ZDiTM Szczecin: drugi przetarg na dwie przystankowe windy unieważniony

To kolejne w 2026 roku nieudane postępowanie szczecińskiego zarządcy dotyczące wind w tej samej lokalizacji. Kładka piesza nad ul. Hangarową w Szczecinie (w rejonie przystanków SST „Hangarowa nż”) boryka się z wieloletnim problemem nieczynnych wind, które nie działają od 2019 roku z powodu osiadania gruntu. Mimo podejmowanych prób napraw i przetargów, wind-widm wciąż nie uruchomiono, a piesi muszą korzystać ze schodów.

Rozkład jazdy:

1. Ilu dźwigów osobowych dotyczyło postępowanie ZDiTM?
2. Gdzie miały zostać zamontowane nowe urządzenia?
3. Dlaczego postępowanie zostało unieważnione?

Dwie windy przy przystankach Hangarowa nż.

Ogłoszenie o zamówieniu opublikowano 22 lipca 2026 roku, natomiast termin składania ofert wyznaczono na 31 lipca.

Przedmiotem zamówienia Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie była dostawa wraz z montażem i uruchomieniem dwóch dźwigów osobowych. Urządzenia miały zostać zamontowane w istniejących szybach windowych przy kładce prowadzącej nad ul. Hangarową, w rejonie przystanków tramwajowych Hangarowa nż.

11 sierpnia ZDiTM poinformował o unieważnieniu postępowania. Powodem było odrzucenie oferty złożonej przez wykonawcę.

Jak wskazał zamawiający, oferta podlegała odrzuceniu na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 14 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przepis dotyczy sytuacji związanych z niewniesieniem wadium, wniesieniem go w sposób nieprawidłowy, nieutrzymaniem wadium przez wymagany okres albo złożeniem wniosku o jego zwrot w określonej ustawą sytuacji.

W konsekwencji wszystkie oferty pozostające w postępowaniu podlegały odrzuceniu, co doprowadziło do jego unieważnienia na podstawie art. 255 pkt 2 ustawy Pzp.

Oznacza to, że ZDiTM nie wybrał wykonawcy, który dostarczyłby i uruchomił dwa dźwigi przy przystankach Hangarowa nż. Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosiła 640000 PLN. Więcej na https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-5b56abf5-b1f6-4984-a2e7-b1ffdb5ebaeb

Windy w istniejących szybach

Zakres zadania nie obejmował budowy nowych szybów windowych. ZDiTM zamierzał wykorzystać istniejącą infrastrukturę przy kładce nad ul. Hangarową i zamontować w niej dwa nowe dźwigi osobowe.

Z punktu widzenia infrastruktury przystankowej windy mają znaczenie dla dostępności kładki i dojścia w rejon przystanków tramwajowych, w szczególności dla pasażerów o ograniczonej mobilności, osób starszych, podróżnych z wózkami dziecięcymi oraz użytkowników poruszających się na wózkach.

W dokumentacji wynikowej nie wskazano nowego terminu ponowienia postępowania.

Zakupowe tło

Obecne postępowanie było kolejną w 2026 roku próbą znalezienia wykonawcy dwóch dźwigów osobowych przy kładce nad ul. Hangarową. Wcześniejsze zamówienie o identycznym zakresie ZDiTM ogłosił 28 maja 2026 roku. 16 czerwca za najkorzystniejszą uznano ofertę INTERO SERWIS sp. z o.o., jednak 25 czerwca wybrany wykonawca poinformował zamawiającego o rezygnacji z podpisania umowy.

ZDiTM ponownie zbadał pozostałe oferty. Najwyżej oceniona została wówczas propozycja Winda-Warszawa sp. z o.o. o wartości 753.252 PLN brutto. Zamawiający stwierdził jednak, że nie ma możliwości zwiększenia środków przeznaczonych na realizację zadania do tej wysokości, dlatego 7 lipca 2026 roku również tamto postępowanie zostało unieważnione.

Drugie postępowanie ruszyło 22 lipca, czyli dwa tygodnie po rozstrzygnięciu pierwszego. Tym razem przyczyną niepowodzenia nie była cena ani rezygnacja wybranego wykonawcy, lecz odrzucenie oferty ze względu na wadium.