Krakowska Policja z ofertami na autobusy. Najtańsza propozycja poniżej budżetu

Rozkład jazdy

1. Ile ofert wpłynęło w każdym z dwóch policyjnych zadań?
2. Który wykonawca złożył najtańszą ofertę i o ile mieści się ona w budżecie?
3. Kto ma największe szanse na wygraną po zastosowaniu przetargowych kryteriów oceny?

Oferty i zakres zamówienia

Przetarg dotyczy dostawy dwóch specjalistycznych autobusów dla Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie, które będą wykorzystywane podczas działań zabezpieczeniowych, logistycznych i szkoleniowych. Postępowanie podzielono na dwa zadania, co umożliwiło start różnym grupom wykonawców – zarówno firmom wyspecjalizowanym w adaptacji autobusów dla służb mundurowych, jak i producentom mniejszych pojazdów turystycznych i transportowych.

• Zadanie 1, obejmujące dostawę autobusu dla 30–37 pasażerów, przyciągnęło jedną ofertę.

• Z kolei Zadanie 2, czyli mniejszy pojazd dla 20–25 osób, zakończyło się konkurencją trzech firm.

Oba pojazdy muszą spełniać rygorystyczne wymogi Policji w zakresie bezpieczeństwa, wyposażenia dodatkowego, komfortu pracy funkcjonariuszy oraz możliwości transportu sprzętu taktycznego. Autobusy będą wykorzystywane m.in. podczas zabezpieczenia imprez masowych, działań prewencyjnych, konwojowych oraz szkoleń organizowanych przez małopolskie jednostki Policji.

Cztery ofert

Komenda Wojewódzka Policji w Krakowie przewidziała na realizację zamówienia następujące kwoty:

• dla Zadania 1 kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 754.113 PLN brutto,
• dla Zadania 2 kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 575.887 PLN brutto.

2 grudnia 2025 r. zamawiający otworzył oferty w przetargu na dostawę dwóch autobusów kategorii MINI i MIDI:

• Zadanie 1 – autobus 30–37 osób. Tutaj ofertę złożyła jedna firma: Bus Trans Technik Sp. z o.o. najprawdopodobniej z modelem Otokar Navigo T z ceną 847.470 PLN brutto / 689.000 PLN netto.

Zadanie 2 – autobus 20–25 osób. W tej części złożono trzy oferty:

• PSW INVEST Sp. z o.o. – 523.980 PLN brutto / 426.000 PLN netto;
• POLSTER Sp. z o.o. Sp. k. – 560.880 PLN brutto / 456.000 PLN netto;
• Bus Service – Jerzy Jan Biedulewicz – 531.360 PLN brutto / 432.000 PLN netto.

Jak widać – Zadanie 1 – oferta Bus Trans Technik przekracza budżet o 93.357 PLN brutto, co oznacza, że zamawiający raczej zwiększy środki niż unieważni zadanie. Zadanie 2 – wszystkie trzy oferty mieszczą się w budżecie, a najtańsza propozycja PSW INVEST pozostaje o 51.907 PLN brutto poniżej tego limitu. Stawiamy na jej wybór i tym samym dołożenie do Otokara. Zgodnie z dokumentacją, KWP Kraków oceni oferty według kryteriów:

• ✅ cena – 60%
• ✅ parametry techniczne – 10%
• ✅ wyposażenie – 5%
• ✅ funkcjonalność – 10%
• ✅ gwarancja – 15%

Opis techniczny

Zamawiający wymaga autobusów kategorii M3, przystosowanych do intensywnej eksploatacji i przewozu grup operacyjnych Policji. Większy autobus (30–37 osób) powinien posiadać konstrukcję metalową, silnik wysokoprężny z normą Euro 6, pojemnością minimum 4.300 cm³ oraz mocą co najmniej 150 kW. Wymagane są termoizolowane przeszklenia boczne, automatyczna lub manualna skrzynia biegów o minimum 6 przełożeniach, układy bezpieczeństwa (m.in. stabilizacja toru jazdy), prędkość konstrukcyjna do 100 km/h oraz komfortowe fotele z pasami, indywidualnym oświetleniem i portami USB.

Mniejszy autobus (20–25 osób) musi spełniać analogiczne standardy i być dostosowany do transportu grup policyjnych wraz ze sprzętem. W obu pojazdach wymagane są: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nagłośnienie, oświetlenie LED, gniazda USB i 230V, lodówka, uchwyty na wyposażenie taktyczne oraz elementy poprawiające ergonomię pracy funkcjonariuszy.

Dostawa ma zostać zrealizowana do siedziby KWP przy ul. Mogilskiej 109 w Krakowie, z pełną dokumentacją techniczną, homologacją oraz minimum 24-miesięczną gwarancją. Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: https://malopolska-policja.ezamawiajacy.pl/pn/MLP-POLI/demand/notice/public/189993/details