Rekordowy rok 2025 w Vysokim Mycie. Iveco Bus przekroczyło granicę 5 tys. autobusów

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów wyprodukowano w Vysokim Mycie w rekordowym roku?
2. Jakie modele dominują w produkcji Iveco Bus i gdzie trafiają?
3. Dlaczego zakład odgrywa kluczową rolę dla europejskiego transportu publicznego?

Vysoké Mýto – serce produkcji Iveco Bus

Rok 2025 okazał się przełomowy dla fabryki Iveco w Vysokim Mycie. Po raz pierwszy w 130-letniej historii fabryki roczna produkcja przekroczyła poziom 5 000 pojazdów. Łącznie z linii montażowych zjechały 5 303 autobusy, co oznacza wzrost o 14% w porównaniu z rokiem 2024. To jednocześnie najwyższy wynik w historii całej grupy Iveco Bus .

Zakład w Vysokim Mycie jest największą fabryką autobusów w strukturach producenta i odgrywa kluczową rolę w zaopatrywaniu rynków transportu publicznego w Europie i poza nią. Aż 94% wyprodukowanych autobusów trafiło na eksport – łącznie do 25 krajów Europy, Azji i Afryki. Najważniejszymi rynkami były Francja, Włochy i Hiszpania, gdzie autobusy z Czech obsługują zarówno komunikację miejską, jak i przewozy regionalne oraz dalekobieżne.

Silną pozycję Iveco Bus potwierdzają również dane rynkowe. W 2025 roku producent osiągnął 38% udziału w rynku czeskim, licząc także minibusy na podwoziach Iveco z zabudową Rošero, oraz 42% udziału na Słowacji, co umacnia markę jako lidera w segmencie autobusów dla transportu publicznego.

„Ten rekordowy rok jest dowodem zaangażowania naszego zespołu i ciągłego doskonalenia procesów, przy czym zrównoważony rozwój stanowi rdzeń naszej strategii przemysłowej” – powiedział David Kříž, dyrektor generalny Iveco Czech Republic a.s. – „Przekroczenie granicy 5 000 autobusów i potwierdzenie naszej pozycji lidera rynku jasno odzwierciedla zaufanie klientów do jakości i niezawodności naszych produktów, Jesteśmy dumni, że możemy przyczyniać się do czystszej i bardziej odpowiedzialnej mobilności, zarówno w Europie, jak i na świecie” – podkreślił Kříž.

Iveco Crossway – filar transportu regionalnego

Podstawą produkcji w Vysokim Mycie pozostaje Iveco Crossway, flagowy model producenta w segmencie autobusów międzymiastowych. To właśnie ten pojazd stanowi fundament oferty dla operatorów obsługujących transport publiczny na liniach regionalnych i podmiejskich. Według danych producenta co drugi autobus międzymiastowy sprzedany w Europie to Crossway, co czyni go niekwestionowanym liderem swojego segmentu.

Rodzina Iveco Crossway dostępna jest w szerokiej gamie wersji napędowych, obejmujących silniki na olej napędowy, gaz ziemny, biometan oraz napędy zeroemisyjne. W 2025 roku do oferty dołączyła pierwsza wersja bateryjno-elektryczna, uzupełniająca warianty Low Entry, co ma istotne znaczenie dla komunikacji miejskiej i regionalnej stawiającej na ograniczenie emisji.

Drugim kluczowym pojazdem produkowanym w Vysokim Mycie jest Iveco Evadys. Od 2022 roku czeski zakład jest jedynym miejscem produkcji tego modelu na świecie. Autobus ten, przeznaczony do przewozów międzymiastowych i turystycznych, zyskuje coraz większe zainteresowanie przewoźników.

W 2025 roku produkcja Iveco Evadys wzrosła o ponad jedną trzecią w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrost ten odzwierciedla zapotrzebowanie rynku na nowoczesne, komfortowe autobusy łączące cechy pojazdów dalekobieżnych i regionalnych, coraz częściej wykorzystywane także w przewozach pasażerów w ramach transportu publicznego.

Produkcja i zrównoważony rozwój

Zakład Iveco Bus .w Vysokim Mycie konsekwentnie realizuje politykę zrównoważonego rozwoju, łącząc wysoką skalę produkcji z działaniami proekologicznymi. Za każdy wyprodukowany autobus sadzone jest jedno drzewo we współpracy z Miejskimi Lasami Vysoké Mýto. Obecnie 85,5% odpadów powstających w procesie produkcji jest przetwarzanych materiałowo lub energetycznie we współpracy z lokalnymi partnerami działającymi w promieniu do 200 km od zakładu.

Dodatkowo w 2024 roku ponad 3 km niewykorzystanych tkanin, skór i zasłon trafiło do 10 organizacji pozarządowych, co wzmocniło społeczny wymiar działalności fabryki. Tego typu działania coraz częściej są istotnym elementem strategii producentów autobusów dostarczających pojazdy do komunikacji miejskiej i regionalnej w całej Europie.

Naszym zdaniem

Rekordowy wynik zakładu Iveco Bus w Vysokim Mycie potwierdza, że producent pozostaje jednym z filarów europejskiego rynku autobusów dla transportu publicznego. Skala eksportu, dominacja modelu Iveco Crossway oraz rosnąca produkcja Iveco Evadys wpisują się w dotychczasowy kierunek rozwoju marki. Dla porównania dojmy, że w 2024 wszystkie zlokalizowane w Polsce fabryki jak MAN, Solaris, NesoBus i Autosan wyprodukowały ok 49000 autobusów i trolejbusów.