Wiemy, kto policzy pasażerów w sieci ZKM Gdynia

Rozkład jazdy:

1. Kto wygrał przetarg na badanie napełnienia pojazdów i struktury biletów pasażerów w Gdyni i jaka była wartość zwycięskiej oferty?
2. Jakie były główne kryteria oceny ofert i ile punktów przyznano każdemu wykonawcy?
3. Jaki jest zakres i cel badania, które zostanie przeprowadzone dla ZKM Gdynia?

Kontrakt na analizę

Łącznie w gdyńskim postępowaniu złożono dwie oferty:

• Centrum Badań Terenowych Radosław Meissner zaproponowało realizację zadania za 221.154,00 PLN brutto, co odpowiada 179.798 PLN netto. Przy okresie realizacji do 19 czerwca 2025 roku, oferta ta zapewniła również najlepszy stosunek ceny do założeń czasowych.

• Druga oferta, złożona przez PBS Sp. z o.o. z Sopotu, opiewała na 367.359,18 PLN brutto, czyli 298.327 PLN netto. Obaj wykonawcy zadeklarowali taki sam termin realizacji, jednak różnica cenowa wyniosła niemal 70%, co przesądziło o wyniku przetargu.

Zamawiający także wskazał, że budżetu na ten cel to 209 100,00 zł brutto, czyli oferta PBS znacznie go przekroczyła. Dlatego w tej sytuacji najkorzystniejszą ofertę złożyło w Gdyni Centrum Badań Terenowych Radosław Meissner z Leszna. Wykonawca zdobył komplet punktów w obu kryteriach oceny i spełnił wszystkie wymagania formalne. Ta propozycja otrzymała 100 punktów – 60 za cenę i 40 za termin realizacji, uzyskując komplet możliwych punktów. Z kolei PBS Sp. z o.o. zdobyła 76,12 punktu, z czego jedynie 36,12 za cenę. Obie firmy wykazały się zgodnością z wymogami formalnymi oraz doświadczeniem w badaniach marketingowych o wartości min. 80.000 PLN netto.

Zamawiający podjął decyzję w oparciu o przetargowe kryteria oceny:
✅ Cena – 60%
✅ Termin realizacji przedmiotu zamówienia – 40%

Pełna specyfikacja postępowania dostępna jest pod adresem: https://transinfo.pl/infotrans/gdynia-oglasza-przetarg-na-badanie-napelnienia-i-struktury-biletow-pasazerow/

Szczegóły zamówienia

Zakres badania obejmuje analizę ruchu pasażerskiego w aglomeracji gdyńskiej, ze szczególnym uwzględnieniem tras w gminach ościennych. Oprócz klasycznego liczenia pasażerów, wykonawca ma również ocenić strukturę biletów i relacje przejazdów. Wymagane są raporty z wynikami oraz rekomendacje dotyczące optymalizacji sieci komunikacyjnej. Dostarczone dane posłużą m.in. do planowania zmian w siatce połączeń od sezonu jesień/zima 2025.

Zamówienie ma zostać zrealizowane w okresie od 11 marca do 26 czerwca 2025 roku. To kolejny krok w działaniach ZKM Gdynia na rzecz poprawy jakości usług – po inwestycjach w zarządzanie ruchem i informację pasażerską, teraz przyszedł czas na twarde dane o mobilności.