MAN inwestuje 300 mln euro w serwisy. Pierwszy konkret: nowy oddział w Portugalii

To jeden z pierwszych widocznych etapów programu inwestycyjnego o wartości 300 mln euro. Europejski program serwisowy MAN Truck & Bus SE ma potrwać do 2030 r. i obejmuje nowe oraz modernizowane lokalizacje, elektromobilność, cyfryzację i skrócenie czasu dojazdu klientów do najbliższego serwisu. W Portugalii inwestycja wyniesie około 8 mln euro, czyli ok. 34,4 mln zł. O tym projekcie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile MAN Truck & Bus SE zainwestuje w europejską sieć serwisową do 2030 roku?
2. Gdzie powstanie nowy oddział MAN Truck & Bus Portugal?
3. Ile stanowisk serwisowych będzie miała nowa portugalska placówka?

Największa inwestycja serwisowa MAN

MAN Truck & Bus SE uruchamia największy program inwestycji serwisowych w swojej historii. Do 2030 r. producent chce przeznaczyć około 300 mln euro, czyli ok. 1,29 mld zł, na rozwój i modernizację europejskiej sieci obsługi. Program jest możliwy dzięki inicjatywie efektywnościowej MAN2030+, która ma tworzyć przestrzeń finansową na inwestycje wzrostowe i innowacyjne.

Jednym z pierwszych konkretnych przykładów jest nowy oddział MAN Truck & Bus Portugal w Castanheira do Ribatejo, na północ od Lizbony. Sama portugalska inwestycja ma wartość około 8 mln euro, czyli ok. 34,4 mln zł.

„Uroczystość rozpoczęcia budowy w Portugalii pokazuje, że bardzo szybko realizujemy zapowiedzianą inicjatywę serwisową. Inwestujemy konsekwentnie tam, gdzie potrzebują nas klienci – w nowoczesną infrastrukturę, krótkie odległości i sieć serwisową doskonale przygotowaną zarówno do klasycznych układów napędowych, jak i elektromobilności” – powiedział Friedrich Baumann, członek zarządu ds. Sales & Customer Solutions w MAN Truck & Bus SE. – „Fakt, że pierwszy widoczny start budowy ma miejsce w Portugalii, podkreśla również, jak ważne są dla nas silna pozycja rynkowa i bliskość klienta” – dodał Friedrich Baumann.

16 stanowisk i ładowanie dla e-mobilności

Nowy obiekt powstanie na terenie o powierzchni około 28 tys. mkw. Budynek będzie miał około 4 tys. mkw. powierzchni użytkowej. W centrum znajdzie się 16 stanowisk serwisowych dla różnych typów pojazdów, co pozwoli na równoległą obsługę ciężarówek i autobusów.

Placówka otrzyma także wydzieloną strefę przygotowania i odnowy pojazdów używanych, magazyn części o dużej wydajności, obszary szkoleń technicznych i handlowych oraz cyfrowe systemy diagnostyki i przyjęcia pojazdów. Z punktu widzenia transportu publicznego i przewoźników autobusowych ważne jest to, że serwis ma być od początku przygotowany także do obsługi pojazdów elektrycznych.

W obiekcie przewidziano stacje ładowania dla ciężkich i lekkich pojazdów użytkowych, w tym część punktów dostępnych publicznie. Lokalizacja w jednym z najważniejszych portugalskich obszarów logistycznych, z dobrymi połączeniami multimodalnymi, ma obsługiwać klientów pracujących zarówno w transporcie krajowym, jak i międzynarodowym.

„To bardzo ważny moment dla MAN Truck & Bus Portugal. Nowe obiekty oznaczają nie tylko inwestycję w teraźniejszość, ale przede wszystkim jasne zobowiązanie wobec przyszłości, naszej zdolności do wzrostu, innowacji i zapewnienia lepszej obsługi klientom oraz partnerom” – powiedział David Carlos, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Portugal.

Zakończenie budowy nowego oddziału zaplanowano na grudzień 2027 r. Po uruchomieniu centrum MAN Truck & Bus Portugal zwiększy sieć na kontynentalnym rynku portugalskim z ośmiu do dziewięciu punktów sprzedaży i serwisu.

Elektromobilność i cyfryzacja

Z kwoty 300 mln euro około jedna trzecia ma zostać przeznaczona bezpośrednio na elektromobilność i cyfryzację. Chodzi m.in. o szkolenia wysokiego napięcia dla pracowników serwisu, rozwój centrów napraw baterii oraz budowę publicznie dostępnych punktów ładowania przy oddziałach MAN.

Cel programu jest konkretny: około 80 proc. klientów MAN ma w przyszłości docierać do najbliższej lokalizacji serwisowej w czasie krótszym niż 30 minut. Obecnie europejska sieć MAN obejmuje około 1200 własnych i partnerskich punktów, a w zakładach MAN pracuje około 7000 osób.

MAN Truck & Bus Portugal wskazuje, że Portugalia ma coraz większe znaczenie dla wyników marki w regionie. W segmencie ciężarówek MAN w ostatnich latach regularnie należał do pierwszej trójki dostawców w kraju, a w 2025 r. osiągnął udział 18,5 proc. i po raz pierwszy został liderem portugalskiego rynku ciężarowego. Pozycję tę potwierdził także w I kwartale 2026 r.

W segmencie autobusów MAN uzyskał w Portugalii w 2025 r. udział 11,5 proc., a w segmencie vanów sprzedał 236 pojazdów MAN TGE. Krajowa spółka zatrudnia około 150 pracowników. Nowa inwestycja w Castanheira do Ribatejo ma wzmocnić ten wzrost i poprawić dostępność serwisu dla operatorów transportu publicznego, przewoźników turystycznych, firm logistycznych i klientów flotowych.