Szczecin: Liczba tramwajów stopniowo rośnie. ​​​​​​​Jaki jest plan na jutro? Informacja o 4 rano

28 stycznia, po wieczornym spotkaniu przedstawicieli Tramwajów Szczecińskich i ZDiTM z zastępcą prezydenta Szczecina Łukaszem Kadłubowskim ustalono priorytety dla transportu publicznego.

Na dzisiejszy wieczór i noc jest to udrożnienie oraz utrzymanie przejezdności wszystkich tras tramwajowych na Lewobrzeżu, z wyjątkiem ul. Jana z Kolna. -"Do północy planowane jest przywrócenie przejezdności m.in. ulic Arkońskiej, Niemierzyńskiej, al. Piastów i al. Powstańców Wielkopolskich, a następnie Mickiewicza i Żołnierskiej" – informuje Wojciech Jachim, rzecznik spółki Tramwaje Szczecińskie.

Rozkład jazdy:

Co z jutrem? - informacja o 4 rano

Przez całą noc z 28 na 29 stycznia prowadzone będą prace utrzymaniowe na szczecińskiej sieci trakcyjnej. Do godz. 2:00 torowiska będą patrolowane przez cztery tramwaje techniczne, a później przez wybrane tramwaje liniowe, w tym dwukierunkowe Bety na trasie linii 4.

Informacja o zakresie kursowania linii tramwajowych w czwartek zostanie opublikowana najpóźniej o godz. 4:00 na stronie ZDiTM. Wiadomo już, że tramwaje nie będą kursować przez Most Długi w kierunku Prawobrzeża, a komunikacja między Lewobrzeżem a Prawobrzeżem będzie oparta wyłącznie na autobusach liniowych i zastępczych.

Sytuacja może się zmieniać w ciągu dnia. Aktualne komunikaty będą publikowane na stronie ZDiTM, a w godzinach szczytu pasażerów wspierać będą pracownicy Zarządu na kluczowych węzłach komunikacyjnych.

Podajemy link do strony ZDiTM: https://www.zditm.szczecin.pl/pl/pasazer/informacje

Lodowa trzydniówka

Od 28 styczna szczecińskie tramwaje częściowo wracają na trasy po dwudniowej przerwie spowodowanej oblodzeniem trakcji. Przywrócone mają być m.in. linie w kierunku Lasu Arkońskiego i Pomorzan przez al. Powstańców Wielkopolskich.

W środę na trasy wyjechało 28 z 77 planowanych składów. - Do końca dnia postaramy się przywrócić kursowanie do Lasu Arkońskiego, przez rondo Giedroycia od Placu Rodła, jak również „czwórki” na al. Powstańców Wielkopolskich. To są plany na dzisiaj - podkreślił prezes spółki Tramwaje Szczecińskie Krystian Wawrzyniak.

W środę rano na trasy wyjechało 28 z 77 planowanych składów. Nieczynne były linie 2, 3, 4, 7, 11. W ograniczonym zakresie i na zmienionych trasach kursowały tramwaje na liniach 1, 5, 6, 8, 9, 10. Ich trasy były jednak ograniczone i zmienione.

Powodem dwudniowego paraliżu komunikacji tramwajowej było oblodzenie trakcji.

- Takiego oblodzenia sieci trakcyjnej, w takim stopniu i z taką intensywnością nie pamiętają pracownicy, którzy pracują tu od 40-lat. Do tej pory z oblodzeniem tego typu radziliśmy sobie tramwajami typu N, które mają bardzo specyficzny pantograf na dwóch ramionach, dosyć silny – podkreślił Wawrzyniak.

- Nie mieliśmy takiej sytuacji bezprecedensowej, żeby w trakcie funkcjonowania trakcji tramwajowej, czyli pojazdów na mieście, po prostu utknęły z powodu zamarznięcia sieci tramwajowej - dodał.

1,5 centymetra lodu

Poinformowano, że w poniedziałek grubość lodu dochodziła do 1,5 centymetra, obecnie to około 5 milimetrów. Lód na przewodach powoduje odcięcie tramwaju od zasilania. We wtorek do godzin popołudniowych tramwaje były ściągane do zajezdni.

Jak przekazała spółka Tramwaje Szczecińskie, do północy wszystkie sieci trakcyjne oraz torowiska były zweryfikowane i odlodzone. W nocy wyjechały tramwaje liniowe, które przecierały sieć trakcyjną.

- Na całą noc zostały wysłane cztery tramwaje typu N (tzw. tramwaje techniczne), które również miały przetrzeć sieć trakcyjną i jeździć przez całą noc. Niestety, od godziny pierwszej nastąpiło wtórne oblodzenie sieci trakcyjnej. Ono nie było już tak silne, jak to z poniedziałku, natomiast nastąpiło na całej sieci trakcyjnej – tłumaczył Wawrzyniak.

Zapowiedział, że w środę wieczorem zapadnie decyzja, które linie na pewno zostaną w czwartek uruchomione. Tramwaje typu N w nocy ponownie będą przecierać sieć trakcyjną, jak również dwie godziny przed planowanymi wyjazdami na każda linię wyjedzie tramwaj liniowy.

- Chcemy ustalić priorytety z punktu widzenia obsługi pasażerów, czyli Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przedstawi nam te linie, które z ich punktu widzenia całej siatki połączeń będą zapewniały w miarę sprawą komunikację – dodał Wawrzyniak.

Obecnie przy udrażnianiu nieczynnych torowisk pracuje dziesięć kilkuosobowych brygad, które skuwają lód z trakcji. Nadal zablokowane są Gdańska w kierunku Turkusowej, Jana z Kolna, Mickiewicza, Żołnierska, pętla Niebuszewo.