POLREGIO zamawia ZKA na Kaszubach. Trzy zadania z opcją nawet do marca 2027

Zamówienie prowadzone jest w procedurze otwartej i obejmuje trzy zadania na trasach w województwie pomorskim. Podstawowy okres realizacji przewozów zaplanowano od 1 września 2026 r. do 12 grudnia 2026 r., z prawem opcji do 13 marca 2027 r. Wcześniej pisaliśmy o majowym zamówieniu na ZKA na odcinku Kościerzyna – Gdańsk Rębiechowo. Nie mamy jednak informacji o wyniku tamtego postępowania. Obecny przetarg najpewniej jest więc powtórką.

Rozkład jazdy:

1. Ile zadań obejmuje przetarg POLREGIO na ZKA?
2. Na jakich odcinkach mają kursować autobusy zastępcze?
3. Do kiedy może zostać wydłużona realizacja przewozów w ramach opcji?

Trzy zadania ZKA

POLREGIO S.A. zamawia przewozy zastępczą komunikacją autobusową w miejsce kolejowych przewozów pasażerskich. Postępowanie ma numer Gd.240.2064.2026, a jego przedmiotem jest wynajem autobusów i autokarów wraz z kierowcą.

Zamówienie podzielono na trzy części:

• Zadanie nr 1 – KZ1 dotyczy odcinka Gdańsk Rębiechowo PKM – Kartuzy.

• Zadanie nr 2 – KZ2 obejmuje trasy Kościerzyna – Somonino oraz Kościerzyna – Somonino – Kartuzy – Żukowo.

• Zadanie nr 3 – KZ3 dotyczy odcinka Kościerzyna – Gdańsk Rębiechowo.

Podstawowy termin realizacji wszystkich trzech zadań to okres od 1 września 2026 r. do 12 grudnia 2026 r. Zamawiający przewidział prawo opcji, które pozwala wydłużyć świadczenie usług do 13 marca 2027 r. Opcja może zostać wykorzystana w całości albo w części.

Największy zakres kilometrowy ma:

• Zadanie nr 2. Dla trasy Kościerzyna – Somonino oraz Kościerzyna – Somonino – Kartuzy – Żukowo zamówienie podstawowe obejmuje maksymalnie 189.386,89 wozokilometra, a prawo opcji 129.276,29 wozokilometra.

• W Zadaniu nr 1, czyli na odcinku Gdańsk Rębiechowo PKM – Kartuzy, zamówienie podstawowe obejmuje 169.610,98 wozokilometra, a opcja 146.687,86 wozokilometra.

• W Zadaniu nr 3, czyli na odcinku Kościerzyna – Gdańsk Rębiechowo, zamówienie podstawowe obejmuje 141.883,28 wozokilometra, a opcja 123.725,36 wozokilometra.

Łącznie formularz ofertowy pokazuje maksymalny zakres na poziomie 900.571,66 wozokilometra, przy uwzględnieniu zamówienia podstawowego i prawa opcji we wszystkich trzech zadaniach.

Wymagania dla wykonawców

O zamówienie mogą ubiegać się przewoźnicy posiadający zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego albo inny dokument pozwalający na świadczenie krajowego transportu drogowego osób zgodnie z przepisami krajowymi i unijnymi.

POLREGIO wymaga też doświadczenia. Wykonawca musi wykazać, że w ostatnich trzech latach wykonał lub wykonuje należycie co najmniej jedną umowę w zakresie przewozu osób komunikacją autobusową o wartości minimum 500.000 PLN brutto. Ten warunek dotyczy wszystkich zadań, niezależnie od liczby części, na które składana jest oferta.

Wymagania taborowe są zróżnicowane. Dla Zadania nr 1 wykonawca musi dysponować co najmniej 8 autobusami, dla Zadania nr 2 co najmniej 5 autobusami, a dla Zadania nr 3 co najmniej 4 autobusami. Przy składaniu oferty na więcej niż jedno zadanie liczba autobusów musi zostać zsumowana.

Termin składania ofert wyznaczono na 27 lipca 2026 r. Wadium zależy od zadania. Dla Zadania nr 1 wynosi 57.000 PLN, dla Zadania nr 2 55.000 PLN, a dla Zadania nr 3 45.000 PLN. O wyborze wykonawców zdecyduje jedno kryterium:

✅ cena – 100%

Szczegółowe informacje: https://polregio.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/519219/autobusowa-komunikacja-zastepcza-na-odcinku-koscierzyna-gdansk-rebiechowo-2

Zakupowe tło

POLREGIO S.A. jest przewoźnikiem kolejowym, a nie operatorem autobusowym z własną flotą do komunikacji miejskiej. W tym przypadku tłem są kolejne zamówienia na autobusową komunikację zastępczą, uruchamianą w miejsce pociągów regionalnych na czas zmian organizacji ruchu i prac na liniach kolejowych.

W 2026 r. TransInfo opisywało już postępowanie POLREGIO na ZKA na odcinku Kościerzyna – Gdańsk Rębiechowo, opublikowane w maju. Wcześniej przewoźnik zamawiał także zastępcze autobusy m.in. na odcinkach Puck – Hel, Chojnice – Kościerzyna oraz w pakietach obejmujących kilka regionów.

Obecny przetarg jest kolejnym pomorskim pakietem ZKA. Obejmuje trasy wokół Kościerzyny, Somonina, Kartuz, Żukowa i Gdańska Rębiechowa, z dużym zakresem kilometrowym i prawem opcji pozwalającym wydłużyć przewozy do marca 2027 r.