To miasto dopłaci do rowerów elektrycznych. Przed nami pilotaż „Gdańskiego Elektryka”

6 lipca 2026 r. Miasto Gdańsk zapowiedziało pilotażowy program dopłat do zakupu rowerów elektrycznych pod nazwą „Gdański Elektryk”.

Dofinansowanie będzie mogło otrzymać 110 pełnoletnich mieszkańców Gdańska, którzy spełnią warunki programu i prawidłowo złożą zgłoszenie. Maksymalna dopłata wyniesie 50 proc. kosztów zakupu roweru elektrycznego, ale nie więcej niż 2.500 PLN.

Rozkład jazdy

1. Ilu mieszkańców Gdańska będzie mogło otrzymać dopłatę do roweru elektrycznego?
2. Jaka jest maksymalna wysokość dofinansowania w programie Gdański Elektryk?
3. Kiedy rozpocznie się nabór wniosków?

Pilotaż dla 110 mieszkańców

Program „Gdański Elektryk” ma zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z rowerów w codziennych podróżach po mieście. Chodzi przede wszystkim o dojazdy do pracy, szkoły, na uczelnię, do usług i węzłów transportu publicznego.

Pilotaż obejmie 110 osób. Do udziału uprawnieni będą pełnoletni mieszkańcy Gdańska, którzy złożyli zeznanie podatkowe PIT za 2025 r. w urzędzie skarbowym właściwym dla mieszkańców miasta.

Każdy zakwalifikowany uczestnik będzie mógł otrzymać jedną dopłatę na zakup fabrycznie nowego roweru elektrycznego. Program nie obejmuje więc rowerów używanych ani wcześniejszych zakupów dokonanych przed podpisaniem umowy.

Do 2,5 tys. zł dopłaty

W ramach programu będzie można uzyskać dofinansowanie w wysokości do 50 proc. kosztów zakupu roweru elektrycznego. Maksymalna kwota wsparcia wyniesie 2.500 PLN.

To poziom dopłaty, który może realnie obniżyć barierę wejścia dla osób rozważających zakup e-roweru. Rowery elektryczne są droższe od klasycznych, ale w mieście o zróżnicowanej topografii mogą być znacznie bardziej praktyczne w codziennych dojazdach.

W przypadku Gdańska znaczenie ma właśnie ukształtowanie terenu. Elektryczne wspomaganie może pomóc mieszkańcom pokonywać podjazdy, dłuższe dystanse i trasy, które klasycznym rowerem dla części użytkowników byłyby zbyt wymagające.

Nabór w Światowy Dzień Bez Samochodu

Nabór zgłoszeń rozpocznie się 22 września 2026 r. o godz. 18:00, czyli w Światowy Dzień Bez Samochodu. To symboliczna data, dobrze wpisująca się w cel programu: ograniczenie ruchu samochodowego i promocję bardziej zrównoważonych form transportu.

Wnioski będzie można składać wyłącznie przez elektroniczny formularz na stronie programu „Gdański Elektryk”. Strona internetowa ma zostać uruchomiona na początku września, razem ze startem kampanii informacyjnej.

Na stronie znajdą się zasady udziału, regulamin i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. To ważne, bo przy ograniczonej liczbie miejsc i zasadzie kolejności zgłoszeń mieszkańcy będą musieli wcześniej dobrze przygotować się do naboru.

Decyduje kolejność zgłoszeń

Zgłoszenia będzie można składać do 29 września 2026 r. do godz. 23:59. Nabór może jednak zakończyć się wcześniej, jeżeli dostępne środki zostaną wyczerpane.

O przyznaniu dopłaty zdecyduje kolejność prawidłowo złożonych zgłoszeń spełniających warunki regulaminu. Program nie będzie miał charakteru losowania ani konkursu.

Po zakończeniu naboru zgłoszenia zostaną zweryfikowane. Osoby zakwalifikowane do otrzymania dopłaty otrzymają informację o dalszych krokach. Dopiero po podpisaniu umowy uczestnik będzie mógł kupić rower i przedłożyć dokumenty rozliczeniowe, w tym fakturę potwierdzającą zakup.

Jakie rowery obejmie program?

Dopłatą objęte będą fabrycznie nowe rowery wyposażone w pomocniczy napęd elektryczny zgodny z wymaganiami ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Oznacza to rower z napędem uruchamianym naciskiem na pedały, którego wspomaganie stopniowo zmniejsza się i zanika po przekroczeniu prędkości 25 km/h. To ważne rozróżnienie, bo program dotyczy rowerów elektrycznych w rozumieniu przepisów, a nie motorowerów czy innych pojazdów elektrycznych.

Rodzaj roweru nie będzie decydujący. Dofinansowanie może dotyczyć m.in. rowerów miejskich, trekkingowych, górskich, składanych czy cargo, o ile spełniają ustawową definicję roweru z elektrycznym wspomaganiem.

Zakup dopiero po umowie

Miasto podkreśla ważną zasadę: zakup roweru będzie możliwy dopiero po podpisaniu umowy o udzielenie dopłaty. To oznacza, że osoby, które kupią rower wcześniej, nie będą mogły rozliczyć go w programie.

Po zakupie uczestnik przedłoży dokumenty rozliczeniowe. Dopłata zostanie wypłacona przelewem po pozytywnej weryfikacji dokumentów.

Taki model ogranicza ryzyko błędów formalnych, ale wymaga od mieszkańców cierpliwości. Najpierw zgłoszenie, potem kwalifikacja, następnie umowa, dopiero później zakup i rozliczenie.

Gdańsk dołącza do europejskiego trendu

Według danych Europejskiej Federacji Cyklistów w Europie funkcjonuje już blisko 300 programów oferujących dopłaty do rowerów, w tym rowerów elektrycznych. We wrześniu do tej grupy dołączy Gdańsk.

To kierunek coraz częściej wybierany przez miasta, które chcą ograniczać ruch samochodowy i wspierać alternatywne środki transportu. E-rower dobrze sprawdza się zwłaszcza tam, gdzie dystanse są zbyt długie na codzienną jazdę klasycznym rowerem albo gdzie trasa obejmuje podjazdy.

W przypadku Gdańska program jest także odpowiedzią na postulaty Klubu Radnych Wszystko dla Gdańska, który zabiegał o wprowadzenie systemu wsparcia dla mieszkańców zainteresowanych zakupem rowerów elektrycznych. Program „Gdański Elektryk” dobrze wpisuje się również w inne działania miasta na rzecz mobilności aktywnej, w tym kampanię „Rowerem do pracy i szkoły – Kręć Kilometry dla Gdańska”. Ta jesienna akcja zachęca mieszkańców do regularnych przejazdów rowerem i hulajnogą w codziennych podróżach.otażowym programie „Gdański Elektryk”.