Rypin i Mogilno z nowymi dworcami autobusowymi. KPTS prowadzi drugi etap

Pierwszy etap rozpoczętych w marcu inwestycji objął kanalizację i utwardzenie części terenów, a obecnie KPTS prowadzi przetargi dotyczące drugiego etapu. Oba obiekty otrzymają poczekalnie, kasy, zadaszone perony, systemy informacji pasażerskiej i infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych. O przygotowaniach do budowy nowego dworca w Rypinie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Co powstanie na nowych dworcach w Rypinie i Mogilnie?
2. Ile stanowisk autobusowych zaplanowano w obu lokalizacjach?
3. Jak dworce łączą się z elektryfikacją floty KPTS?

12 mln PLN na dwa nowe dworce

Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy po raz pierwszy realizuje inwestycje polegające na budowie od podstaw nowych dworców autobusowych. Obiekty powstają w miejscach dotychczasowych dworców w Rypinie i Mogilnie.

Prace rozpoczęły się w marcu 2026 roku. W pierwszym etapie wykonano kanalizację oraz utwardzono część terenów. Obecnie trwają postępowania dotyczące drugiej fazy obu przedsięwzięć.

Według Urzędu Marszałkowskiego oba nowe dworce powinny zostać udostępnione pasażerom za około rok.

„Systematycznie rozbudowujemy sieć połączeń kolejowych, autobusowych i podnosimy standard usług komunikacji publicznej w regionie. Konsekwencją naszej polityki jest budowa nowych dworców autobusowych w Mogilnie i Rypinie, które znacząco poprawią jakość podróżowania” – powiedział Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.

Rypin: 14 miejsc dla autobusów

Większy z dwóch nowych obiektów powstanie w Rypinie.

Budynek będzie miał 346 m kw. powierzchni zabudowy, 164 m kw. powierzchni użytkowej i kubaturę 1843 m sześc.

Pasażerowie otrzymają poczekalnię i kasę biletową, a dla pracowników przewidziano zaplecze socjalne. Bezpośrednio przy dworcu znajdą się trzy zadaszone stanowiska odjazdowe.

Plac będzie dysponował 14 miejscami postojowymi dla autobusów oraz 20 miejscami parkingowymi dla samochodów. Powstanie również parking rowerowy, plac manewrowy oraz infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych.

Elementem inwestycji będzie także system informacji pasażerskiej.

Mogilno: 15 stanowisk autobusowych

Nowy dworzec w Mogilnie będzie mniejszy pod względem samego budynku, ale zaoferuje nieco więcej miejsc postojowych dla autobusów.

Obiekt będzie miał 185 m kw. powierzchni zabudowy, 162 m kw. powierzchni użytkowej oraz kubaturę 859 m sześc.

Przewidziano 15 miejsc postojowych dla autobusów, osiem miejsc parkingowych dla samochodów oraz dwa zadaszone stanowiska odjazdowe.

Także tutaj powstaną poczekalnia, kasa biletowa, zaplecze dla pracowników, miejsca dla rowerów, plac manewrowy, system informacji pasażerskiej oraz infrastruktura związana z obsługą pojazdów elektrycznych.

Obok kolei, czyli dwa węzły przesiadkowe

Istotne jest położenie obu nowych dworców.

Zarówno w Rypinie, jak i w Mogilnie obiekty autobusowe powstaną w bliskim sąsiedztwie zmodernizowanej infrastruktury kolejowej. Samorząd zakłada, że dzięki temu powstaną lokalne węzły przesiadkowe umożliwiające łatwiejsze łączenie podróży autobusem i pociągiem.

Projekt nie ogranicza się więc do wymiany samych budynków dworcowych. Obejmuje również uporządkowanie ruchu autobusów, nowe miejsca oczekiwania dla pasażerów, zaplecze dla kierowców, parkingi rowerowe oraz przygotowanie infrastruktury do obsługi coraz większej liczby pojazdów elektrycznych.

24 mln PLN wartości całego projektu

W komunikacie samorządu pojawiają się dwie wartości finansowe odnoszące się do prowadzonych przedsięwzięć.

Łączny koszt inwestycji dworcowych w Rypinie i Mogilnie określono na 12 mln PLN. Jednocześnie wartość całego projektu wskazano na 24 mln PLN, z czego 17 mln PLN stanowi dofinansowanie pozyskane przez KPTS z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza.

Oznacza to, że podana wartość całego projektu jest szersza niż koszt samych dwóch nowych obiektów dworcowych.

Dworce pod nową flotę KPTS

Inwestycje infrastrukturalne prowadzone są równolegle z największą odnową taboru KPTS w ostatnich latach.

Samorząd województwa kupił 40 nowych autobusów Iveco, w tym 25 elektrycznych i 15 hybrydowych. Wartość zakupu wyniosła około 125 mln PLN, przy wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy na poziomie 91 mln PLN.

Każdy z nowych pojazdów oferuje 50 miejsc i wyposażenie obejmujące między innymi klimatyzację, informację pasażerską, Wi-Fi oraz rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami.

Elektryczne Iveco Crossway 12 LE Elec mają według danych samorządu osiągać zasięg do około 400 km na jednym ładowaniu.

24 stacje ładowania w sześciu miastach

Wprowadzenie elektrobusów wymagało budowy rozproszonego zaplecza energetycznego.

KPTS posiada obecnie 24 stacje ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowane w Rypinie, Brodnicy, Lipnie, Mogilnie, Włocławku i Inowrocławiu. Samorząd podaje, że koszt tej inwestycji wyniósł 6,7 mln PLN.

Oznacza to, że nowe dworce w Rypinie i Mogilnie powstają już w miejscach włączonych do regionalnej sieci obsługi autobusów elektrycznych.

Równolegle KPTS rozwija połączenia autobusowe. Według najnowszych danych spółka organizuje przewozy na 69 liniach, a do jej struktury właścicielskiej przystąpiło 25 gmin i osiem powiatów. Udział w spółce umożliwia samorządom powierzanie jej przewozów w formule in-house.

Zakupowe tło

Pierwszy etap inwestycji w Rypinie KPTS uruchomił w lutym 2026 roku. Projekt od początku obejmował nie tylko nowy budynek dworca, ale także place manewrowe, dojścia dla pasażerów i infrastrukturę techniczną. W marcu pokazano wizualizację obiektu oraz szczegółowy układ trzech peronów, 14 stanowisk autobusowych i 20 miejsc dla samochodów.

Równolegle rozpoczęto inwestycję w Mogilnie. Pierwsze postępowanie ogłoszono w lutym 2026 roku, a już na tym etapie projekt był bezpośrednio powiązany z budową zaplecza dla autobusów elektrycznych KPTS. W Mogilnie zaplanowano również punkty ładowania wykorzystywane przez regionalne elektrobusy.

Trzecim równoległym kierunkiem jest modernizacja zaplecza technicznego KPTS we Włocławku. Przy ul. Rolnej powstały między innymi stacja kontroli pojazdów, stanowiska naprawcze, zaplecze socjalne, portiernia i część placu manewrowego, a w 2026 roku spółka rozpoczęła także realizację nowej myjni autobusowej.