Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

CZLoko: Dla PKP Intercity zupełnie nowe lokomotywy EffiShunter 1000

inforail
06.06.2026 10:30
0 Komentarzy

PKP Intercity otrzyma w najbliższych latach 18 zupełnie nowych lokomotyw EffiShunter 1000. Pojazdy dostarczy czeska spółka CZ LOKO, której oferta została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym.

Zamówienie dotyczy dostawy fabrycznie nowych lokomotyw przeznaczonych do obsługi zaplecza technicznego, prac manewrowych oraz zadań ratunkowych. O tym zamówieniu pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie zadania będą wykonywać 18 nowych lokomotyw manewrowych EffiShunter 1000 zamówionych przez PKP Intercity?
  2. Dlaczego kontrakt z PKP Intercity jest istotnym sukcesem dla czeskiego producenta CZ LOKO i jakie znaczenie ma dla jego pozycji na europejskim rynku?
  3. W jaki sposób zakup fabrycznie nowych lokomotyw wpłynie na funkcjonowanie zaplecza technicznego oraz obsługę taboru pasażerskiego PKP Intercity?
Lokomotywy CZLoko dla PKP Intercity
Lokomotywy CZLoko w PKP Intercity

Fabrycznie nowe lokomotywy dla PKP Intercity

Zgodnie z informacją przekazaną przez CZ LOKO, PKP Intercity zamówi 18 nowych lokomotyw EffiShunter 1000. Pojazdy mają zostać dostarczone w kolejnych latach.

Nowe maszyny będą wykorzystywane przede wszystkim do zestawiania składów pasażerskich, manewrów z całymi zespołami trakcyjnymi oraz prac prowadzonych na zapleczach technicznych przewoźnika.

Zakup fabrycznie nowych lokomotyw oznacza wzmocnienie technicznego zaplecza PKP Intercity i unowocześnienie floty pojazdów używanych poza regularnym ruchem liniowym.

Do zestawiania składów i pracy manewrowej

Lokomotywy EffiShunter 1000 będą wykorzystywane głównie przy obsłudze pociągów pasażerskich.

Ich zadaniem będzie m.in. ustawianie wagonów w składach, przestawianie pojazdów na stacjach postojowych oraz obsługa manewrów związanych z przygotowywaniem pociągów do codziennej eksploatacji.

Nowe lokomotywy mają także prowadzić manewry z zespołami trakcyjnymi, co będzie szczególnie ważne przy obsłudze coraz bardziej zróżnicowanego parku taborowego PKP Intercity.

Wsparcie w sytuacjach awaryjnych

Pojazdy będą mogły pełnić również funkcję lokomotyw ratunkowych.

W razie awarii, zdarzeń eksploatacyjnych lub innych sytuacji nadzwyczajnych będą wykorzystywane do pomocy przy przemieszczaniu składów, odholowywaniu pojazdów lub przywracaniu sprawnej organizacji ruchu na zapleczach i stacjach.

Tym samym nowe EffiShuntery 1000 zwiększą elastyczność operacyjną przewoźnika.

Sukces czeskiego producenta

CZ LOKO podkreśla, że wybór jego oferty przez PKP Intercity potwierdza pozycję firmy jako jednego z czołowych europejskich producentów lokomotyw manewrowych i specjalistycznych pojazdów kolejowych.

Dla czeskiej spółki kontrakt z największym polskim przewoźnikiem dalekobieżnym jest kolejnym ważnym zamówieniem na rynku międzynarodowym.

Dla PKP Intercity oznacza natomiast zakup nowego, specjalistycznego taboru, który będzie wspierał codzienną obsługę składów pasażerskich i poprawi możliwości techniczne przewoźnika w kolejnych latach.

Komentarze