DPP Praha wysyła na naprawy pojazdy utrzymania infrastruktury. Jest umowa
Praski przewoźnik miejski, Dopravní podnik hl. m. Prahy, rozstrzygnął postępowanie dotyczące napraw i utrzymania specjalistycznych pojazdów wykorzystywanych do prac przy infrastrukturze torowej.
Wartość zawartej umowy wynosi niemal 13,74 mln koron czeskich, a za realizację zadania odpowiadać będzie firma Railservis.
Rozkład jazdy:
- Jaką wartość ma umowa zawarta przez praskiego przewoźnika na naprawy i utrzymanie pojazdów kolejowych mechanizacji torowej
- Która firma została wybrana do realizacji usług serwisowych dla pojazdów kolejowych należących do komunikacji miejskiej w Pradze?
- Dlaczego zamówienie zostało udzielone w trybie negocjacyjnym bez wcześniejszej publikacji ogłoszenia o zamówieniu?
Cztery lata wsparcia dla pojazdów technicznych
Przedmiotem zamówienia są naprawy pojazdów torowej mechanizacji, które wykorzystywane są do utrzymania i modernizacji infrastruktury tramwajowej oraz kolejowej. Zakres prac obejmuje nie tylko same naprawy, ale również diagnostykę usterek, przeglądy komisyjne, niezbędne badania techniczne, przygotowanie dokumentacji oraz transport urządzeń.
Umowa została zawarta na okres 48 miesięcy, co oznacza, że wykonawca będzie odpowiadał za utrzymanie sprawności specjalistycznego taboru przez najbliższe cztery lata.
Zamówienie bez nowego przetargu
Postępowanie zostało przeprowadzone w trybie negocjacyjnym bez wcześniejszej publikacji ogłoszenia o zamówieniu. Praski przewoźnik skorzystał z możliwości przewidzianej w czeskich przepisach dotyczących zamówień publicznych, pozwalającej na rozszerzenie lub kontynuację wcześniej realizowanych usług.
W dokumentacji wskazano, że kontrakt stanowi kontynuację dotychczasowej współpracy i został udzielony w ramach przewidzianych prawem zmian istniejącej umowy.
Jedna oferta i jeden wykonawca
Do postępowania wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją spółka Railservis z Havlíčkowego Brodu, specjalizująca się w naprawach i serwisowaniu pojazdów kolejowych oraz specjalistycznego sprzętu torowego.
Oferta została zaakceptowana, a wartość umowy ustalono na 13,739 mln koron czeskich bez podatku VAT. Umowę podpisano 7 maja 2026 roku.
Kluczowe pojazdy dla utrzymania sieci
Pojazdy torowej mechanizacji odgrywają ważną rolę w funkcjonowaniu infrastruktury transportowej Pragi. To właśnie dzięki nim możliwe jest prowadzenie napraw torowisk, prac modernizacyjnych oraz usuwanie awarii na sieci tramwajowej.
Zapewnienie ich sprawności technicznej ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu oraz terminową realizację prac utrzymaniowych. Z tego powodu regularne naprawy i przeglądy stanowią jeden z istotnych elementów zarządzania infrastrukturą transportową czeskiej stolicy.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze