Przegubowy trolejbus już na ulicach Gdyni!

We wtorek, 14 sierpnia, testowany przegubowy trolejbus z czeskiej Ostrawy, pojawił się już na ulicach Gdyni. Testowany pojazd to Solaris Trollino 18AC z nadwoziem III generacji, zabierający 122 pasażerów, w tym 49 na miejscach siedzących.

We wtorek przegubowy Solaris eksploatowany był na linii 24 (br. 4), w kursach ze Stoczni Gdynia o 15.27, 17.30 i 19.31 oraz z Dąbrowy (ul. Miętowa) o 16.34, 18.37 i w kursie zjazdowym jako 710 o 20.17.

W środę, 15 sierpnia, miłośników trolejbusów czeka prawdziwa gratka. Ze względu na Maraton 'Solidarności”i towarzyszące mu imprezy, nastąpią w Gdyni i Sopocie liczne zakłócenia w ruchu drogowym. Z powodu zmian tras linii, polegających także na skierowaniu niektórych linii trolejbusowych ulicami niewyposażonymi w sieć trakcyjną, trolejbusy obsługujące te linie będą muszą być zastąpione autobusami. Zadanie 27/4+23/5 przeznaczone zostanie natomiast do obsługi testowanym trolejbusem przegubowym, który na objazdowych odcinkach tras korzystać będzie ze spalinowego generatora prądu, zasilającego silnik elektryczny. Na stałej trasie linii 23 będzie natomiast, trolejbus korzystać będzie z sieci trakcyjnej.

Plan pracy testowego trolejbusu w dniu 15 sierpnia będzie następujący:

– kurs jako 27 o 8.04 z Bazy PKT do Kaczych Buków;

– kursy jako 23 z Kaczych Buków do Stoczni Gdynia: 9.10, 11.02, 13.02, 15.02, 17.02 i 19.03;

– kursy jako 23 ze Stoczni Gdynia do Kaczych Buków: 10.04, 11.57, 13.57, 15.57, 17.57 i 19.57;

– kurs jako 710 o 20.48 z Kaczych Buków do Bazy PKT.

Z kolei w czwartek, 16 sierpnia, testowy trolejbus eksploatowany będzie na linii 23/8, wg następującego rozkładu jazdy:

– kurs jako 723 o 6.10 z Bazy PKT do Stoczni Gdynia;

– kursy jako 23 ze Stoczni Gdynia do Kaczych Buków: 6.38, 8.39, 10.52, 12.52, 14.50, 17.04 i 19.17;

– kursy jako 23 z Kaczych Buków do Stoczni Gdynia: 7.37, 9.52, 11.52, 13.52, 16.07 i 18.22;

– kurs jako 710 o 20.23 z Kaczych Buków do Bazy PKT.

Jako pewną ciekawostkę podajemy, że testowany trolejbus na czas testów w Gdyni będzie wyposażony w kasowniki igłowe. Zamonotwane w nim na stałe czeskie kasowniki są bowiem nieprzystosowane do funkcjonujących w polskich miastach biletów – szczelina do ich kasowania jest zbyt wąska.