Grudziądz ma już wagon tramwajowy nr 100. Jubileuszowy pojazd dotarł do MZK

Zakup taboru został połączony z modernizacją układu torowego zajezdni tramwajowej. O nowych tramwajach dla Grudziądza pisaliśmy już w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy wszystkie trzy nowe wieloczłonowe tramwaje zostaną wprowadzone do regularnej eksploatacji w Grudziądzu?
2. Jak nowe tramwaje wpłyną na strukturę taboru MZK Grudziądz i możliwość wycofywania najstarszych wagonów?
3. Jaki jest zakres modernizacji układu torowego zajezdni tramwajowej i kiedy planowane jest zakończenie tych prac?

Setny wagon tramwajowy w Grudziądzu

MZK Grudziądz poinformował 21 września o uroczystym powitaniu swojego setnego wagonu tramwajowego. Dla przewoźnika to symboliczny moment, który jednocześnie oznacza kolejny etap odmładzania taboru wykorzystywanego na grudziądzkiej sieci tramwajowej.

Nowy pojazd jest częścią projektu obejmującego dostawę trzech wieloczłonowych tramwajów przeznaczonych do obsługi komunikacji miejskiej w Grudziądzu.

Zakup jest realizowany ze wsparciem Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021–2027. MZK zawarł w tej sprawie umowę z Województwem Kujawsko-Pomorskim.

– Dziś uroczyście powitaliśmy nasz 100. wagon tramwajowy – przekazał MZK Grudziądz.

Przewoźnik podkreśla w ten sposób historyczny wymiar dostawy. Osiągnięcie liczby stu wagonów nie oznacza przy tym, że wszystkie te pojazdy znajdują się obecnie jednocześnie w eksploatacji – jest to setny wagon w historii grudziądzkiego taboru tramwajowego.

Trzy nowe wieloczłonowe tramwaje

Projekt nie ogranicza się do dostawy pojedynczego jubileuszowego pojazdu. Jego pełna nazwa brzmi: „Dostawa trzech tramwajów wieloczłonowych do obsługi sieci tramwajowej komunikacji miejskiej w Grudziądzu wraz z modernizacją układu torowego Zajezdni Tramwajowej”.

Oznacza to, że inwestycja obejmuje zarówno zakup trzech nowych tramwajów, jak i prace infrastrukturalne niezbędne do poprawy warunków ich obsługi.

Dostawa kolejnych pojazdów ma znaczenie szczególnie w przypadku Grudziądza, który należy do najmniejszych polskich miast posiadających własny system tramwajowy. Nowe wagony pozwalają stopniowo unowocześniać flotę i zwiększać udział współczesnego taboru w codziennej obsłudze linii.

Fundusze europejskie także na zajezdnię

Drugim elementem przedsięwzięcia jest modernizacja układu torowego zajezdni tramwajowej. Tym samym dofinansowanie europejskie wykorzystywane jest nie tylko na zakup taboru, lecz również na zaplecze potrzebne do jego eksploatacji.

Powitanie 100. wagonu jest więc kolejnym etapem większego projektu modernizacyjnego grudziądzkiej komunikacji tramwajowej. Po zakończeniu dostaw MZK będzie dysponował trzema kolejnymi wieloczłonowymi pojazdami zakupionymi w ramach obecnego przedsięwzięcia.