Tramwaje Śląskie inwestują w infrastrukturę. Umowy za ponad 52 mln zł podpisane

Łączna wartość kontraktów wynosi 52,1 mln zł brutto, a ich wykonawcą została krakowska firma ZUE.

Rozkład jazdy:

1. Jaką łączną wartość mają podpisane umowy na modernizację torowisk?
2. Który z kontraktów jest największy i gdzie będzie realizowany?
3. Z jakiego programu finansowane są inwestycje Tramwajów Śląskich?

Modernizacja kluczowego połączenia Bytom – Chorzów – Katowice

Dwa z podpisanych kontraktów dotyczą ważnego ciągu komunikacyjnego łączącego Bytom, Chorzów i Katowice. Obecnie trasa ta funkcjonuje w ograniczonym zakresie ze względu na zamknięcie estakady w centrum Chorzowa.

Pierwsza inwestycja obejmuje odcinek o długości około 1,2 km (2400 metrów toru pojedynczego). Prace będą prowadzone wzdłuż ul. Chorzowskiej w Bytomiu oraz ul. Katowickiej w Chorzowie – od przystanku Łagiewniki Cmentarz do ul. Polnej. W ramach zadania, realizowanego w formule „zaprojektuj i wybuduj”, przebudowane zostaną torowisko, sieć trakcyjna oraz perony. Wartość kontraktu to 14,2 mln zł, a zakończenie prac planowane jest na sierpień 2027 roku. Projekt zakłada także zastosowanie tzw. zielonego torowiska wzdłuż drogi krajowej nr 79.

Druga umowa dotyczy krótszego, około 500-metrowego odcinka torowiska w Chorzowie – od ul. Nowej do ul. Metalowców. W tym przypadku prace obejmą wyłącznie torowisko, bez modernizacji sieci trakcyjnej i przystanków. Wartość inwestycji wynosi 4,3 mln zł, a jej realizacja potrwa do czerwca 2027 roku.

Lepsza jakość przejazdów i komfort pasażerów

Modernizacja infrastruktury ma przełożyć się na skrócenie czasu przejazdu, ograniczenie hałasu oraz poprawę komfortu pasażerów. Inwestycje wpisują się również w przygotowania do przywrócenia ruchu tramwajowego przez centrum Chorzowa, co będzie możliwe po zakończeniu prac związanych z estakadą nad rynkiem.

Największa inwestycja w Katowicach

Największy z podpisanych kontraktów dotyczy Katowic i obejmuje przebudowę około 1,3 km torowiska wzdłuż ulic 1 Maja i Obrońców Westerplatte – od zajezdni Zawodzie w kierunku Szopienic i dalej do Sosnowca.

Zakres prac obejmuje modernizację torowiska, sieci trakcyjnej, peronów oraz węzła rozjazdowego przy zajezdni. Wartość tego zadania wynosi 36,2 mln zł, a zakończenie zaplanowano na sierpień 2027 roku.

Finansowanie z programu FEnIKS

Realizacja inwestycji jest możliwa dzięki projektowi „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii”, którego wartość szacowana jest na 1,3 mld zł. Projekt otrzymał ponad 735 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Program obejmuje nie tylko modernizację istniejących linii, ale również zakup 50 nowych tramwajów oraz budowę nowych odcinków – m.in. w południowych Katowicach i w Sosnowcu.

Tramwaje Śląskie – jeden z największych operatorów w Polsce

Tramwaje Śląskie należą do największych operatorów tramwajowych w kraju. Spółka obsługuje blisko 30 linii w 12 miastach, dysponując flotą około 200 pojazdów. Łączna długość sieci przekracza 340 km toru pojedynczego.

Obecnie większościowym udziałowcem spółki są Katowice, które posiadają ponad 55% udziałów, natomiast pozostałe należą do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.