MZK Słupsk doposaży w monitoring do 20 autobusów. Rusza przetarg

Zamówienie dotyczy pojazdów komunikacji miejskiej kategorii MAXI, a miejscem realizacji jest baza przewoźnika w Kobylnicy. Monitoring ma służyć poprawie bezpieczeństwa pasażerów, ochronie mienia oraz rejestracji incydentów i zdarzeń drogowych. Projekt jest finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027 – o czym pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile zestawów monitoringu chce kupić MZK Słupsk?
2. Jakiego typu autobusy mają zostać objęte montażem CCTV IP?
3. Do kiedy można składać oferty w zapytaniu?

Monitoring dla 20 autobusów

MZK Słupsk szuka wykonawcy, który dostarczy, zamontuje i uruchomi 20 zestawów cyfrowego monitoringu wizyjnego CCTV IP. Systemy mają trafić do autobusów komunikacji miejskiej kategorii MAXI. Przedmiot zamówienia obejmuje fabrycznie nowe urządzenia. Zamawiający wymaga, aby wszystkie elementy systemu miały ważne certyfikaty dopuszczające je do obrotu na terenie Unii Europejskiej.

Zakres zamówienia obejmuje trzy elementy: dostawę, montaż oraz uruchomienie systemu. Chodzi o kompletne zestawy CCTV IP, gotowe do pracy w autobusach miejskich.

System ma umożliwiać rejestrację obrazu z kamer oraz archiwizację nagrań. Zamawiający wskazuje, że monitoring ma służyć poprawie bezpieczeństwa pasażerów, ochronie mienia oraz rejestracji incydentów i zdarzeń drogowych.

Montaż ma zostać wykonany w autobusach eksploatowanych przez MZK Słupsk. Miejscem realizacji zamówienia jest lokalizacja przewoźnika w Kobylnicy, czyli zaplecze techniczne spółki.

Gwarancja i termin ofert

Zamawiający wymaga 5-letniej gwarancji na dostarczone zestawy monitoringu. To istotny parametr, bo systemy będą pracowały w warunkach eksploatacji autobusowej: drgania, zmienne temperatury, codzienna praca w ruchu miejskim i konieczność utrzymania ciągłości zapisu.

Termin składania ofert wyznaczono na 20 lipca 2026 r. O wyborze wykonawcy zdecyduje jedno kryterium:

✅ cena – 100%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na dostawę, montaż i uruchomienie 20 zestawów monitoringu: https://platformazakupowa.pl/pn/mzk_slupsk

Zakupowe tło

Zakup monitoringu jest elementem projektu „Wzrost atrakcyjności komunikacji zbiorowej na terenie m. Słupska poprzez zakup autobusów zeroemisyjnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Projekt jest finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027, działanie 3.3 Mobilność miejska – ZIT. Całość obejmuje zakup 12 autobusów elektrycznych, w tym 6 przegubowych MEGA i 6 klasy MAXI, rozbudowę infrastruktury ładowania oraz montaż monitoringu w 20 autobusach. Wartość całego projektu wynosi 48.585.000 PLN, wydatki kwalifikowalne 39.500.000 PLN, a dofinansowanie z EFRR 30.847.000 PLN

MZK Słupsk podaje, że obecnie eksploatuje 8 autobusów elektrycznych. Po zakupie kolejnych 12 elektrobusów udział taboru zeroemisyjnego w słupskiej flocie ma przekroczyć 30%.

Monitoring dla 20 autobusów MAXI jest więc uzupełnieniem głównego pakietu inwestycyjnego. Równolegle przewoźnik prowadzi działania związane z nowymi elektrobusami i infrastrukturą ładowania. Wcześniej TransInfo opisywało już zarówno dofinansowanie do projektu, jak i przetarg na 12 autobusów elektrycznych z prawem opcji na kolejne 10 pojazdów – gdzie rywalizowały Solaris Bus & Coach sp. z o.o. i Busnex Poland sp. z o.o. z marką Yutong. Obecne zapytanie dotyczy wyposażenia części istniejącej floty w systemy CCTV IP.

Aktualna flota autobusowa MZK Słupsk obejmuje około 65 autobusów. Największą grupę stanowią pojazdy Scania, w tym Scania Citywide LF, Scania OmniCity i Scania Citywide LF II electric. W bazie widoczne są także autobusy Ikarus, Irisbus i Solaris.

Główne modele w aktualnym taborze według pierwszej liczby to: Scania CN280UB 4×2 EB – łącznie 31 sztuk, Scania CLF C 248E B4x2EI BEV – 8 sztuk, Scania CN280UB 4×2 EB CNG – 5 sztuk i Scania CN310UB 4×2 EB CNG – 5 sztuk.