyrządów wyrównawczych i szyn.

Jak informują Tramwaje Warszawskie, podczas realizacji inwestycji pojawiła się konieczność wykonania szeregu dodatkowych robót, które wcześniej nie były planowane.

W związku z tym nadal obowiązywać będzie dotychczasowa organizacja ruchu z zajęciem pasów przylegających do torowiska pomiędzy Rondem de Gaulle’a a Mostem Poniatowskiego.

Strabag deklaruje zakończenie prac dopiero na początku roku szkolnego, o ile nie przeszkodzą warunki atmosferyczne.

Kolejny etap remontu na Feminie oznacza nowe zamknięcia

Największe utrudnienia rozpoczną się jednak właśnie 3 sierpnia na skrzyżowaniu Alei Solidarności i Alei Jana Pawła II.

Po zakończeniu pierwszego etapu robót firma Skanska rozpocznie drugi etap przebudowy węzła Kino Femina.

Wprawdzie tramwaje wrócą na odcinki Alei Solidarności od Kercelaka do Feminy oraz Alei Jana Pawła II od Feminy do Stawek, jednak jednocześnie zamknięte zostaną kolejne fragmenty sieci.

Do końca wakacji tramwaje nie będą kursować Aleją Solidarności od placu Bankowego do Feminy ani Aleją Jana Pawła II od Feminy do ronda ONZ.

Dodatkowo Tramwaje Warszawskie wykorzystają zamknięcie do przeprowadzenia własnego remontu torowiska w kierunku placu Bankowego.

Na czas robót zamknięte zostaną także pasy ruchu przy torowisku na obu jezdniach Alei Solidarności pomiędzy Aleją Jana Pawła II a placem Bankowym.

Kierowcy i piesi nadal z objazdami

Także ruch drogowy nie wróci do normalności.

Do końca wakacji nie będzie możliwości przejazdu ani przejścia przez skrzyżowanie na wprost.

Kierowcy nadal będą zmuszeni korzystać z tymczasowych zawrotek przez torowisko, tzw. koniczynki, natomiast piesi będą korzystali z tymczasowych przejść oddalonych od skrzyżowania.

Bez zmian pozostaną również tymczasowe buspasy w Alei Jana Pawła II, które mają ułatwiać przejazd autobusom komunikacji miejskiej.

Pod koniec wakacji Zakład Remontów i Konserwacji Dróg planuje jeszcze naprawę nawierzchni jezdni na wlotach skrzyżowania.

Kolejne zmiany tras tramwajów

Zmianom ponownie ulegnie organizacja komunikacji miejskiej.

Na Aleje Jerozolimskie wróci linia 9, kursując od pętli P+R Aleja Krakowska do przystanku Muzeum Narodowe.

Linia 1 wróci na swoją stałą trasę pomiędzy Żeraniem Wschodnim lub Annopolem a pętlą P+R Aleja Krakowska lub Banacha.

Bez zmian pozostaną objazdy linii 7, 22 i 24.

Z rozkładu znikną linie 63 i 79, natomiast linia 73 pojedzie nową trasą przez Pragę.

Nadal kursować będą autobusy zastępcze Z-9 i Z21, przy czym Z-9 zmieni swoją trasę i będzie jeździć między placem Starynkiewicza a Rondem Wiatraczna.

Na tory wróci linia 19, która będzie kursowała jedynie do Kina Femina, gdzie zmieni numer na 26 i pojedzie dalej do Metra Młociny.

Linia 20 nadal będzie kursowała objazdem przez Most Gdański.

Bez zmian pozostaną także zastępcze linie autobusowe Z26 i Z33.

Remonty jeszcze dalekie od końca

Choć Tramwaje Warszawskie podkreślają, że kolejne inwestycje realizowane są zgodnie z harmonogramem i mają poprawić komfort oraz bezpieczeństwo podróży, mieszkańcy stolicy nadal muszą przygotować się na kolejne tygodnie utrudnień. Powrót tramwajów na część wyremontowanych odcinków zbiega się bowiem z rozpoczęciem następnych prac, które obejmą jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych Warszawy. Oznacza to, że mimo oddawania kolejnych fragmentów torowisk do ruchu, pasażerów, kierowców i pieszych wciąż czekają objazdy, ograniczenia prędkości, zamknięte przejazdy oraz liczne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.