Koszyce szykują kolejny etap modernizacji tramwajów. Inwestycja warta ponad 55 mln euro

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi ponad 55,38 mln euro, a inwestycja ma być współfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Jednocześnie 16 września opublikowano decyzję dotyczącą dopuszczenia do użytkowania innej części II etapu – obejmującej ul. Slanecką oraz pętlę Važecká. O remontach w Koszycach pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaki zakres prac obejmuje II etap modernizacji sieci tramwajowej w Koszycach w części UČS 16?
2. Jaka jest szacunkowa wartość inwestycji i do kiedy wykonawcy mogą składać oferty?
3. Na jakim etapie znajdują się pozostałe części programu modernizacji koszyckich tras tramwajowych, w tym odcinek przy ul. Slaneckiej i pętla Važecká?

Ponad 55 mln euro na tramwaje

Postępowanie dotyczące UČS 16 jest aktywne, a ostatnia aktualizacja dokumentacji zamówienia została odnotowana 17 września. Zamawiającym jest miasto Koszyce.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania „KE, Modernizácia električkových tratí MET v meste Košice, 2. etapa, UČS 16”.

Szacunkowa wartość inwestycji wynosi dokładnie 55 380 572,96 euro. Postępowanie prowadzone jest w formule przetargu publicznego, a głównym kryterium wyboru wykonawcy ma być cena. Projekt przewidziano do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej.

Zakres zamówienia nie ogranicza się do samej wymiany szyn. Dokumentacja przetargowa wskazuje m.in. roboty związane z budową i modernizacją torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, instalacji elektrycznych, rozjazdów oraz przygotowaniem terenu budowy. Przewidziane są również prace projektowe i inżynieryjne.

Tory, rozjazdy i sieć trakcyjna

W ramach UČS 16 wykonawca będzie odpowiadał za szereg obiektów budowlanych i zespołów technologicznych określonych w dokumentacji projektowej.

Zamówienie obejmuje m.in. prace przy nawierzchni torowej oraz wykorzystaniu torów jako przewodu powrotnego. Ważną częścią inwestycji będzie również infrastruktura zasilania – sieć trakcyjna, przewody zasilające i powrotne oraz systemy związane z uziemieniem infrastruktury.

W wykazie prac objętych zamówieniem znajdują się ponadto rozjazdy, roboty przy liniach elektrycznych, przygotowanie placu budowy oraz prace dotyczące infrastruktury kolejowej i tramwajowej.

Według dokumentacji przetargowej przewidywany czas realizacji robót wynosi 395 dni.

Termin składania ofert przesunięty na październik

Postępowanie dotyczące UČS 16 było już kilkukrotnie aktualizowane. Najnowsze dane słowackiego Urzędu Zamówień Publicznych wskazują, że pozostaje ono aktywne, a termin składania ofert został wyznaczony na 12 października 2026 roku na godz. 10:00. Otwarcie ofert zaplanowano pół godziny później.

To istotne, ponieważ we wcześniejszych wersjach dokumentacji pojawiał się termin 14 września. Aktualne informacje w systemie zamówień publicznych wskazują już jednak na październikową datę.

Wykonawca zostanie wybrany w otwartym postępowaniu. Elektroniczna aukcja nie jest przewidziana.

Kolejny fragment inwestycji już po procedurze odbiorowej

Równolegle postępują prace związane z innymi fragmentami drugiego etapu programu MET.

16 września 2026 roku w miejskim wykazie postępowań budowlanych opublikowano decyzję dotyczącą dopuszczenia do użytkowania części obejmujących UČS 17 i UČS 18. Pierwsza dotyczy ul. Slaneckiej na odcinku od skrzyżowania VSS w kierunku pętli Važecká, druga natomiast samej pętli Važecká.

Pokazuje to, że II etap programu modernizacji koszyckiej sieci tramwajowej znajduje się obecnie na różnych poziomach zaawansowania – podczas gdy część infrastruktury przechodzi już procedury związane z użytkowaniem, dla kolejnych odcinków miasto poszukuje wykonawców.

Koszyce modernizują sieć etapami

Projekt MET ma znacznie szerszy charakter niż pojedynczy remont torowiska. Poszczególne części obejmują kompleksową przebudowę infrastruktury potrzebnej do prowadzenia ruchu tramwajowego.

W przypadku UČS 16 wartość przekraczająca 55 mln euro pokazuje skalę planowanych prac. Modernizacja obejmie bowiem zarówno elementy torowe, jak i energetyczne oraz techniczne niezbędne do funkcjonowania trasy.

Najbliższym ważnym terminem będzie 12 października. Wtedy powinno się okazać, jakie firmy są zainteresowane realizacją kolejnego fragmentu modernizacji koszyckiej sieci tramwajowej i za jakie kwoty są gotowe wykonać inwestycję.