Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Warszawa: Tramwaj na Zieloną Białołękę coraz bliżej realizacji

infotram
28.04.2026 09:30
0 Komentarzy

Projekt budowy linii tramwajowej na Zieloną Białołękę wchodzi w kolejny etap przygotowań. Inwestycja ma rozpocząć się w 2028 roku, a jej zakończenie planowane jest na 2030 rok.

Nowa trasa znacząco poprawi dostępność komunikacyjną tej części Warszawy. O tym projekcie pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

  1. Kiedy planowane jest rozpoczęcie i zakończenie budowy tramwaju na Zieloną Białołękę?
  2. Jaką długość będzie miała nowa linia tramwajowa?
  3. Ile czasu zajmie przejazd do stacji metra Kondratowicza?

Spotkanie z działkowcami ROD Malborska

W związku z planowaną inwestycją odbyło się spotkanie z użytkownikami Rodzinnych Ogródków Działkowych „Malborska”, przez teren których przebiegać będzie fragment trasy. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele władz dzielnicy Targówek oraz Tramwajów Warszawskich.

Podczas spotkania poruszono m.in. kwestie harmonogramu prac, zasad wyceny działek oraz funkcjonowania ogrodów w trakcie realizacji inwestycji. Zapowiedziano również kolejne konsultacje, które mają odbyć się w maju.

Tramwaj na Zieloną Białołękę
Tramwaj na Zieloną Białołękę /foto: UD Targówek

Trwają prace projektowe

Obecnie przygotowywana jest dokumentacja projektowa obejmująca zarówno samą linię tramwajową, jak i infrastrukturę towarzyszącą. Chodzi m.in. o podstacje zasilające, budynki techniczne oraz zaplecze socjalne.

W ramach prac wykonawca opracuje również dokumenty niezbędne do uzyskania decyzji administracyjnych, w tym raport dotyczący ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko.

Przebieg nowej trasy

Planowana linia będzie miała około 6,5 km długości i połączy Zieloną Białołękę ze stacją metra Kondratowicza oraz istniejącą siecią tramwajową.

Trasa rozpocznie się na Targówku, przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Następnie poprowadzona zostanie wzdłuż ulic św. Wincentego i Głębockiej. Jednym z kluczowych elementów będzie około kilometrowa estakada nad trasą S8 oraz rondem Małej Brzozy. Końcowy odcinek powstanie w rezerwie terenowej i zakończy się przy Szkole Podstawowej nr 112 przy ul. Zaułek, gdzie zaplanowano pętlę autobusowo-tramwajową.

Tramwaj na Zieloną Białołękę
Tramwaj na Zieloną Białołękę /foto: UD Targówek

Szybkie połączenie z metrem i centrum

Nowa linia ma zapewnić bardzo dobrą częstotliwość kursowania – tramwaje będą pojawiać się nawet co 2–3 minuty. Przejazd z pętli przy ul. Zaułek do stacji metra Kondratowicza ma zająć około 15 minut, natomiast do Dworca Wileńskiego około 30 minut.

Komentarze