Kijów wzmacnia transport publiczny. 8 trolejbusów PTS i 5 kolejnych autobusów Isuzu

Stolica Ukrainy ma otrzymać łącznie 16 takich trolejbusów, a kolejnych 8 pojazdów spodziewanych jest do końca lipca. Równolegle do ruchu skierowano pięć tureckich autobusów od Isuzu, czyli ostatnią partię z kontraktu obejmującego 85 pojazdów finansowanych z kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego o wartości 18,5 mln euro. O odnowie taboru autobusowego i trolejbusowego w Kijowie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych trolejbusów wyjechało na trasy w Kijowie?
2. Kto dostarcza trolejbusy dla KP Kyivpastrans?
3. Z jakiego programu sfinansowano zakup tureckich autobusów?

Pierwsza partia nowych trolejbusów

Kijów wprowadził do ruchu pierwszą partię nowych niskopodłogowych trolejbusów. Miasto odebrało 8 pojazdów zakupionych zgodnie z umową zawartą pomiędzy KP Kyivpastrans i LLC Politechnoservice. Łącznie do stolicy Ukrainy ma trafić 16 trolejbusów z tego kontraktu.

Kolejnych 8 pojazdów spodziewanych jest do końca lipca 2026 r. Oznacza to stopniowe uzupełnianie taboru trolejbusowego w czasie, gdy miasto konsekwentnie odbudowuje i modernizuje komunikację miejską pomimo wojennych realiów oraz dużych potrzeb przewozowych.

„Dziś na miejskie trasy wyjechały nowe nowoczesne niskopodłogowe trolejbusy i autobusy. Kijów otrzymał pierwszą partię – 8 trolejbusów, zakupionych zgodnie z umową pomiędzy KP Kyivpastrans i LLC Politechnoservice. W sumie miasto otrzyma 16 takich trolejbusów. Kolejnych 8 spodziewamy się do końca lipca” – poinformował Witalij Kliczko, mer Kijowa.

Nowe trolejbusy mają 12 metrów długości i są dostosowane do obsługi miejskiego transportu publicznego. To pojazdy niskopodłogowe, wyposażone w rampę dla osób z niepełnosprawnościami i pasażerów o ograniczonej mobilności. Ich produkcja odbywa się w kooperacji z tureckim producentem Akia.

Ostatnie autobusy z kontraktu EBI

Równolegle na kijowskie trasy wyjechało 5 autobusów Isuzu Citiport z silnikami Cummins Euro 6. To ostatnia partia z łącznego zamówienia obejmującego 85 pojazdów zakupionych w ramach projektu Miejski Transport Publiczny Ukrainy.

Zakup autobusów został sfinansowany w ramach umowy finansowej z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Wartość kredytu EBI wynosi 18,5 mln euro. Wcześniej Kijów stopniowo wprowadzał kolejne partie tych autobusów do regularnej eksploatacji, a obecna dostawa zamyka kontrakt.

„Na trasy wyjechało też kolejnych 5 nowoczesnych tureckich autobusów – to już ostatnia partia z 85. Zostały zakupione w ramach umowy finansowej z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym w ramach projektu Miejski Transport Publiczny Ukrainy. Kredyt EBI – 18,5 mln euro” – przekazał Witalij Kliczko.

Tak jak trolejbusy, autobusy mają 12 metrów długości. Są niskopodłogowe i przeznaczone do obsługi pasażerów w ruchu miejskim, z uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz innych grup o ograniczonej mobilności.

Dostępność i wyposażenie pasażerskie

Nowy tabor ma poprawić dostępność komunikacji miejskiej w Kijowie. Zarówno trolejbusy, jak i autobusy wyposażono w rampy dla osób z niepełnosprawnościami. To szczególnie ważne w dużym systemie transportu publicznego, gdzie codziennie z autobusów i trolejbusów korzystają pasażerowie o bardzo różnych potrzebach.

W salonach pojazdów znalazły się tablice informacyjne, system klimatyzacji i ogrzewania, kamery monitoringu wideo, system zapowiedzi przystankowych, energooszczędne oświetlenie LED oraz przyciemnione szyby. To wyposażenie poprawiające zarówno komfort podróży, jak i bezpieczeństwo pasażerów oraz kierowców.

„Długość trolejbusów i autobusów wynosi 12 m. Transport wyposażony jest w rampę dla osób z niepełnosprawnościami i grup osób o ograniczonej mobilności. W salonach znajduje się tablica informacyjna, klimatyzacja i ogrzewanie, kamery monitoringu wideo, nagłośnienie przystanków, energooszczędne oświetlenie LED oraz przyciemnione szyby” – podał mer Kijowa.

W kijowskich warunkach takie wyposażenie ma wymiar nie tylko komfortowy, ale też praktyczny. Monitoring, informacja pasażerska i niska podłoga ułatwiają codzienną obsługę linii, skracają wymianę pasażerów na przystankach i poprawiają poczucie bezpieczeństwa w pojeździe.

Modernizacja transportu mimo trudnych warunków

Kijów kontynuuje odnawianie taboru komunikacji miejskiej. W ostatnich miesiącach miasto informowało o kolejnych partiach nowych autobusów zakupionych w Turcji w ramach finansowania EBI. Teraz do tego procesu dołączają nowe trolejbusy dla Kyivpastrans.

„Miasto kontynuuje odnowę transportu publicznego i zwiększa jego dostępność. Stolica dba o komfort i bezpieczeństwo kijowian oraz gości miasta” – podkreślił Witalij Kliczko.

Dla ukraińskiej stolicy odnowa floty ma szczególne znaczenie. Transport publiczny pozostaje jednym z podstawowych elementów codziennego funkcjonowania miasta, a autobusy i trolejbusy muszą zapewniać stabilne przewozy pasażerskie w warunkach dużego obciążenia sieci.